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告別充電焦慮,比亞迪超級(jí) e 平臺(tái)開啟 “油電同速” 新時(shí)代

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2025 年 3 月 17 日,比亞迪召開超級(jí) e 平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢 L、唐 L 預(yù)售發(fā)布會(huì),發(fā)布劃時(shí)代超級(jí) e 平臺(tái),推出閃充電池、3 萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片,核心三電全維升級(jí),刷新多項(xiàng)全球之最。



在充電速度上,實(shí)現(xiàn)充電功率 1 兆瓦(1000kW),全球量產(chǎn)最高峰值充電速度達(dá) 1 秒 2 公里,閃充 5 分鐘暢行 400 公里;在性能上,單模塊單電機(jī)功率 580kW,最高車速超 300km/h,定義全球最強(qiáng)專業(yè)純電平臺(tái),首發(fā)搭載于劃時(shí)代旗艦漢 L、唐 L,即日起正式開啟預(yù)售,引領(lǐng)電動(dòng)車下一個(gè)時(shí)代。



比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示:“為了徹底解決用戶的充電焦慮,我們的追求,就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間,和燃油車的加油時(shí)間一樣短,也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)「油電同速」。”



兆瓦閃充,開啟油電同速新時(shí)代

要實(shí)現(xiàn) “油電同速”,在充電上就必須同時(shí)做到超高電壓和超大電流。此次發(fā)布的超級(jí) e 平臺(tái),是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車 “全域千伏高壓架構(gòu)”,將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等都做到 1000V,把電動(dòng)車帶入千伏時(shí)代。同時(shí),比亞迪正式發(fā)布 “閃充電池”,從電池正極到負(fù)極,全方位構(gòu)建起超高速離子通道,將電池內(nèi)阻降低 50%,充電電流做到 1000A,充電倍率達(dá)到 10C,都是全球之最。



在超高電壓 1000V 和超大電流 1000A 的加持下,“閃充電池” 可以做到全球量產(chǎn)最大充電功率 1 兆瓦(1000kW),讓充電功率正式邁入 “兆瓦時(shí)代”。兆瓦閃充可實(shí)現(xiàn) “1 秒 2 公里” 的全球量產(chǎn)最高峰值充電速度,為用戶帶來極致的充電體驗(yàn)。搭載閃充電池的漢 L,可實(shí)現(xiàn)閃充 5 分鐘暢行 400 公里。過去,燃油車加一次油需要 5 - 8 分鐘;而現(xiàn)在,相同的續(xù)航里程,電動(dòng)車充電也僅用 5 - 8 分鐘,最終實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間和加油時(shí)間一樣短。兆瓦閃充開啟 “油電同速” 新時(shí)代,從此充電從 “人等車”,變成了 “車等人”!



全球首款量產(chǎn) 3 萬轉(zhuǎn)電機(jī) ,突破電動(dòng)車性能極限

本次發(fā)布會(huì),比亞迪還發(fā)布了全球首款量產(chǎn) 3 萬轉(zhuǎn)電機(jī)。比亞迪高級(jí)副總裁羅紅斌在發(fā)布會(huì)上表示:3 萬轉(zhuǎn)電機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了車速的大幅提升,還可以大幅度降低電機(jī)重量,縮小電機(jī)體積,提高功率密度,重新定義巔峰性能,引領(lǐng)電驅(qū)總成進(jìn)入 “3” 時(shí)代。



全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片 ,全技術(shù)鏈自研自產(chǎn)

為了匹配超高功率充電,比亞迪自研并量產(chǎn)了全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片,該芯片的電壓等級(jí)高達(dá) 1500V,是行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的、最高電壓等級(jí)的車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片,成為純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿。



兆瓦閃充終端,補(bǔ)齊兆瓦充電生態(tài)的最后一環(huán)

兆瓦閃充對充電樁也提出了更高要求。比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示:比亞迪自研的全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng),其最大輸出能力可以達(dá)到 1360kW,未來將規(guī)劃在全國各地建設(shè) 4000 多座 “兆瓦閃充站”。除自建兆瓦閃充站外,比亞迪獨(dú)創(chuàng)的 “雙槍充電” 技術(shù),可使超充樁秒變閃充樁,快充樁變超充樁;全球首創(chuàng)的 “智能升壓” 充電技術(shù),全面兼容公共快充樁,讓用戶樁樁都能充。



超級(jí) e 平臺(tái)首搭漢 L、唐 L 正式開啟預(yù)售

作為比亞迪超級(jí) e 平臺(tái)的首搭車型,漢 L、唐 L 已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為:漢 L EV 27 - 35 萬、唐 L EV 28 - 36 萬;漢 L DM、唐 L DM 同步開啟盲訂,將首搭 DM-p 王者混動(dòng)技術(shù)。劃時(shí)代技術(shù)矩陣,賦能劃時(shí)代旗艦,漢 L、唐 L 將于 4 月正式上市。

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