去年年初，鄭州市低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃批后公示，形成5條線的線網(wǎng)規(guī)劃方案，5條線分布在鄭東新區(qū)、高新區(qū)、中原區(qū)、中牟縣、新鄭市及登封市等區(qū)域，總長度約105.3公里。

鄭州市低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖 圖源官網(wǎng) 僅供參考

近兩年T3線進(jìn)度較快，已經(jīng)完成了環(huán)評(píng)、勘探等工作，即將報(bào)批啟動(dòng)建設(shè)；而根據(jù)鄭州市2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃來看，在軌道交通方面除了加快三期剩余線路的建設(shè)外，還將謀劃推進(jìn)鄭州市域鐵路S2線和T1、T3低運(yùn)量軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。

今天咱們就來聊聊T1線路，T1線為鄭開客流走廊加密線，聯(lián)系鄭東新區(qū)與中牟文創(chuàng)園，服務(wù)文創(chuàng)園主要旅游接駁。早期規(guī)劃是從鄭州高鐵東站東廣場為起點(diǎn)，這樣就可以便捷聯(lián)系東站和東部新城站了，另外還能有效串聯(lián)東部新城多個(gè)文旅項(xiàng)目。

在具體落地過程中，還是會(huì)結(jié)合實(shí)際發(fā)展和屬地意見來進(jìn)行線路規(guī)劃，來看最新的研究。

根據(jù)網(wǎng)傳資料，經(jīng)過多次實(shí)地調(diào)研，與中牟縣以及相關(guān)部門深入研究、多方案比選，確定了T1線一期線路方案，線路起于8號(hào)線綠博園站，經(jīng)萬三公路、鄭開大道、平安大道、雁鳴大道，止于電影小鎮(zhèn)站，長度約18公里，初期設(shè)站12座，總投資約22.6億元。從線路特點(diǎn)、工程投資、資源共享、文旅觀光等方面考慮，T1線一期擬采用導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)。

東部新城核心區(qū)軌道交通布局示意圖 圖源網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

從這一版規(guī)劃謀劃看，分區(qū)建設(shè)已經(jīng)很清晰了，中牟將強(qiáng)力推動(dòng)管轄區(qū)域的首條低運(yùn)量軌道交通，這樣可以很好地借助即將開通的8號(hào)線，強(qiáng)力串聯(lián)綠博園、方特、綠博園站、海寧皮革城、設(shè)計(jì)城片區(qū)、海昌公園、只有河南、普羅理想國、雁鳴湖站、電影小鎮(zhèn)和中國大食堂等文旅項(xiàng)目和重要交通樞紐站。

綜合鄭州發(fā)聲，僅供參考！