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車評臺|華為乾崑智駕ADS 4 以智能創(chuàng)造可能打造產(chǎn)品差異化競爭點

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車評臺|

今年以來,隨著端到端大模型應(yīng)用上車,大數(shù)據(jù)與算法能力不斷提升,智能駕駛正在經(jīng)歷快速迭代與技術(shù)突破。在這些新技術(shù)的推動下,也在持續(xù)推動智能駕駛加速從高端市場走向主流市場。



4月22日,華為乾崑智能正式在上海發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等全新解決方案,引發(fā)汽車市場廣泛關(guān)注。

近年來,隨著消費者對汽車安全性、便捷性和智能化需求的不斷提升,智能駕駛技術(shù),尤其是高階智駕技術(shù)的應(yīng)用范圍正逐步擴大。

中國電動汽車百人會發(fā)布課題報告《汽車智能化發(fā)展報告(2024)智駕篇》顯示,有90%的消費者愿意為高階智能駕駛服務(wù)額外付費,其中30%甚至愿意支付1萬元以上。而對于部分年輕消費者來說,智能化體驗甚至已經(jīng)超越傳統(tǒng)汽車性能指標(biāo)。



為了順應(yīng)汽車消費市場發(fā)展趨勢,越來越多的車企,開始將智能化視為產(chǎn)品的差異化競爭點。事實上,除少數(shù)車企擁有全棧自研技術(shù)能力外,大多數(shù)車企選擇與獨立智能駕駛解決方案商合作,以加速智駕功能的落地應(yīng)用。

其中,在獨立智能駕駛解決方案市場,華為已成為智駕領(lǐng)域的主要參與者。因此,此次華為在智駕方面有何新舉措,牽動著市場各方的敏感神經(jīng)。

據(jù)悉,華為乾崑智駕ADS 4,采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)(WEWA架構(gòu)),端到端時延可降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低30%。



目前,缺乏難例下的駕駛數(shù)據(jù),已成為行業(yè)瓶頸。位于云端的乾崑智駕世界引擎,可利用AI生成難例擴散模型,所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場景密度是真實世界的1000倍,實現(xiàn)用AI訓(xùn)練AI。

在車端,全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達等模組,可顯著提升車輛感知能力。世界行為模型是業(yè)內(nèi)首個智駕原生基模型,具有全模態(tài)感知能力,并可以根據(jù)不同場景調(diào)用不同的能力。



全新發(fā)布的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎,行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu),實現(xiàn)車身、電機、懸架、轉(zhuǎn)向、制動等部件的中央集中控制,是當(dāng)前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型等功能,可讓汽車預(yù)判車輛狀態(tài)和路面環(huán)境,通過對所有部件進行的一體化決策,實現(xiàn)整車最優(yōu)控制。



近期,構(gòu)建安全可信的智能駕駛生態(tài),已在業(yè)內(nèi)達成廣泛共識。

為實現(xiàn)這一目標(biāo),全新升級的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,將以全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景五維安全為目標(biāo),持續(xù)增強主動安全能力。全新首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達。將顯著提升車輛感知能力,實現(xiàn)路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強等功能。



此外,車位到車位體驗再次升級,將支持高速公路收費站ETC通行、車位到車位切換泊車代駕VPD功能。預(yù)計2025年6月,全國將有50萬個停車場將支持車位到車位。據(jù)悉,泊車代駕VPD功能將實現(xiàn)地下停車場跨層通行、代客充電等全新功能,預(yù)計2025年6月,全國將有10萬個停車場將支持泊車代駕VPD。

華為乾崑智駕ADS 4共有四個版本,其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專屬方案。華為智能汽車解決方案CEO 靳玉志表示:“目前華為已在云端世界引擎進行了6億公里的高速L3仿真與驗證,已為高速L3量產(chǎn)商用做好準備。”



作為年輕消費群體偏愛的智能座艙,鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架構(gòu),將通用大模型的能力與音樂、影視等領(lǐng)域的AI能力進行整合,構(gòu)建豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場景體驗。

在影視空間,觀影視界更精彩。全新16.1英寸車載智慧屏,具有3K分辨率和98%P3色域。在行業(yè)首個AI畫質(zhì)增強引擎“山海畫質(zhì)”的幫助下,720P視頻的感官最高可達到1440P的水平。此外,百萬像素智慧車燈將升級車外彩色100英寸投影,突破空間局限。



可以預(yù)見,伴隨智駕功能以及智慧座艙在全球汽車工業(yè)版圖中占據(jù)更加重要的位置,以華為乾崑為代表的國產(chǎn)企業(yè)勢必也將在這個轉(zhuǎn)型的重要時期,為全球出行變革帶來更多的可能。

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