2025年土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展EV CHARGER EXPO 2025

展會(huì)圈，你的參展指南！

2025年土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展

The 4th EV CHARGER EXPO 2025

展會(huì)時(shí)間:2025年11月12-14日

展會(huì)地點(diǎn):土耳其·伊斯坦布爾

舉辦周期：一年一屆·第4屆

主辦單位:Voli Fuar Hizmetleri AS

組展單位: 東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

展會(huì)介紹

2025年土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展EV CHARGER EXPO 2025將于伊斯坦布爾盛大舉行，聚焦土耳其及周邊地區(qū)在綠色出行領(lǐng)域的快速發(fā)展。本屆展會(huì)將匯聚來(lái)自全球的新能源整車(chē)制造商、電池及儲(chǔ)能企業(yè)、充電設(shè)施供應(yīng)商及智能交通系統(tǒng)研發(fā)者，展示電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的全新技術(shù)成果與前沿趨勢(shì)。

近年來(lái)，土耳其政府大力推進(jìn)電動(dòng)出行戰(zhàn)略，出臺(tái)多項(xiàng)扶持政策促進(jìn)新能源車(chē)輛的普及和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善。2025年土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展EV CHARGER EXPO 2025也緊扣政策導(dǎo)向，設(shè)置了電動(dòng)公交、電動(dòng)物流車(chē)、家用純電車(chē)和商用車(chē)的專(zhuān)題展區(qū)，同時(shí)舉辦行業(yè)高峰論壇，邀請(qǐng)政府代表與企業(yè)高層就政策、技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行深入探討，助力參展者把握當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)動(dòng)態(tài)和投資機(jī)會(huì)。

2025年土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展EV CHARGER EXPO 2025不僅關(guān)注技術(shù)展示，也重視市場(chǎng)化應(yīng)用的落地與合作。在“國(guó)際采購(gòu)對(duì)接會(huì)”及“經(jīng)銷(xiāo)代理洽談區(qū)”等板塊中，將安排來(lái)自中東、歐洲、北非等區(qū)域的采購(gòu)商與制造商面對(duì)面溝通，為企業(yè)拓展跨國(guó)市場(chǎng)搭建高效渠道。此外，展會(huì)還將發(fā)布一系列土耳其及周邊電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)報(bào)告，為企業(yè)決策提供有力參考。

2025年土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展EV CHARGER EXPO 2025不僅是一次技術(shù)展示與合作對(duì)接的盛會(huì)，也將成為推動(dòng)區(qū)域綠色交通體系發(fā)展的核心平臺(tái)。通過(guò)融合展覽、論壇、對(duì)接、發(fā)布等多元形式，展會(huì)將為海內(nèi)外企業(yè)提供接觸土耳其新能源汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵窗口，為推動(dòng)全球可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型注入新的活力。

展品范圍

一、新能源電動(dòng)車(chē)及服務(wù)

新能源電動(dòng)車(chē)：電動(dòng)汽車(chē)、輕型電動(dòng)車(chē)（<350kg）、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)娛樂(lè)車(chē)輛、電動(dòng)高爾夫（參數(shù)丨圖片）車(chē)、電動(dòng)商用車(chē)、電動(dòng)卡車(chē)、電動(dòng)巴士、電動(dòng)叉車(chē)及電動(dòng)運(yùn)輸和存儲(chǔ)車(chē)輛、康復(fù)用電動(dòng)車(chē)輛、電動(dòng)救護(hù)車(chē)、殘疾人和退休人員專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)小車(chē)、電動(dòng)賽車(chē)、電動(dòng)和混合動(dòng)力船只、電動(dòng)飛機(jī)、其他車(chē)輛

自動(dòng)駕駛車(chē)輛：連接和自動(dòng)駕駛汽車(chē)、連接和自動(dòng)駕駛商用車(chē)、連接和自動(dòng)駕駛卡車(chē)、連接和自動(dòng)駕駛巴士

車(chē)輛認(rèn)證服務(wù)：電動(dòng)車(chē)配件、車(chē)輛服務(wù)、車(chē)輛認(rèn)證車(chē)輛測(cè)試

二、能源與基礎(chǔ)設(shè)施：充電樁、充電站、太陽(yáng)能充電站、快速充電站、太陽(yáng)能車(chē)棚、電力能源提供商、氫能源提供商、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能源管理、智能電網(wǎng)，V2G技術(shù)、電纜、連接器和插頭、氫能充電站、甲醇充電站、感應(yīng)充電系統(tǒng)、其他能源和充電系統(tǒng)。

三、電池與動(dòng)力總成

電池技術(shù)：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)、電容器、超級(jí)電容器、陰極、蓄電池

燃料電池技術(shù)：燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣罐、氫氣加注、其他燃料電池技術(shù)

動(dòng)力總成：一般電機(jī)、一般電動(dòng)機(jī)、輪轂電機(jī)、異步發(fā)動(dòng)機(jī)、同步發(fā)動(dòng)機(jī)、其他電動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、串聯(lián)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、其他混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜束和汽車(chē)布線、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、制動(dòng)技術(shù)和組件、車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、其他動(dòng)力總成組件

四、自動(dòng)駕駛與電子技術(shù)

駕駛輔助系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛：自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)（BSD）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、行人檢測(cè)、碰撞預(yù)警、碰撞預(yù)防系統(tǒng)、一般預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)減輕系統(tǒng)、應(yīng)變儀、壓力墊、夜視系統(tǒng)、其他駕駛輔助系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)：車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)、汽車(chē)速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物識(shí)別控制系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)控、其他駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

安全與保安服務(wù)：緊急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盜車(chē)輛跟蹤與找回、地理圍欄、遠(yuǎn)程減速與停機(jī)、其他安全與保安服務(wù)

電子技術(shù)與傳感：激光雷達(dá)、雷達(dá)、光學(xué)雷達(dá)、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電子學(xué)、印刷電路板（PCB）、測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試服務(wù)、電力技術(shù)、電氣安全、其他電子技術(shù)

五、智慧城市與移動(dòng)設(shè)計(jì)

界面設(shè)計(jì)：人機(jī)界面（HMI）、顯示器、可用性、界面、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、傳播設(shè)計(jì)、圖形設(shè)計(jì)、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)、其他界面設(shè)計(jì)

內(nèi)飾與輕量化設(shè)計(jì)：車(chē)輛設(shè)計(jì)、車(chē)身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可穿戴技術(shù)、無(wú)障礙設(shè)、界面設(shè)計(jì)、輕量化設(shè)計(jì)、可持續(xù)設(shè)計(jì)、燈光設(shè)計(jì)、其他內(nèi)飾與輕量化設(shè)計(jì)

城市設(shè)計(jì)與建筑：城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路建設(shè)、停車(chē)場(chǎng)改造、模塊化出行、其他城市設(shè)計(jì)與建筑

設(shè)計(jì)與工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAX軟件）、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、仿生學(xué)、快速成型、建模、其他設(shè)計(jì)與工程工具

六、移動(dòng)概念與服務(wù)

移動(dòng)概念：移動(dòng)概念、共享出行、生活方式、模塊化出行、智慧旅游

金融：銀行、融資、租賃、風(fēng)險(xiǎn)投資、新零售概念、保險(xiǎn)、其他

服務(wù)：教育、公共機(jī)構(gòu)、市政和城市管理、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、咨詢、培訓(xùn)、協(xié)會(huì)、媒體和貿(mào)易刊物、其他服務(wù)

七、信息娛樂(lè)與連接

車(chē)載通信：車(chē)對(duì)車(chē)通信、車(chē)對(duì)X通信、機(jī)器對(duì)機(jī)器通信、 X對(duì)X通信、車(chē)對(duì)道路通信、其他車(chē)載通信

信息娛樂(lè)應(yīng)用程序操作：導(dǎo)航系統(tǒng)、應(yīng)用程序、顯示器（LED, LCD 等）、音響系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)載視頻、車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載電視、WiFi 熱點(diǎn)、基于位置的服務(wù)（LBS）、社交網(wǎng)絡(luò)、游戲、免提通話、離線和混合導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和多媒體、其他信息娛樂(lè)、其他信息娛樂(lè)技術(shù)

汽車(chē)舒適性：遠(yuǎn)程診斷、禮賓服務(wù)、充電系統(tǒng)、按需付費(fèi)（PAYD）、停車(chē)輔助、遠(yuǎn)程門(mén)鎖/解鎖、無(wú)鑰匙進(jìn)入、其他汽車(chē)舒適性

電信基礎(chǔ)設(shè)施與交通管理：電信基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)星定位（GPS, Galileo 等）、連接技術(shù)（4G, LTE 等）、網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備、道路基礎(chǔ)設(shè)施、天線、遠(yuǎn)程通信、交通管理系統(tǒng)、交通標(biāo)志、停車(chē)管理系統(tǒng)、停車(chē)和充電系統(tǒng)、其他基礎(chǔ)設(shè)施

信息與通信技術(shù)：操作系統(tǒng)、編程和工具、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)安全、嵌入式系統(tǒng)、共享媒體、移動(dòng)通信設(shè)備、傳輸系統(tǒng)（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息與通信技術(shù)

八、材料與工程

材料、組件及半成品：電池和動(dòng)力總成材料、陽(yáng)極材料、覆蓋物、墊圈、密封劑、電解質(zhì)、擴(kuò)展劑、固態(tài)電解質(zhì)、薄膜/箔片、外殼材料、格柵、添加劑、抑制劑、離子導(dǎo)體、離子聚合物、電纜和導(dǎo)線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、墊子、膜、紙張、漿料、電池連接器、框架、活性層、參考電極、炭黑、管子和管道、分隔器、燒結(jié)板、閥門(mén)、互連技術(shù)、澆注材料、百葉窗、匯集體、其他儲(chǔ)能材料

金屬：材料、組件及半成品、金屬材料輕金屬材料、陶瓷和玻璃、表面技術(shù)、納米材料和智能材料、復(fù)合材料、樹(shù)脂、添加劑、輔助材料和填料、纖維、長(zhǎng)絲和粗紗、織物、復(fù)合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應(yīng)材料、其他材料

工藝、工程：輕量化設(shè)計(jì)、工程服務(wù)、車(chē)輛制造、生產(chǎn)、連接技術(shù)、切割技術(shù)、粘合與密封技術(shù)、焊接與釬焊、熱處理與真空技術(shù)、表面技術(shù)、納米與微米技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)、適配器技術(shù)、鑄造、粉末技術(shù)、成型、成形/成型、車(chē)削/銑削、性能改進(jìn)、其他材料技術(shù)

材料測(cè)試與測(cè)量:機(jī)械測(cè)試、無(wú)損檢測(cè)、光學(xué)與顯微測(cè)試、熱分析、其他材料測(cè)試

車(chē)輛組件：零件與組件、安全氣囊、聲學(xué)組件、內(nèi)飾、封閉系統(tǒng)、車(chē)身、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、機(jī)電一體化、照明系統(tǒng)、外部顯示

九、維護(hù)與配件

維護(hù)：改裝、工具、診斷和測(cè)試設(shè)備、機(jī)械修理設(shè)備、操作輔助設(shè)備、輪胎維修設(shè)備、提升設(shè)備、供暖、空調(diào)/通風(fēng)、車(chē)間產(chǎn)品、清洗與清潔系統(tǒng)、拖車(chē)，移動(dòng)維修設(shè)備、啟動(dòng)/點(diǎn)火設(shè)備、緊固件、技術(shù)人員設(shè)備、車(chē)庫(kù)培訓(xùn)、救援培訓(xùn)

配件：驅(qū)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)配件、電池配件、電氣配件、電子配件、底盤(pán)配件、制動(dòng)系統(tǒng)配件、輪胎/附件、照明/信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)身設(shè)備、暖通空調(diào)設(shè)備、內(nèi)部設(shè)備、調(diào)整和調(diào)整組件、駕駛員設(shè)備、其他配件

市場(chǎng)介紹

一、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁市場(chǎng)分析

土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁市場(chǎng)正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，背后的驅(qū)動(dòng)因素之一是地緣能源依賴問(wèn)題的持續(xù)突出。作為傳統(tǒng)能源進(jìn)口大國(guó)，土耳其高度依賴天然氣和石油外購(gòu)，因此政府將電動(dòng)車(chē)作為降低能源進(jìn)口依賴、提升能源安全的重要手段。尤其是在國(guó)際油氣價(jià)格波動(dòng)加劇的背景下，發(fā)展本土化電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施，被視為國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

隨著土耳其城市化水平提升和交通擁堵問(wèn)題加劇，新能源出行解決方案受到政策和民眾的雙重關(guān)注。伊斯坦布爾、安卡拉等城市開(kāi)始推動(dòng)低排放交通區(qū)域建設(shè)，大力支持電動(dòng)車(chē)上牌、停車(chē)優(yōu)惠、稅收減免等措施，加快電動(dòng)車(chē)在城市通勤領(lǐng)域的普及。同時(shí)，地方政府還在探索與公交、物流等公共服務(wù)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，逐步擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)在城市運(yùn)行體系中的比重。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，土耳其正走向公私合營(yíng)模式。多家本地能源企業(yè)與技術(shù)供應(yīng)商合作布局快充和慢充站點(diǎn)，優(yōu)先覆蓋高速公路、商圈及住宅區(qū)周邊。同時(shí)，新建建筑法案中也開(kāi)始納入配建充電樁的要求，以提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的電動(dòng)出行適配度。這一趨勢(shì)不僅為國(guó)際充電設(shè)備供應(yīng)商帶來(lái)機(jī)會(huì)，也推動(dòng)土耳其形成本土充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維與管理的市場(chǎng)需求。

從消費(fèi)層面看，土耳其年輕人口結(jié)構(gòu)為新能源車(chē)市場(chǎng)提供了潛在增長(zhǎng)空間。Z世代消費(fèi)者對(duì)智能駕駛、環(huán)保理念和新能源科技接受度較高，越來(lái)越多車(chē)企在土耳其市場(chǎng)推出定制化、智能化、小型化的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，以貼近年輕消費(fèi)者的使用習(xí)慣與消費(fèi)能力。

二、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁產(chǎn)業(yè)細(xì)分

1.新能源電動(dòng)車(chē)類(lèi)型細(xì)分：

純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）：主要用于城市通勤和私人出行，市場(chǎng)中以緊湊型和小型家用車(chē)為主，代表品牌包括Togg、本地改裝企業(yè)及部分國(guó)際車(chē)企。

插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）：適用于中長(zhǎng)途駕駛，兼顧燃油與電力驅(qū)動(dòng)，主要被中高端消費(fèi)人群和企業(yè)車(chē)隊(duì)采用。

電動(dòng)商用車(chē)：包括電動(dòng)物流車(chē)、電動(dòng)輕卡和電動(dòng)公交車(chē)，重點(diǎn)用于城市配送與公共交通。政府正在推動(dòng)其在公共交通體系中的大規(guī)模替換。

電動(dòng)摩托車(chē)與兩輪車(chē)：在城市及小城鎮(zhèn)短途出行市場(chǎng)廣泛使用，具有輕便、成本低的優(yōu)勢(shì)，是年輕人和外賣(mài)平臺(tái)的重要交通工具。

2.動(dòng)力電池及系統(tǒng)細(xì)分：

鋰離子電池（NCM、磷酸鐵鋰）：是主流技術(shù)路線，應(yīng)用于各類(lèi)電動(dòng)車(chē)型。部分土耳其企業(yè)已開(kāi)始嘗試本地組裝電池包。

電池管理系統(tǒng)（BMS）：用于監(jiān)控和管理電池狀態(tài)，確保安全和效率，是核心技術(shù)之一。

換電系統(tǒng)與電池回收：雖尚處初期，但部分企業(yè)已布局換電站試點(diǎn)和回收處理工藝，以應(yīng)對(duì)未來(lái)規(guī)模化發(fā)展需求。

3.充電樁設(shè)備細(xì)分：

交流慢充樁（AC）：適合家庭與小型商業(yè)用途，安裝便利，適用于日常充電需求。

直流快充樁（DC）：主要部署在高速公路、服務(wù)區(qū)和大型商業(yè)區(qū)域，滿足長(zhǎng)途與高頻使用場(chǎng)景。

一體式智能充電站：集成太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、電網(wǎng)調(diào)度功能，結(jié)合智能支付與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高用戶體驗(yàn)和能效。

移動(dòng)充電與無(wú)線充電設(shè)備：尚屬新興領(lǐng)域，主要服務(wù)于應(yīng)急充電和未來(lái)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)的支持系統(tǒng)。

三、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁政府政策

新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策：土耳其政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行分級(jí)購(gòu)置稅減免機(jī)制，特別是電機(jī)功率和電池容量較小的車(chē)型可享受更低的特別消費(fèi)稅（?TV）稅率，部分車(chē)型甚至降至10%以下。這一政策顯著降低了新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，尤其對(duì)本地生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)品牌給予額外支持，以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)替代。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策：為了推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò)布局，土耳其能源與自然資源部設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)企業(yè)與地方政府建設(shè)公共充電樁給予最高達(dá)75%的投資補(bǔ)貼。此外，還簡(jiǎn)化了土地審批和電力接入流程，鼓勵(lì)高速公路、商圈、停車(chē)場(chǎng)等公共區(qū)域優(yōu)先部署快充設(shè)施。

電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)本地化鼓勵(lì)政策：政府通過(guò)“技術(shù)投資激勵(lì)計(jì)劃”和“戰(zhàn)略投資激勵(lì)框架”吸引國(guó)內(nèi)外企業(yè)在土耳其設(shè)廠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)及關(guān)鍵零部件。凡在土耳其境內(nèi)生產(chǎn)的新能源整車(chē)或核心部件項(xiàng)目，可享受所得稅減免、進(jìn)口設(shè)備免稅、土地支持、雇傭補(bǔ)貼等一系列政策扶持，Togg即為該政策受益代表。

新建建筑與公共設(shè)施配套建設(shè)政策：為提升電動(dòng)車(chē)使用便利性，土耳其近期修訂城市建設(shè)相關(guān)法規(guī)，要求新建住宅小區(qū)、商業(yè)中心和公共停車(chē)場(chǎng)配備一定比例的電動(dòng)車(chē)充電樁或預(yù)留安裝接口。該項(xiàng)法規(guī)推動(dòng)建筑與電動(dòng)出行基礎(chǔ)設(shè)施同步發(fā)展，有助于解決城市充電難題，提升整體出行電動(dòng)化水平。

四、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁市場(chǎng)趨勢(shì)

土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁市場(chǎng)正呈現(xiàn)“政策驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)拉動(dòng)”過(guò)渡的新趨勢(shì)。初期市場(chǎng)在政府減稅、充電補(bǔ)貼、地方引導(dǎo)等政策推動(dòng)下起步，但隨著Togg等本土品牌崛起和民眾環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，市場(chǎng)動(dòng)力開(kāi)始從“被動(dòng)響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)消費(fèi)”。尤其在城市青年群體中，電動(dòng)車(chē)被視為一種“綠色科技生活方式”的象征，消費(fèi)驅(qū)動(dòng)開(kāi)始釋放潛力。

一個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì)是土耳其電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正在向“多場(chǎng)景融合”發(fā)展。除了傳統(tǒng)的私人用車(chē)與城市公交應(yīng)用，越來(lái)越多的電動(dòng)解決方案被引入到物流配送、旅游出行、園區(qū)交通等場(chǎng)景中。尤其是在伊斯坦布爾、安塔利亞等城市，電動(dòng)化小型物流車(chē)隊(duì)和新能源觀光車(chē)日益普及，形成多元化使用生態(tài)，拓寬了電動(dòng)車(chē)的商業(yè)模式。

隨著土耳其能源結(jié)構(gòu)逐步向可再生能源轉(zhuǎn)型，新能源汽車(chē)與清潔能源正加快融合。越來(lái)越多的充電樁運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始探索與光伏、風(fēng)電等綠電系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化微型能源系統(tǒng)。在鄉(xiāng)村和沿海地區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)的“綠色充電站”不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本，也提升了能源利用效率，成為下一階段市場(chǎng)拓展的重點(diǎn)方向。

數(shù)字化與智能化也是土耳其市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢(shì)。充電樁設(shè)備和車(chē)輛日趨智能化，支持遠(yuǎn)程操控、預(yù)約充電和動(dòng)態(tài)定價(jià)，運(yùn)營(yíng)平臺(tái)也在通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度和用戶管理。同時(shí)，部分本土科技企業(yè)開(kāi)始布局V2G（車(chē)網(wǎng)互動(dòng)）、車(chē)樁協(xié)同和智能交通系統(tǒng)，推動(dòng)新能源汽車(chē)與智慧城市建設(shè)深度融合，為未來(lái)電動(dòng)出行提供技術(shù)支撐。

五、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁產(chǎn)業(yè)概況

土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁產(chǎn)業(yè)近年來(lái)加速成型，正在構(gòu)建覆蓋整車(chē)、核心部件、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。依托其地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和制造基礎(chǔ)，土耳其逐漸成為連接歐洲、中東和中亞市場(chǎng)的電動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)樞紐。特別是本土品牌Togg的投產(chǎn)和推廣，標(biāo)志著土耳其從“電動(dòng)車(chē)消費(fèi)國(guó)”邁向“電動(dòng)車(chē)制造國(guó)”的重要轉(zhuǎn)變。

在整車(chē)制造方面，土耳其已吸引多個(gè)國(guó)際品牌在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，并逐步形成以Bursa、Kocaeli等地為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。這些集群不僅具備整車(chē)組裝能力，還擁有電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)載控制系統(tǒng)等核心零部件的研發(fā)和制造資源。Togg的崛起也帶動(dòng)上下游零部件企業(yè)同步轉(zhuǎn)型，加快新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)更新和產(chǎn)業(yè)配套。

充電樁行業(yè)則由能源企業(yè)、電網(wǎng)公司和科技初創(chuàng)企業(yè)共同推動(dòng)發(fā)展。Zorlu、Enerjisa、Shell Turkey等傳統(tǒng)能源巨頭正加速布局充電網(wǎng)絡(luò)，主攻城市主干道、高速公路與商用物業(yè)；同時(shí)，一批新興本土充電技術(shù)企業(yè)如Voltrun和E?arj則側(cè)重在家庭充電和智能平臺(tái)建設(shè)領(lǐng)域發(fā)力，形成互補(bǔ)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

值得一提的是，土耳其政府與私營(yíng)企業(yè)在推動(dòng)本土化創(chuàng)新方面表現(xiàn)出高度協(xié)同。國(guó)家創(chuàng)新基金、科研院所和大學(xué)資源正在逐步向新能源出行領(lǐng)域傾斜，為電池性能優(yōu)化、輕量化材料、電控算法等關(guān)鍵技術(shù)提供研發(fā)支持。此外，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、云平臺(tái)管理系統(tǒng)、電網(wǎng)互動(dòng)協(xié)議等軟性配套建設(shè)也正在完善，助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)邁向智能化、系統(tǒng)化發(fā)展新階段。

六、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

土耳其新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性擴(kuò)張，多個(gè)城市相繼啟動(dòng)電動(dòng)化公共交通項(xiàng)目。伊斯坦布爾市政府近期宣布采購(gòu)大批電動(dòng)公交車(chē)，并計(jì)劃在2030年前將市區(qū)內(nèi)60%的公交車(chē)輛更換為新能源車(chē)型。與此同時(shí)，部分地鐵接駁區(qū)開(kāi)始試點(diǎn)使用電動(dòng)接駁小巴，以實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的綠色覆蓋。

在民用市場(chǎng)方面，土耳其的新能源車(chē)登記量持續(xù)上升，尤其是中小城市的增長(zhǎng)表現(xiàn)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2024年安卡拉和伊茲密爾的電動(dòng)車(chē)新車(chē)注冊(cè)率同比增長(zhǎng)超過(guò)80%，反映出電動(dòng)車(chē)逐步突破一線城市的限制，向二三線城市滲透。這種地域擴(kuò)展也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)嘏涮追?wù)的快速布局，諸如家庭充電設(shè)備銷(xiāo)售、移動(dòng)充電服務(wù)和電動(dòng)車(chē)二手交易平臺(tái)開(kāi)始興起。

另一方面，土耳其的本土科技企業(yè)正在加速切入充電樁智能化領(lǐng)域。2025年初，一些初創(chuàng)公司推出了基于物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈的“智能計(jì)費(fèi)與充電記錄系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)跨品牌平臺(tái)統(tǒng)一識(shí)別、計(jì)費(fèi)透明及綠色積分激勵(lì)等功能。這類(lèi)技術(shù)的落地不僅提升用戶體驗(yàn)，也在構(gòu)建更可持續(xù)的使用生態(tài)，推動(dòng)“車(chē)-樁-網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。

國(guó)際合作也是當(dāng)前市場(chǎng)的重要?jiǎng)討B(tài)之一。土耳其與歐盟在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的規(guī)則互通逐步加強(qiáng)，部分歐系車(chē)企已將土耳其作為對(duì)接歐亞市場(chǎng)的出口與改裝基地。此外，中國(guó)、韓國(guó)等國(guó)的電池與充電技術(shù)企業(yè)也在持續(xù)加大對(duì)土耳其市場(chǎng)的投資力度。多方資本與技術(shù)的融合，使土耳其市場(chǎng)具備了更高的開(kāi)放性與競(jìng)爭(zhēng)活力，正在加速其在全球新能源產(chǎn)業(yè)格局中的地位上升。

七、土耳其新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁品牌市場(chǎng)占有率

1. 電動(dòng)車(chē)品牌市場(chǎng)占有率

TOGG（本土品牌）：土耳其首個(gè)本土電動(dòng)車(chē)品牌，政府支持，2023年開(kāi)始交付。車(chē)型：TOGG T10X（SUV）等。市場(chǎng)占有率：預(yù)計(jì)未來(lái)將占據(jù)主導(dǎo)地位（目前剛起步）。

雷諾（Renault）：暢銷(xiāo)車(chē)型：Renault Zoe。市場(chǎng)占有率：較高，因土耳其與法國(guó)車(chē)企合作密切。

大眾（Volkswagen）：車(chē)型：ID.3、ID.4等。市場(chǎng)占有率：穩(wěn)步增長(zhǎng)。

特斯拉（Tesla）：車(chē)型：Model 3、Model Y。市場(chǎng)占有率：高端市場(chǎng)領(lǐng)先，但價(jià)格較高。

寶馬（BMW）：車(chē)型：i4、iX3。市場(chǎng)占有率：豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)占比較高。

現(xiàn)代（Hyundai） & 起亞（Kia）：車(chē)型：Hyundai Kona Electric、Kia EV6。市場(chǎng)占有率：中端市場(chǎng)受歡迎。

比亞迪（BYD）：車(chē)型：Atto 3（元Plus）、漢EV。市場(chǎng)占有率：逐步提升，性價(jià)比高。

2. 充電樁品牌市場(chǎng)占有率

國(guó)際品牌

ABB：提供快充樁，覆蓋高速公路和城市。市場(chǎng)占有率：較高，技術(shù)領(lǐng)先。

西門(mén)子（Siemens）：提供家用和商用充電解決方案。

特斯拉超級(jí)充電站（Tesla Supercharger）：主要服務(wù)于特斯拉車(chē)主。

本土品牌 & 運(yùn)營(yíng)商

ZES（Zero Emission Solution）：土耳其本土充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，覆蓋多個(gè)城市。

E?arj：土耳其電力公司（Enerjisa）旗下品牌，充電樁數(shù)量較多。

SHARK：本土充電設(shè)備供應(yīng)商，提供AC/DC充電樁。

組展單位：東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

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