【早報(bào)摘要】

1、湖北首次發(fā)放汽車后市場(chǎng)消費(fèi)券

2、重慶某4S店未進(jìn)行新能源車維修備案被罰5000元

3、博世完成公司歷史上最大收購(gòu)

4、廣匯汽車287家4S店被取消授權(quán)，網(wǎng)點(diǎn)縮水超39%

5、領(lǐng)克宣布為極越提供售后維修服務(wù)，配件價(jià)格不變

獨(dú)立售后

1、湖北首次發(fā)放汽車后市場(chǎng)消費(fèi)券

8月7日，湖北省政府新聞辦舉行購(gòu)在中國(guó)·2025“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季（湖北站）新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上透露，湖北計(jì)劃于8月下旬開(kāi)始發(fā)放2025年“惠購(gòu)湖北”暑期零售餐飲消費(fèi)券，總規(guī)模1億元，其中線上消費(fèi)券分零售券、券2種類型。

這是湖北首次發(fā)放券，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買輪胎、機(jī)油等汽車保養(yǎng)維修類產(chǎn)品提供優(yōu)惠，加大支持消費(fèi)，全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)。

2、重慶啟動(dòng)新能源汽車維修市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治

8月7日，重慶市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)發(fā)布消息，維護(hù)車主消費(fèi)權(quán)益，保障行業(yè)健康發(fā)展，即日起至11月底，將在全市開(kāi)展新能源汽車維修市場(chǎng)不規(guī)范問(wèn)題專項(xiàng)整治行動(dòng)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2025年3月底，重慶全市已有新能源汽車70.65萬(wàn)臺(tái)。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車后市場(chǎng)，尤其是維修市場(chǎng)產(chǎn)生了一些不合規(guī)行為，對(duì)車主等消費(fèi)者權(quán)益、行業(yè)安全生產(chǎn)以及環(huán)境保護(hù)等都造成了損害。

“不同于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車維修專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高，從事新能源汽車維修企業(yè)需取得相應(yīng)資質(zhì)并在交通部門進(jìn)行備案?！睋?jù)介紹，近日，執(zhí)法人員在對(duì)重慶某4S店維修記錄進(jìn)行例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該4S店未進(jìn)行新能源汽車維修備案，屬于擅自開(kāi)展新能源汽車維修業(yè)務(wù)，將面臨罰款5000元的行政處罰。

3、博世完成公司歷史上最大收購(gòu)

最近，博世完成了其公司歷史上最昂貴的收購(gòu)。其斥資81億美元（約合74億歐元）收購(gòu)美國(guó)建筑技術(shù)公司江森自控-日立空調(diào)（JCH）的住宅和輕型商用供暖、通風(fēng)和空調(diào)業(yè)務(wù)。這筆交易還包括江森自控與日本日立的空調(diào)合資企業(yè)。

眾所周知，博世希望減少對(duì)汽車工業(yè)的依賴。博世首席執(zhí)行官Hartung在新聞發(fā)布會(huì)上表示，在此背景下，此次收購(gòu)是“持續(xù)實(shí)施我們2030年戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑”。公司通過(guò)此舉加強(qiáng)了在美國(guó)和亞洲的存在，并實(shí)現(xiàn)了其產(chǎn)品組合的“更平衡的區(qū)域布局”。

據(jù)了解，被收購(gòu)的業(yè)務(wù)去年銷售額達(dá)40億歐元，擁有約12,000名員工。通過(guò)這次收購(gòu)，公司希望將收購(gòu)的業(yè)務(wù)整合到博世舒適科技中，從而使得營(yíng)業(yè)額增加到90億歐元，占博世總營(yíng)業(yè)額的約10%，員工數(shù)量將增加到26,000人，幾乎翻了一番。

主機(jī)廠-4S

4、287家4S店被取消授權(quán)！廣匯汽車網(wǎng)點(diǎn)縮水超39%，部分地區(qū)已經(jīng)“團(tuán)滅”

7月30日，銀川市奔馳車主臨時(shí)收到短信通知，稱寧夏馳川奔馳4S店7月31日起正式退網(wǎng)，銷售業(yè)務(wù)暫停。隨即引發(fā)車主的嚴(yán)重不滿，店內(nèi)售后儲(chǔ)值、已購(gòu)AB保套餐的履約問(wèn)題突然失去保障。

在惠州，俊峰一汽豐田、馳峰奔馳等當(dāng)?shù)佚堫^4S店自去年開(kāi)始陸續(xù)關(guān)門，物業(yè)欠租、員工欠薪、車主新車及售后糾紛仍未平息，“惠州俊峰汽車”集團(tuán)旗下絕大部分門店已經(jīng)倒閉。

據(jù)悉，上述相關(guān)4S店均屬?gòu)V匯汽車旗下，寧夏馳川奔馳4S店為是當(dāng)前西北陜甘寧規(guī)格最大門店，惠州俊峰汽車在2016年被收購(gòu)，當(dāng)時(shí)號(hào)稱惠州最大的汽車經(jīng)銷商。

廣匯汽車董事會(huì)在8月6日的公告中提到，截至今年7月，集團(tuán)被廠家取消授權(quán)的門店已有287家，占2024年初735家網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的39.05%。今年5月廣匯被多地法院執(zhí)行11億元，生存雪上加霜。

新能源

5、恒大汽車：未能滿足香港聯(lián)交所上市規(guī)則要求，繼續(xù)停牌

恒大汽車8月7日晚間公告，因公司未能滿足香港聯(lián)交所上市規(guī)則要求，需遵循補(bǔ)充復(fù)牌指引。公司需在2026年9月30日前解決停牌問(wèn)題，并滿足所有復(fù)牌指引及全面遵守上市規(guī)則，否則可能被取消上市地位。

公司將持續(xù)發(fā)布季度更新，直至股份恢復(fù)或被取消上市。股份自2025年4月1日起暫停交易，繼續(xù)停牌，直至另行通知。

6、領(lǐng)克與極越合作，售后維修配件價(jià)格不變，配件等待約20天

8月8日，領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理周钘在微博上表示，極越品牌的汽車可以在領(lǐng)克的售后服務(wù)中心進(jìn)行維修，且維修配件價(jià)格保持不變，配件等待時(shí)間大約為20天左右。

此前，極越在6月宣布，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的努力，售后部件問(wèn)題已基本得到解決，能夠確保車輛維修需求得到及時(shí)滿足，盡管運(yùn)輸或區(qū)域調(diào)配可能導(dǎo)致一定延遲。在售后服務(wù)合作方面，極越已與領(lǐng)克達(dá)成協(xié)議，指定的領(lǐng)克門店將繼續(xù)為極越車主提供售后服務(wù)。

此外，極越授權(quán)的鈑噴中心也能進(jìn)行車輛維修。車主可以通過(guò)極越App查詢具體的門店信息，以便在需要時(shí)快速找到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。領(lǐng)克備用400熱線也將為極越車主提供售后維保、道路救援等售后服務(wù)問(wèn)題的解決方案。

7、智界品牌進(jìn)入2.0階段：投入超百億元、研發(fā)團(tuán)隊(duì)增加至5000人和獨(dú)立運(yùn)作

8月7日，奇瑞汽車與華為在深圳簽署智界品牌戰(zhàn)略2.0合作協(xié)議，奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍、華為常務(wù)董事/終端 BG 董事長(zhǎng)余承東出席活動(dòng)，官方發(fā)文稱智界品牌正式進(jìn)入2.0階段。

根據(jù)合作協(xié)議，智界品牌將投入超100億元資金，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增至5000人，以強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。雙方還將成立智界新能源公司，推動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化獨(dú)立運(yùn)作。未來(lái)智界品牌計(jì)劃發(fā)布多款新品，進(jìn)一步拓展新能源汽車市場(chǎng)。

8、北汽藍(lán)谷涉107起訴訟仲裁涉案5.81億，單筆最大仲裁1.43億

北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司于2025年8月8日發(fā)布關(guān)于累計(jì)訴訟、仲裁事項(xiàng)的公告。

公告顯示，公司及控股子公司連續(xù)十二個(gè)月累計(jì)發(fā)生訴訟、仲裁的數(shù)量為107個(gè)，涉及金額為580，508，677.21元，占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10.53%。其中，單筆最大仲裁案件金額為1.43億元。

9、消息稱零跑汽車開(kāi)始外供電池包，作為寧德時(shí)代商用車業(yè)務(wù)的“中間商”

8月6日，據(jù)36氪汽車消息，零跑汽車其自研電池包已開(kāi)始對(duì)外供應(yīng)，電芯采購(gòu)自寧德時(shí)代及其他電池廠商，電池包則由零跑提供。

這一業(yè)務(wù)由零跑旗下子公司凌驍能源承接，目前已接到超過(guò)5家新能源商用車客戶的訂單，并在持續(xù)拓展新客戶。犀重新能源是正在深入洽談的商用車企之一。

寧德時(shí)代擁有自己的時(shí)代天行商用品牌，為商用行業(yè)提供全場(chǎng)景解決方案。自2024年7月起，寧德時(shí)代已在物流、公共交通、重型商用車領(lǐng)域推出多款天行系列電池。引入零跑作為“中間商”，寧德時(shí)代有望憑借更具性價(jià)比的方案，在商用車市場(chǎng)獲得更多份額。

大售后

10、中國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超97%，新能源汽車銷量激增

8月8日，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著進(jìn)展。目前，除西藏、青海外，其他省份已實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”，14個(gè)省份實(shí)現(xiàn)充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。貴州、云南、陜西、甘肅等西部地區(qū)縣域充電樁增加尤為突出。我國(guó)充電設(shè)施縣域覆蓋率達(dá)到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到80.02%。

2025年1-6月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.2萬(wàn)個(gè)，同比上升99.2%。其中公共充電設(shè)施增量為51.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)30.6%，私人充電設(shè)施增量為276.5萬(wàn)個(gè)，同比上升120.8%。

今年上半年，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量587.8萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)。樁車增量比為1:1.8，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。