“人民需要什么，五菱就造什么！”這句話也是消費(fèi)者對五菱汽車的認(rèn)可。

年關(guān)漸近，春運(yùn)的浪潮涌動，回家過年成了每個游子心底最熱切的期盼。而一輛合適的車，不僅是返鄉(xiāng)的交通工具，更是承載闔家歡樂與溫情的移動空間。今天我們就聊一聊來自上汽通用五菱-五菱星光S（參數(shù)丨圖片），售價9.98-12.98萬元，新車共提供5個配置版本，其中3個是插混版本，2個純電版本，看看它的產(chǎn)品力和性價比如何，能不能購買。

體驗車型為：五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗艦型，官方指導(dǎo)價為11.98萬元，作為一款插電式混合動力的SUV車型，這樣的售價在我們看來還是挺實惠的，也符合普通工薪階層的購車預(yù)算。

首先在設(shè)計方面，可以看出五菱星光S PHEV整車主要運(yùn)用極簡、克制的設(shè)計手法，打造出普適性、又雅俗共賞，符合主流消費(fèi)者的設(shè)計。封閉式前臉符合當(dāng)下新能源汽車的設(shè)計語言，而兩側(cè)使用了分體式前大燈組設(shè)計，日行燈修長，下部的大燈組結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜一些。棱角分明的前保險杠內(nèi)加入了進(jìn)氣格柵并且在細(xì)節(jié)上加入了鍍鉻裝飾進(jìn)行點綴。

來到車身側(cè)面，可以看出五菱星光S PHEV的精勁有度的車身流線飽滿且細(xì)膩，沒有明顯的線條與折面，成就低風(fēng)阻的同時將力量延展至整個車身，較大的后車窗設(shè)計最大化拓展了乘坐者視野。車身下方四周的黑色防刮條的加入為這款車增添了些許的“野性”頗具SUV的風(fēng)味。車尾造型圓潤飽滿，尾翼上揚(yáng)凸顯張力，這樣的設(shè)計突顯層次感和立體感。另外，車尾恰到好處的留白設(shè)計，使得整個尾部充滿簡潔之美。

底盤方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，實車體驗，五菱星光S PHEV的車輛懸架調(diào)校較為舒適，對坑洼路面和減速帶時上下浮動抑制的很好，同時可以過濾掉細(xì)小的顛簸。而轉(zhuǎn)向方面，畢竟定位于城市型SUV，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和轉(zhuǎn)向力度還是可以接受的。

另外，在靜謐性方面，當(dāng)車速在60-70km/h時，基本沒有噪音可以進(jìn)入到車內(nèi)，當(dāng)車速來到100km/h以上時，也僅可以聽到輕微胎噪。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4745/1890/1685mm，軸距達(dá)到了2800mm，身高為177cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低，并保持合適坐姿，頭部空間剩余1拳四指。前排座椅不動，體驗者來到后排，腿部空間剩余超過2拳，頭部空間剩余4指，這樣寬敞的乘坐空間也可以滿足我們消費(fèi)者日常出行時對乘坐空間的需求。

座椅方面，五菱星光S PHEV的前后排座椅都比較舒適，坐墊柔軟舒適，支撐性和包裹性都表現(xiàn)不錯，而后排座椅的舒適程度同樣值得好評，更重要的是，后排座椅靠背角度較緩，乘客無須坐得太直。

行李箱的內(nèi)部很規(guī)則，常規(guī)容積為610L，并且開口角度大、地臺高度低，放行李很方便，日常使用問題不大。此外，第二排座椅還支持4/6比例放倒，放倒之后也將擴(kuò)展后備箱的容積，無論是購買的大家電，還是走親戚時攜帶的大量禮品，都能輕松裝下。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看出五菱星光S PHEV的座艙設(shè)計上還是很不錯的，極簡的中控臺符合用戶駕駛習(xí)慣的人體工學(xué)設(shè)計。方向盤為雙輻平底式設(shè)計，前方為8.8英寸數(shù)字儀表、中控屏尺寸為15.6英寸，內(nèi)置LING OS智能車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級、遠(yuǎn)程App控制并包含常用的導(dǎo)航、娛樂等軟件。在用料方面不僅采用了大面積軟性材質(zhì)包裹細(xì)節(jié)上加入了銀色金屬鍍鉻件進(jìn)行點綴，而且整體設(shè)計和做工體現(xiàn)著一種恰到好處的舒適感。

另外在配置上提供了自動緊急制動、前方碰撞預(yù)警、車道偏離抑制、全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助等功能讓駕駛變得更輕松一些，也增添了一份別樣的樂趣。

動力方面，我們體驗的這款車搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 78kW，最大扭矩130N·m，最大馬力106Ps，電動機(jī)總功率為150kW，總馬力204Ps，總扭矩310N·m，與之匹配的則是E-CVT無級變速箱，官方百公里加速時間為7.9秒。WLTC綜合油耗為1.82L/100km，NEDC工況下虧電油耗低至3.98L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航里程長達(dá) 1100km，這樣的油耗表現(xiàn)和續(xù)航能力，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為消費(fèi)者節(jié)省不少用油成本，同時也減少了加油的頻率，讓出行更加便捷。

而電池方面，使用了20.5kWh的磷酸鐵鋰電池組（神煉電池技術(shù)），CLTC純電續(xù)航里程為130km。在充電方面，它也提供了靈活的選擇，快充和慢充都能用得上。在城區(qū)里著急用車的時候，找個快充樁，半個小時就能從30%充到80%的電量，要是回老家，哪怕就是接個插板用慢充也能解決充電問題，這對于不同的使用場景都考慮得挺周全的。

寫在最后：五菱星光S PHEV算是一輛性價比和產(chǎn)品力都不錯的緊湊型SUV，外觀設(shè)計足夠個性、內(nèi)飾布局簡潔合理、空間和載物空間滿足家用、動力操控可圈可點，能耗經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，每一點表現(xiàn)都符合主流消費(fèi)者的用車訴求，所以我們覺得五菱星光S 這款車還是值得購買的。