城市通勤，10萬(wàn)預(yù)算，我的建議是大品牌純電。聽(tīng)勸，別考慮雜牌，合資雜牌勿擾，同事不信邪，前年年底新車(chē)入庫(kù)，現(xiàn)在悔不當(dāng)初。

另外，哪吒這種發(fā)展前景一般的新勢(shì)力品牌盡量別碰。你要知道為什么大家都選比亞迪——純電領(lǐng)域人家是扛霸子，電池領(lǐng)域也有專利深耕，目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)龍頭車(chē)企，且未來(lái)不可限量。一句話，新能源行業(yè)保有量大的品牌，哪怕你最后因?yàn)楦鞣N因素沒(méi)買(mǎi)，也一定要親自試駕，以比亞迪做標(biāo)桿，其他新能源車(chē)的優(yōu)劣可以看得很清楚。

我是北方人，老家天冷，冬季2個(gè)月零下20度，很多人固守燃油，純電做備駕還好。所以也要參考?xì)夂蚝腿粘傂?，比如是否跨城、跨省通勤，必要時(shí)可選增程式或混動(dòng)。如果你已經(jīng)決定新車(chē)就買(mǎi)純電，那么就要規(guī)避慣買(mǎi)燃油車(chē)的慣性思維，選擇技術(shù)成熟、銷(xiāo)量好、口碑普遍較好的車(chē)型。

以比亞迪為例，10萬(wàn)上下的純電，海豚、海鷗都不錯(cuò)。尤其是近期上市的海鷗智駕版新品，緊湊親民款實(shí)用，綜合使用成本不高，7萬(wàn)多起步的定位毫無(wú)購(gòu)車(chē)壓力（305KM 活力版 6.98萬(wàn)元；305KM 自由版 7.88萬(wàn)元；405KM 飛翔版 8.58萬(wàn)元），作為城市代步通勤車(chē)非常實(shí)際。

海鷗智駕版車(chē)身長(zhǎng)寬高3780x1715x1540mm、軸距2500mm，搭載交流永磁同步電機(jī)，全系標(biāo)配刀片電池，提供12.8英寸DiLink懸浮式屏，支持5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等功能，月銷(xiāo)3萬(wàn)，車(chē)主普遍認(rèn)可。預(yù)算不夠充?？梢栽囻{感受一下。

前面說(shuō)過(guò)，北方寒地買(mǎi)純電的少，但純電車(chē)主也日漸增多，我小區(qū)附近干洗店老板最近換的就是比亞迪，不少門(mén)市外面停著吉利、比亞迪秦等車(chē)型曝光率也挺高的。

至于小眾品牌和冷門(mén)車(chē)型，隱藏糟坑相對(duì)更多，防不勝防。我一直認(rèn)為哪怕提高一點(diǎn)購(gòu)車(chē)成本，也應(yīng)該優(yōu)先選擇大品牌純電?，F(xiàn)在還有海鷗智駕版這種卷王，自然沒(méi)必要為了省錢(qián)買(mǎi)雜牌。

最后給燃油老車(chē)主算筆賬，日常市內(nèi)通勤，你燒油一個(gè)月怎么也得千余塊。而換純電，按每月2000km算電費(fèi)大概一兩百（家充每公里平均5分到1毛成本），而且行駛里程數(shù)越大越合算。如果你所在省市的公共充電樁比較多，氣候條件好，7萬(wàn)~12萬(wàn)的大品牌純電幾乎就是最合理也最穩(wěn)妥的打工人通勤車(chē)優(yōu)先選項(xiàng)。