2025年4月，海航控股（600221）引進(jìn)1架A321 飛機(jī)，退出1架B737-800飛機(jī)、1架A320飛機(jī)及3架 EMB-190 飛機(jī)。
截至2025年4月底，海航合計(jì)運(yùn)營(yíng) 347架飛機(jī)。
需要注意的是，上市公司海航控股統(tǒng)計(jì)的飛機(jī)數(shù)量以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)包括：
海南航空
新華航空
長(zhǎng)安航空
山西航空
祥鵬航空
福州航空
烏魯木齊航空
北部灣航空
其他的航空公司，如：
大新華航空
首都航空
天津航空
金鵬航空
西部航空
則不在上市公司旗下。
進(jìn)入2025年4月，海航又有什么樣的動(dòng)作呢？
翼哥發(fā)現(xiàn)，海航全力以赴攻國(guó)際。
一、全球航線網(wǎng)絡(luò)再擴(kuò)張！三條新國(guó)際航線開(kāi)通
4月，海航持續(xù)加碼國(guó)際布局，本月新增：
4月1日起，新開(kāi)?？?大阪航線（每周三班）；
4月10日起，新開(kāi)北京=特拉維夫航線（每周兩班）；
4月10日起，本集團(tuán)新開(kāi)重慶=曼谷航線（每周三班）。
不僅如此，海航還在繼續(xù)開(kāi)辟國(guó)際航線的進(jìn)程中：
5月7日，?？凇獋惗睾骄€通航，該航線是海南航空開(kāi)通的首條海口直飛倫敦的國(guó)際航線。
計(jì)劃于6月28日開(kāi)通?？诩_(dá)直飛航線，每周執(zhí)行3個(gè)往返航班，這是海南首次開(kāi)通直飛沙特阿拉伯王國(guó)的國(guó)際航線。
截至目前，海南航空已恢復(fù)、新開(kāi)及計(jì)劃運(yùn)營(yíng)北京、上海、廣州、深圳、?？?、重慶等城市出港的60余條國(guó)際及地區(qū)往返客運(yùn)航線。
二、國(guó)際旅客量飆升65%，客座率穩(wěn)中有升
在持續(xù)加大國(guó)際航線的開(kāi)辟速度之下，4月份，海航國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。
一是旅客量：國(guó)際航線載客35.1萬(wàn)人次，同比大增65.45%，在所有航司中排名第一。
二是收入客公里（RPK）：國(guó)際航線達(dá)22.49億，同比增長(zhǎng)64.46%。
三是客座率：國(guó)際航線73.86%，雖然絕對(duì)值較低，但在運(yùn)力大幅增投的情況下，客座率同比提升0.94個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)優(yōu)化。
1-4月，海航國(guó)際旅客運(yùn)輸量130.3萬(wàn)人次，同比激增78.33%，可謂是猛增。
三、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)中有進(jìn)，效率保持穩(wěn)定
4月份，海航國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)力投入同比增速4.9%，明顯慢于國(guó)際。
不過(guò)，國(guó)際市場(chǎng)客座率保持85.69%高位，同比提升0.9個(gè)百分點(diǎn)，基本保持穩(wěn)定。
前4個(gè)月，海航的客運(yùn)量達(dá)到了2306萬(wàn)人次，首次超過(guò)了2300萬(wàn)人次大關(guān)。
整體來(lái)看，海航繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。