如今，消費者對汽車舒適性的要求越來越高，從座椅的人體工程學設計到車內的靜謐性，每一個細節(jié)都深刻影響著駕乘體驗。領克900于3月25日正式開啟預售，預售價33萬元起，它在車內材質選用上十分講究。在舒適性方面下足功夫的領克900，預售期間能否吸引那些對舒適駕乘體驗有苛刻要求的消費者呢？往下看。

領克900的座椅設計堪稱一絕，為舒適性奠定了堅實基礎。車內全員尊享云感舒壓座椅，擁有2759平方厘米的超大貼合面積，這意味著身體與座椅的接觸更為充分。內凹設計更是一大亮點，它最大化地分散體壓，相較于普通座椅，貼合度和舒適度提升了14%。長時間駕乘時，普通座椅容易讓人感到疲勞，但領克900的座椅能有效緩解這種疲勞感，讓乘客始終保持良好狀態(tài)。而且，全車6座都標配座椅加熱、按摩功能。座椅加熱有3檔調節(jié)，5分鐘可從0°C加熱到34°C，即使在寒冷的冬天，上車就能快速享受到溫暖。全車6座的按摩座椅具備萬元級專業(yè)按摩椅效果，多種按摩模式可以放松肌肉，讓旅途成為一種享受。

在車內材質的選擇上，領克900也展現(xiàn)出了極高的水準。首次配備金屬珠光面料，仿麂皮織物與仿麂皮PU模擬天然觸感，不僅透氣性佳，而且耐磨抗撕裂。這些材質不僅提升了內飾的質感，更重要的是為乘客帶來了舒適的觸覺體驗。坐在車內，觸碰這些材質，能感受到一種細膩與柔軟，營造出溫馨、舒適的車內氛圍。

除了座椅和材質，領克900的空間設計也充分考慮了舒適性。其車身長寬高分別為5240mm、1999mm、1810mm，軸距3160mm，實現(xiàn)同級最高88.2%得房率，同級最大內部空間6.16平米，人均超過1平米。寬敞的空間讓乘客在車內可以自由舒展身體，不會感到局促。橫向空間上，二排座椅之間通道寬度同級最大，方便乘客進出三排；三排寬度比同級車型多出至少50mm，兩個身材高大的成年人也能舒適乘坐。縱向空間利用率高，保證了每一排乘客都有充裕的腿部空間。垂直高度上，MPV級的純平地板和1293mm的內部高度，讓孩子可以在車內自由行走，進一步提升了車內的舒適感。

領克900的“百變智能生活艙”也為舒適性加分不少。它是全球首款配備雙180度電動旋轉座椅的SUV，二排座椅向后旋轉180度，車廂秒變移動會客廳，家人朋友可以面對面交流、互動，增加旅途的樂趣；向外旋轉90度，方便放置兒童座椅，也便于乘客進出觀景，滿足了不同場景下的使用需求，讓出行更加便捷和舒適。

在智能配置方面，領克900同樣為舒適駕乘助力。30英寸前后雙巨幕，擁有32:10黃金比例和6K超清畫質，還經過萊茵藍光護眼認證，前后屏幕支持聯(lián)動、流轉、分屏、共屏體驗。搭配最大功率2640W、支持7.1.4聲道的31揚哈曼卡頓Performance音響系統(tǒng)，打造出沉浸式娛樂中心。在旅途中，乘客可以觀看高清視頻、聆聽高品質音樂，享受愉悅的時光，進一步提升了駕乘的舒適性。

從動力和操控來看，領克900基于大型電混車專屬架構SPA Evo打造，使用領克EM-P智能電混系統(tǒng)，節(jié)能且性能出色。車輛底盤結構全面進化，智能魔毯懸架、閉式雙腔空氣懸架和CCD連續(xù)可變阻尼電控減震系統(tǒng)協(xié)同工作，可提前預判路況，每秒50次的響應速度確保車輛在各種路況下都能平穩(wěn)行駛，減少顛簸感，為舒適駕乘提供了保障。

領克900在舒適性方面確實做了很多努力，在座椅、材質、空間、智能配置以及動力操控等多個方面都表現(xiàn)出色。目前其預售已經開啟，展車已在全國多地門店展示，4月下旬即將正式上市。對于那些對舒適駕乘體驗有苛刻要求的消費者來說，領克900是一個值得關注和體驗的車型。相信在正式上市后，它憑借自身的優(yōu)勢，會在競爭激烈的汽車市場中獲得消費者的認可，成為舒適駕乘的熱門之選。