河南
記者從中建八局了解到，鄭洛高速目前已實(shí)現(xiàn)工程總進(jìn)度過半，其中路基工程完成70%，涉及濕陷性黃土的關(guān)鍵段落已實(shí)現(xiàn)貫通，為即將展開的路面施工創(chuàng)造了連續(xù)作業(yè)條件。橋梁下部構(gòu)造整體完成60%，控制性工程滎陽高架橋已進(jìn)入橋面系施工沖刺階段。按當(dāng)前進(jìn)度，全線2998片預(yù)制梁板將在今年12月底前完成架設(shè)，同步推進(jìn)的橋面鋪裝和防撞護(hù)欄施工已形成流水作業(yè)。
鄭洛高速東起鄭州西南繞城高速，西至洛陽二廣高速，全長(zhǎng)99.6公里，作為《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》批準(zhǔn)新增的鄭州都市圈4條輻射路線之一，是河南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。
▲鄭洛高速與繞城高速互通效果圖
鄭洛高速全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度分段采用120公里/小時(shí)、100公里/小時(shí)。該設(shè)計(jì)將改變鄭洛雙城格局，過去兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)作常受制于2小時(shí)車程瓶頸，通車后通勤時(shí)間將壓縮40%以上。
▲鄭洛高速滎陽段進(jìn)展圖
鄭洛高速計(jì)劃于2026年6月建成通車，貫通后將極大便利鄭州、洛陽兩地直接聯(lián)通，進(jìn)一步促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化交流。
來源：南方談交通
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