近日，哪吒汽車陷入輿論漩渦，風(fēng)波不斷。先是原 CEO 張勇的行蹤引發(fā)熱議，網(wǎng)傳其已前往英國，隨后多段哪吒汽車經(jīng)銷商代表齊聚桐鄉(xiāng)工廠討債的視頻在網(wǎng)絡(luò)廣泛流傳，讓這家曾經(jīng)的造車新勢力明星企業(yè)，如今深陷困境的窘態(tài)暴露無遺。

據(jù)媒體報(bào)道，哪吒汽車原 CEO 張勇被曝已在英國，此消息一出迅速引發(fā)各界關(guān)注。4 月 14 日，封面新聞?dòng)浾呔痛耸孪蚰倪钙噧?nèi)部管理層求證，對方表示 “這個(gè)真的不知情，公司在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)營捉襟見肘” 。同日下午，張勇在朋友圈緊急回應(yīng)，稱 “至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資”。

據(jù)悉，2024 年 12 月 6 日，哪吒汽車宣布因 “戰(zhàn)略調(diào)整”，張勇不再擔(dān)任 CEO，轉(zhuǎn)任顧問，由創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任 CEO，不過張勇目前仍擔(dān)任哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理職務(wù)。但在公司面臨諸多困境之時(shí)，張勇的行蹤依然引發(fā)公眾對其是否 “脫責(zé)離場” 的質(zhì)疑。

與此同時(shí)，哪吒汽車經(jīng)銷商維權(quán)事件也愈演愈烈。網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻顯示，全國 300 余家哪吒汽車授權(quán)經(jīng)銷商中的 20 余家企業(yè)代表，齊聚在桐鄉(xiāng)工廠門前。經(jīng)銷商們稱，自去年 9 月以來，他們持續(xù)承擔(dān)著門店運(yùn)營成本，面臨全額支付購車款卻未收到車輛、為訂單提供貸款擔(dān)保導(dǎo)致被銀行追債，以及客戶訴訟等多重壓力。部分經(jīng)銷商透露已墊付上千萬元資金卻無車可發(fā)。

在視頻中，經(jīng)銷商代表提出了三項(xiàng)核心訴求：一是要求補(bǔ)償自 2024 年 9 月起的運(yùn)營損失，并預(yù)支 2025 年 5 月到 7 月的經(jīng)營成本；二是在 5 月 11 日前返還所有未發(fā)車訂單的返利及補(bǔ)貼；三是盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系，保障四十多萬哪吒車主的權(quán)益。經(jīng)銷商們強(qiáng)調(diào)，目前矛盾的關(guān)鍵并非否定企業(yè)的存續(xù)，而是急需得到清晰明確的解決方案。

事實(shí)上，在此次經(jīng)銷商維權(quán)事件之前，哪吒汽車內(nèi)部早已問題重重。此前有消息稱，哪吒汽車面向全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃，降幅在 5% - 30% 不等，除一線工人外，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、營銷等部門全體都受到影響。不僅如此，哪吒桐鄉(xiāng)工廠也已停產(chǎn)半個(gè)月。據(jù)哪吒汽車運(yùn)營主體合眾新能源汽車股份有限公司招股書顯示，截至 2023 年 12 月 31 日，其員工總數(shù)為 7932 人，如今已減少到 5000 人左右，大量研發(fā)人才流失。

銷量方面，哪吒汽車也表現(xiàn)不佳。在競爭激烈的新能源汽車市場中，多家造車新勢力在去年 9 月紛紛沖刺 “兩萬俱樂部”，甚至部分品牌銷量已邁入 “三萬俱樂部”。然而，哪吒汽車 9 月僅交付 10118 臺(tái)，不僅與友商相比差距明顯，且同比下降 23.41%，環(huán)比下降 8.06%，連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)同比、環(huán)比雙降。

為應(yīng)對資金危機(jī)，哪吒汽車近期啟動(dòng)了債務(wù)化解程序。在 3 月供應(yīng)商溝通會(huì)上披露的數(shù)據(jù)顯示，其總負(fù)債已接近百億元規(guī)模，其中欠付供應(yīng)商款項(xiàng)占比近三分之二。為推進(jìn) E 輪融資計(jì)劃（預(yù)計(jì) 40 - 45 億元），企業(yè)提出將部分債務(wù)轉(zhuǎn)化為股權(quán)，以降低融資風(fēng)險(xiǎn)，目前已有部分供應(yīng)商接受 “債轉(zhuǎn)股” 安排，但這一舉措能否真正緩解企業(yè)的流動(dòng)性危機(jī)仍充滿不確定性。

曾幾何時(shí)，哪吒汽車以 “為人民造車” 的口號，憑借低價(jià)策略試圖復(fù)刻特斯拉的崛起之路，在新能源汽車領(lǐng)域攪起一陣波瀾。但如今，裁員、降薪、工廠停產(chǎn)、經(jīng)銷商討債等一系列問題接踵而至，讓其深陷債務(wù)泥潭。哪吒汽車的命運(yùn)軌跡，無疑給當(dāng)下狂熱的新能源車行業(yè)敲響了警鐘。當(dāng)資本的潮水漸漸褪去，究竟誰在裸泳，或許很快就會(huì)有答案。而哪吒汽車能否化解當(dāng)前的重重危機(jī)，走出困境，也成為行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。