既有運(yùn)動美學(xué)又有旗艦級駕控體驗(yàn)

東風(fēng)本田全新英仕派以寬體低趴轎跑造型詮釋運(yùn)動基因，車身線條較雅閣更富張力：縱向直瀑式格柵搭配熏黑羽翼LED大燈，尾部「小鴨尾」擾流板設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動屬性，專屬摩登灰/深海幽藍(lán)車色彰顯個性。全系標(biāo)配18英寸運(yùn)動輪轂（頂配升級19英寸），相較同級競品入門版多采用17英寸輪轂的設(shè)計(jì)。而對比雅閣、凱美瑞，視覺沖擊力與操控穩(wěn)定性雙重占優(yōu)。

同時英仕派搭載1.5T+CVT黃金動力組合，141kW與260N·m扭矩數(shù)據(jù)與雅閣持平，但通過ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)與MMS運(yùn)動管理系統(tǒng)的專屬調(diào)校，提供經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動/自定義多模式選擇，彎道支撐性與濾震表現(xiàn)更優(yōu)。插混版e:PHEV車型采用第四代i-MMD混動系統(tǒng)，純電續(xù)航82km（WLTC）、綜合續(xù)航963km，饋電油耗低至1.54L/100km，較雅閣銳·混動續(xù)航能力提升23%。

越級智能配置與奢適空間完美融合

全新英仕派全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)，對比雅閣入門版僅提供7氣囊、17英寸輪轂的配置，安全性與豪華感更勝一籌。中高配車型搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持實(shí)景導(dǎo)航、人臉識別支付、多屏聯(lián)動功能。此外，東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。從智能配置來看，要比凱美瑞更實(shí)用，可謂是遙遙領(lǐng)先。

基于2830mm長軸距與本田MM空間理念，后排腿部空間與雅閣相當(dāng)，但通過575L后備箱容積（可容納3個29寸行李箱）、后排座椅整體放倒設(shè)計(jì)，拓展性領(lǐng)先同級。內(nèi)飾采用真皮/麂皮混搭座椅，搭配智能座艙環(huán)境控制旋鈕、5色氛圍燈及BOSE音響，較雅閣更強(qiáng)調(diào)輕奢質(zhì)感。靜電感應(yīng)門把手、流媒體后視鏡等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化科技便利性。

高價值比定位：豪華體驗(yàn)觸手可及

英仕派以18.28萬元起售價實(shí)現(xiàn)「入門即豪華」，對比雅閣同動力版本價格下探1.5萬元，卻多出可變轉(zhuǎn)向比、主動降噪等配置。插混版e:PHEV車型搭載ADS減震、HUD抬頭顯示等雅閣混動未配備的越級功能，以官方25.88萬元頂配價格提供C級車體驗(yàn)，成為20萬級罕有的「配置無短板」旗艦轎車。

【結(jié)語】
從運(yùn)動化設(shè)計(jì)語言到越級智能配置，從專屬駕控調(diào)校到高價值定價策略，英仕派以「雅閣兄弟車」身份實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。對于追求個性表達(dá)與旗艦品質(zhì)的消費(fèi)者而言，這款「更好看的運(yùn)動版雅閣」正以型格之姿重塑B級車價值標(biāo)桿。