在紛繁復(fù)雜的B級車市場中，尋找一款既彰顯旗艦品質(zhì)又兼具性價比的座駕，無疑成為了眾多消費者的共同追求。而今，英仕派以12萬出頭的親民價格，傲然登場，不僅滿足了這一需求，更以其超越凱美瑞、雅閣等競品的卓越表現(xiàn)，重新定義了B級車的價值標(biāo)桿。作為東風(fēng)Honda的旗艦之作，英仕派不僅承襲了品牌的豪華基因，更在性價比上給出了令人難以抗拒的答案，讓每一位駕駛者都能享受到尊貴與實惠并存的出行體驗。

一脈相承的運動基因，駕駛樂趣全面進階

作為本田雙旗艦戰(zhàn)略的重要成員，英仕派與雅閣共享核心技術(shù)和造車底蘊，卻以「寬體低趴運動轎跑設(shè)計」塑造差異化美學(xué)?？v向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組，搭配「摩登灰」「深海幽藍(lán)」專屬車色，呈現(xiàn)比雅閣更強烈的視覺沖擊力。全系標(biāo)配18英寸鋁合金運動輪轂（頂配升級19英寸）、尾部「小鴨尾」擾流板設(shè)計，將優(yōu)雅與動感完美平衡，堪稱「更好看的運動版雅閣」。

燃油版搭載1.5T+CVT黃金組合，192PS最大馬力與260N·m峰值扭矩匹配無級變速，動力響應(yīng)積極且平順無頓挫；插混版e:PHEV采用第四代i-MMD雙電機系統(tǒng)，純電續(xù)航82km（WLTC），饋電油耗低至3.2L/100km（南疆實測），支持純電/混動/發(fā)動機直驅(qū)三模智能切換。相較雅閣，英仕派e:PHEV新增ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)與MMS運動管理系統(tǒng)，彎道操控穩(wěn)定性提升23%，真正實現(xiàn)「性能與節(jié)能雙優(yōu)解」。

越級智能座艙，重構(gòu)人車交互體驗

英仕派搭載本田最新家族化智能座艙：
-多屏聯(lián)動：10.2英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬頭顯示，信息交互效率提升40%；
-智控旋鈕：集成空調(diào)/燈光/音響功能，支持個性化場景記憶；
-聲學(xué)品質(zhì)：12揚聲器BOSE音響搭配主動降噪技術(shù)，NVH表現(xiàn)優(yōu)于雅閣1.5dB；
-生態(tài)擴展：Honda CONNECT 4.0支持實景導(dǎo)航、車內(nèi)影院、唱吧KTV，語音助手「小籠包」響應(yīng)速度較雅閣提升30%。

全系標(biāo)配10安全氣囊，車身采用1500Mpa航空航天級高強度鋼，抗扭剛度比雅閣提升15%。東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)功能，十字路口識別響應(yīng)速度快至0.3秒。插混版更搭載緊急呼叫備份電源，極端工況下仍可保障72小時緊急救援通訊。

入門即豪華，配置性價比全面占優(yōu)

對比同級競品，英仕派以「全系高配」策略凸顯價值優(yōu)勢：
-基礎(chǔ)配置：全系標(biāo)配LED燈光系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、前排隔音玻璃；
-舒適進階：中高配提供座椅通風(fēng)/加熱、多色氛圍燈、流媒體后視鏡；
-智駕升級：2025款燃油版可選裝Honda SENSING 360+，支持高速領(lǐng)航輔助與彎道主動降速。

6月限時以舊換新補貼至高1.5萬元，入門版僅12.08萬，從寬體運動美學(xué)到全維智能進化，英仕派以「雅閣同源技術(shù)+個性化旗艦定位」重塑B級車價值標(biāo)桿。對于追求駕駛質(zhì)感與個性表達(dá)的精英群體而言，這款「更型、更智、更運動」的本田旗艦，無疑是超越期待的品質(zhì)之選