作為2025“春節(jié)檔”最火爆的電影，2月6日無疑是《哪吒之魔童鬧?！返摹凹铡保翰粌H超越《長津湖》登上中國影史票房榜第1位，還超越《復(fù)仇者聯(lián)盟4：終局之戰(zhàn)》北美票房，進入全球影史單一市場票房榜前二。

就在“哪吒”的傳奇還在持續(xù)的時候，中國汽車也決出了春節(jié)檔（1月）“票房”冠軍：吉利汽車憑借著239944輛的成績，成為1月中國汽車市場的銷售之王。連續(xù)兩年在新年首月贏得銷冠榮譽的吉利，也成為名副其實的“新年之王”。不少人調(diào)侃：在“新年圖個吉利”的傳統(tǒng)中，1月已經(jīng)成為吉利汽車的固定主場。

然而，如果我們將視野放到更宏觀的行業(yè)變化洪流中，不難發(fā)現(xiàn)連續(xù)取得“開年紅”佳績的背后，既有汽車行業(yè)深布局、穩(wěn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)必然，也蘊含著中國汽車新一輪成長的“新意”：憑借著十年磨一劍的深耕精神與敢打敢拼的企業(yè)性格，吉利這個個性鮮明的“哪吒”，也許正醞釀著一場汽車市場的“魔童鬧?！?。

01

全面向新，掀起銀河“風(fēng)暴”

吉利銀河系列車型的大賣，無疑是吉利再次取得“開年紅”的首要功臣：數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河1月銷量達到9.35萬輛，同比增長134%，在吉利汽車總銷量中占比接近四成。2025年，吉利銀河計劃推出5款全新車型，挑戰(zhàn)年度銷量百萬的新目標(biāo)。

也許對于一個正式發(fā)布不到2年的全新系列車型來說，實現(xiàn)年銷百萬無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)，不過作為吉利發(fā)展大戰(zhàn)略中的關(guān)鍵“落子”，吉利銀河設(shè)定這樣的目標(biāo)并不讓人意外：在吉利銀河誕生之前，吉利已經(jīng)在吉利e-CMA架構(gòu)、全新一代雷神（參數(shù)丨圖片）電混技術(shù)、神盾電池安全系統(tǒng)、銀河N OS等核心領(lǐng)域取得了關(guān)鍵性的突破。在一系列技術(shù)平臺賦能下，吉利銀河在誕生之初，就具備了堅實的技術(shù)和品質(zhì)基礎(chǔ)。因此，從吉利銀河走向市場的第一天起，消費者的巨大需求就被快速激活。

在吉利銀河誕生同時，吉利汽車集團“全面向新”戰(zhàn)略也逐步深化，從而使越來越多的創(chuàng)新成果以吉利銀河為載體，出現(xiàn)在真實消費場景中——這也讓吉利銀河擁有了可持續(xù)提升的口碑和后勁。

一系列前沿技術(shù)應(yīng)用與最新車型的緊密配合，讓人們看到了吉利在新能源市場的誠意與實力，也讓吉利汽車順理成章地在新年之際掀起了一股“銀河風(fēng)暴”。

不過，吉利的目標(biāo)顯然不僅僅是“新年圖個吉利”：對于一家志在改變中國乃至全球汽車市場格局的企業(yè)來說，新技術(shù)的迭代落地僅僅是發(fā)展的表層，行業(yè)發(fā)展趨勢之下的核心戰(zhàn)略調(diào)整，才是決定未來方向的真正“洋流”。

02

聚焦與整合，戰(zhàn)略提速新起點

剛剛過去的2024年，汽車市場的增長并不能掩蓋行業(yè)深度內(nèi)卷和價格戰(zhàn)給企業(yè)帶來的壓力：相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國汽車市場共有227款車型加入了價格戰(zhàn)，遠超2023年的148款和2022年的95款，汽車行業(yè)的利潤率也隨著價格戰(zhàn)進一步拉低。

市場的劇烈波動，也考驗著企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、執(zhí)行能力?！霸诮K端市場隨時都會‘擦槍走火’的當(dāng)下，不少企業(yè)的長期戰(zhàn)略都成了笑話?！痹熊嚻蟾吖苋缡钦f。

在這樣的背景下，企業(yè)不僅需要更多的耐心，也需要更強的“戰(zhàn)略定力”。2024年9月，吉利正式發(fā)布《臺州宣言》，宣布企業(yè)進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段，并發(fā)布“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措。

隨著一系列的戰(zhàn)略聚焦、整合的深度進行，吉利快速形成了以面向傳統(tǒng)燃油市場的吉利燃油車、新能源市場的吉利銀河以及高端市場的極氪+領(lǐng)克為核心的新終端布局，并且在各自細分市場中迅速形成戰(zhàn)斗力。正是堅定的戰(zhàn)略執(zhí)行能力與靈活的快速整合能力，讓吉利有能力在時隔一年后再次迎來又一個“開年紅”。不過與2024年的初露鋒芒不同，2025年1月份出現(xiàn)在市場上的，已經(jīng)是一個戰(zhàn)略更加清晰、目標(biāo)更加明確的吉利。

而這個吉利，也將用自己的方式給中國汽車市場帶來全新的價值標(biāo)桿。

03

人的價值，塑造汽車市場新標(biāo)桿

如果說“創(chuàng)新驅(qū)動”與“戰(zhàn)略驅(qū)動”是吉利連續(xù)兩年實現(xiàn)“開年紅”的關(guān)鍵，那么想要真正改變中國汽車市場的現(xiàn)有格局，吉利還需要找到新的引擎。

在春節(jié)開工的第一天，吉利汽車集團CEO淦家閱發(fā)出一份新年寄語，在這份寄語中淦家閱著重強調(diào)了“用戶，技術(shù)，人才”的重要性，而這三者也將成為吉利“百萬銀河”時代的關(guān)鍵點。具體到實踐中，以技術(shù)為杠桿，通過發(fā)揮內(nèi)部人才的創(chuàng)造力、執(zhí)行力優(yōu)勢，高效撬動新車型帶給用戶的價值感，將會成為吉利“以創(chuàng)業(yè)者精神開啟百萬銀河時代”的關(guān)鍵。

對于吉利汽車而言，這不是錦上添花，而是一場決定企業(yè)發(fā)展的命運之戰(zhàn)：1月份的出色表現(xiàn)，已經(jīng)給吉利開了一個好頭，但是想要在全年持續(xù)這樣的高光表現(xiàn)，吉利就必須用更前沿的技術(shù)、更優(yōu)秀的車型征服越來越挑剔的消費者。

吉利能否完成這一切，取決于此前自研芯片、低軌衛(wèi)星、智算中心等一系列布局帶來的技術(shù)加持，也取決于企業(yè)能否在了解人（消費者核心痛點）、激勵人（發(fā)揮內(nèi)部人才主觀能動性）的基礎(chǔ)上，以精品車型為載體重塑不同細分市場的新標(biāo)桿。

“《哪吒之魔童鬧?！返某晒κ侵袊娪叭?、動漫人用熱愛與對行業(yè)規(guī)律的堅守取得的勝利?！庇杏霸u人曾經(jīng)如此評價“哪吒”的成功。

在強調(diào)快投入、快回報的娛樂風(fēng)氣下，《哪吒2》堅持5年精細打磨的耐心和國內(nèi)百余家頂尖動漫公司虧本助力的“義舉”，本身已經(jīng)是國漫的一場史詩級勝利，與之相比票房的成功反而只是這一勝利的點綴。

對于產(chǎn)業(yè)鏈更復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)周期更長的汽車行業(yè)而言，堅持深度產(chǎn)業(yè)布局、重視長周期技術(shù)研發(fā)、防止快餐式產(chǎn)品迭代，無疑是汽車行業(yè)發(fā)展過程中必須堅守的重要規(guī)律之一。

而在中國汽車市場，如果要評選一家最擅長進行全維度、長周期布局企業(yè)，我相信很多人會把寶貴的一票投給吉利：從當(dāng)年讓不少人瞠目結(jié)舌的收購沃爾沃，到幾個月前吉利星座03組衛(wèi)星順利發(fā)射升空；從全球“5大研發(fā)+5大造型中心”的國際化研發(fā)體系布局到堅定的油電雙驅(qū)動戰(zhàn)略……吉利的不少“大手筆”盡管在布局之初總會惹來不少爭議，但是在若干年后卻都收獲了一片贊許。

正因如此，2025年的吉利才會更加讓人期待：作為“智能吉利2025”戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一年與《臺州宣言》發(fā)布后的第一個完整年，吉利能否進一步借助新一年的良好開局實現(xiàn)新的跨越，用更多的精品車型完成屬于自己的“魔童鬧海”還需要時間來給出答案。

（本文作者：寰球汽車集團總裁李鴻武）