外賣員掙錢取決于大環(huán)境的，而不是取決于什么技巧之類，大環(huán)境好你就能掙到錢，大環(huán)境不好失業(yè)嚴重經(jīng)濟萎靡，你掙不到的。

外賣平臺其實一直都沒有限制騎手多平臺工作的，明面上的限制是沒有的，但是你想掙到錢的話只能單平臺工作，多平臺工作的人是掙不到錢的。

沒有做過外賣的人很單純，他認為一個人跑三個平臺能掙更多的錢，其實不是的。跑多平臺的人基本上是鬧著玩打醬油掙不到錢，只有跑一個平臺的人才能掙到錢。

這個當然是平臺自我保護的一個措施，對個人來講也沒有什么壞處，你跑四五個平臺也可以，但是你賺不到錢的，對平臺來講也沒有什么損失，本身就是計件工資，你跑的少對平臺沒有什么影響。

所有的外賣平臺都是等級制的，也就是說你的等級越高你接的單越多，你接的優(yōu)質(zhì)高價單越多，然后你越能掙到錢，如果你每個平臺都等級不高的話，那每個平臺都掙不到錢的，同樣的時間每個平臺都掙不到錢，加起來你更掙不到錢。

等級是怎么煉成的，等級是由你跑過的單數(shù)量和里程來構(gòu)成的。你守著一個平臺跑，你跑的單就更多，那你在這個平臺的等級越高，分配給你的單就越多，這無形之中就限制了多個平臺操作的，平臺從來不擔心一個人多平臺工作的，因為騎手多不缺你一個，你不想掙錢也無所謂，想掙錢的人多了去。

外賣終歸不是什么技術活，就是一個重體力勞動，玩什么套路是沒有用的，你一天跑50個以上外賣才能掙錢，在幾個平臺工作意義不大，關鍵是你一天能跑多少個單才是最主要的，你能跑多少單不是取決于你，而是取決于平臺給你多少單，你想在平臺上多搶單，你就得拼命服從管理，提升服務質(zhì)量，提高你的配送時效，分扣的多等級就上不去了，所以這是一套組合拳，外賣騎手都被拿捏的死死的，就是一個苦力而已，做苦力的永遠是被拿捏的死死的，不是平臺要壓榨你，是因為你從事的工作就是這個性質(zhì)，沒有技術含量人人可以做的重體力勞動，而在中國這種工作是惡性競爭的，月入 5萬塊錢的程序員沒有人跟你競爭，誰跟你競爭呢？但是5塊錢的外賣同時有幾百個人在跟你競爭，這就是赤裸裸的現(xiàn)實。