小米su7汽車(chē)最近負(fù)面新聞挺多，在高速車(chē)禍?zhǔn)录院?，小米似乎也被推上了風(fēng)口浪尖。作為新勢(shì)力的領(lǐng)軍者，僅僅踏入新能源汽車(chē)一年多的小米，確實(shí)應(yīng)該有更多沉淀。做好自己的同時(shí)，不斷打磨汽車(chē)品質(zhì)，提高用戶(hù)體驗(yàn)和安全質(zhì)量是小米需要長(zhǎng)期進(jìn)步的方向。

而本篇文章要討論的，是一個(gè)小米su7的隱患問(wèn)題。這也是最近一位大咖博主曝光的情況，根據(jù)這位博主的個(gè)人動(dòng)態(tài)顯示，小米su7汽車(chē)的ota提示存在隱患。在個(gè)人已經(jīng)手動(dòng)關(guān)閉，并且設(shè)置了預(yù)約更新之后，還是會(huì)再次彈出！而且彈出的時(shí)機(jī)并不只限于停車(chē)模式，甚至?xí)谛旭傔^(guò)程中彈出，這一情況導(dǎo)致了博主的不滿(mǎn)意！

的確汽車(chē)的ota升級(jí)不像手機(jī)一樣，可以隨時(shí)彈出升級(jí)。在行駛過(guò)程中，一旦進(jìn)行車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，將帶來(lái)嚴(yán)重的駕駛隱患，甚至危及道路行車(chē)安全。而頻繁的ota升級(jí)提示，明顯會(huì)加劇這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)。

對(duì)比友商理想汽車(chē)，整個(gè)ota的限制條件和彈出都更加合理和安全。理想汽車(chē)要求的升級(jí)條件是停車(chē)以后，駕乘人員下車(chē)以后鎖車(chē)情況下進(jìn)行升級(jí)。這樣相對(duì)要嚴(yán)謹(jǐn)合理得多，所以對(duì)于ota方面，小米真要好好學(xué)學(xué)友商了！