這兩天閑著沒(méi)事，跟著堂哥去看車(chē)，自認(rèn)為也一直接觸汽車(chē)行業(yè)，也經(jīng)常陪著身邊的朋友去看車(chē)，買(mǎi)車(chē)，在最終談價(jià)格上面能手拿把掐。但是，通過(guò)這兩天看下來(lái)，突然感覺(jué)現(xiàn)在的汽車(chē)終端市場(chǎng)儼然在發(fā)生著變化，別說(shuō)是普通消費(fèi)者了，就算是我也能夠感覺(jué)到處處充滿著套路和混亂。

首先，同一個(gè)品牌，同一個(gè)車(chē)型，不同的4s店有不同的計(jì)算方式。比如說(shuō)，4s店一，在計(jì)算車(chē)型優(yōu)惠價(jià)格的時(shí)候，會(huì)問(wèn)你有沒(méi)有置換補(bǔ)貼，如果有，那么好，會(huì)把廠家和省補(bǔ)這些補(bǔ)貼都算上，這樣乍一看，哎，優(yōu)惠幅度就很大。比如說(shuō)，4s店二，在計(jì)算優(yōu)惠價(jià)格的時(shí)候會(huì)直接談現(xiàn)金優(yōu)惠價(jià)格，到最后形成一個(gè)落地價(jià)，如果有置換能拿補(bǔ)貼，可以在此基礎(chǔ)上減去補(bǔ)貼，如果沒(méi)有置換，就是現(xiàn)在的價(jià)格。

然后，不同品牌的4s店在價(jià)格上面計(jì)算也是大不相同，雖然說(shuō)高息高返這個(gè)事情，銀行在一步步取消，但是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中也并沒(méi)有取消。很多店里會(huì)主打貼息，補(bǔ)貼兩年的利息，也有的店里沒(méi)有了貼息這么一說(shuō)，但是會(huì)表示在車(chē)價(jià)上面做了讓步，但是到底讓步?jīng)]有讓步，這個(gè)問(wèn)題又有待于商榷。另外，還有一些優(yōu)惠政策還必須得伴隨著一些加裝或者套餐。比如說(shuō)雙?？ㄟ@樣的東西。

其實(shí)我想說(shuō)，現(xiàn)在其實(shí)信息透明度很高，很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)去小某書(shū)、X音等平臺(tái)把價(jià)格了解的差不多。但是，這樣一圈下來(lái)，很多消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得實(shí)際購(gòu)車(chē)當(dāng)中怎么這么多彎彎繞，繞的自己很頭疼，本來(lái)買(mǎi)車(chē)是一件幸福的事情，但是總覺(jué)得套路滿滿。而終端銷售呢，又不得不面對(duì)著這些消費(fèi)者的吐槽，一些銷售也表示，價(jià)格確實(shí)有些亂，每來(lái)一個(gè)客戶都需要這樣計(jì)算一遍，對(duì)于工作量來(lái)說(shuō)也有提升。

還是由衷期望，一口價(jià)模式能夠真正的在終端市場(chǎng)實(shí)行起來(lái)，其實(shí)我個(gè)人比較喜歡特斯拉的價(jià)格模式，全國(guó)售價(jià)統(tǒng)一，大家不用來(lái)回對(duì)比價(jià)格，也無(wú)需考慮到終端的各種價(jià)格套路，買(mǎi)車(chē)過(guò)程中會(huì)更加的省時(shí)省力。你們說(shuō)呢？