廣東
今年下半年以來，廣東省重點工程——廣州海珠灣隧道的預(yù)計通車時間穩(wěn)定為2025年6月前。然而，最新消息顯示，該工程的通車目標已調(diào)整為2025年12月31日前，再次延后了半年。
之所以說“再次”，是因為此前已“延期”過一次。
據(jù)了解，東曉南路—廣州南站連接線工程于2019年開工建設(shè)，分為南北兩段，北段即為大家熟悉的海珠灣隧道工程。
最初，海珠灣隧道工程的預(yù)計通車時間為2024年底。但到了今年2023年，項目方和媒體“悄悄”將原來的時間“2024年底”改成“2025年6月”。
而近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言咨詢隧道工程的進展及費用問題，明確詢問隧道能否在2025年6月份全線開通運營，并希望了解隧道的收費標準。
11月12日，廣東省有關(guān)部門回應(yīng)稱：
據(jù)有關(guān)部門反饋，該項目因南洲橋梁段施工交通疏解壓力較大等因素，原定通車目標調(diào)整為2025年12月31日前完成，項目暫未確定收費價格標準。
這是來自官方的回應(yīng)，看來通車時間再往后延半年左右是大概率事件了。
南洲橋梁段拆復(fù)建施工現(xiàn)場
不過，平心而論，海珠灣隧道施工方這幾年的作風(fēng)算比較“雷厲風(fēng)行”了，但房屋征拆和市區(qū)交通疏解工作本身確實相對困難，存在較多不確定因素，因此再次發(fā)生通車目標時間延期，也算能讓人理解。
這次的回復(fù)也特別提到了南洲橋梁段施工交通疏解壓力大這一因素。
項目導(dǎo)改施工現(xiàn)場圖
項目導(dǎo)改施工現(xiàn)場圖
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