【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“要選一款馬力足、實(shí)用性強(qiáng)、顏值又高的車型，我認(rèn)為，福田歐馬可X輕卡再合適不過(guò)了?！?/p>

近日，第一商用車網(wǎng)在山東德州走訪用戶時(shí)，采訪到這位福田歐馬可X輕卡的車主劉師傅。從事輪胎銷售工作的他，為何直言歐馬可X實(shí)力不俗、值得信賴？通過(guò)接下來(lái)的采訪小編找到了答案。

高顏值更安全

劉師傅從事貨車輪胎銷售業(yè)務(wù)已有八年，從最初單一的批發(fā)業(yè)務(wù)，到如今的免費(fèi)上門送貨服務(wù)，足以看出行業(yè)內(nèi)卷之下，小微企業(yè)不得不以提升服務(wù)品質(zhì)來(lái)吸引更多客戶。在綜合考慮實(shí)際配送場(chǎng)景后，劉師傅這次換車便把目光瞄準(zhǔn)了具備綜合實(shí)力的高端輕卡品牌。

“現(xiàn)在貨運(yùn)環(huán)境低迷，大型物流公司在購(gòu)買輪胎時(shí)，也都是根據(jù)輪胎品牌的活動(dòng)力度酌情購(gòu)買，單次購(gòu)置基本在20條左右，重量基本不超過(guò)2噸。況且物流公司或物流園區(qū)多數(shù)道路狹窄，路況復(fù)雜。綜合通過(guò)性來(lái)看，輕卡的優(yōu)勢(shì)更明顯?！眲煾嫡f(shuō)。

基于輪胎運(yùn)輸?shù)幕拘枨螅瑒煾当阕龊昧诉x車的打算，平日里他的出勤率并不高，每天行駛里程在100公里左右。在經(jīng)過(guò)綜合對(duì)比了各大品牌車型后，他最終選擇了福田歐馬可X輕卡。

在劉師傅心目中，福田歐馬可X是他從諸多同類車型中的“優(yōu)中選優(yōu)”。就拿顏值來(lái)說(shuō)，歐馬可X車身都采用了金屬漆面，看著就很高端；而且，大燈采用矩陣式設(shè)計(jì)，內(nèi)部的透鏡近光燈、LED光源都是主動(dòng)安全的標(biāo)準(zhǔn)配置。從具體細(xì)節(jié)來(lái)看，右側(cè)后視鏡還加裝了獨(dú)立照地鏡，在物流園區(qū)緩慢行駛或倒車時(shí)，可以更好識(shí)別行人和隱藏性極高的障礙物。

更值得一提的是，考慮到雨雪天氣帶來(lái)的復(fù)雜影響，歐馬可X還配備鏡片加熱功能，劉師傅不需要手動(dòng)擦洗鏡片就能保持整潔，絲毫不妨礙行車視野。

舒適駕乘不止一面

“不少物流公司客戶為節(jié)省成本，把辦公地點(diǎn)設(shè)在非鋪裝的停車場(chǎng)附近，經(jīng)常要通過(guò)2公里以上的非鋪裝路況才能到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。這車配備的減震座椅，顛簸路況下確實(shí)提高了駕乘的舒適性?！背耸孢m性方面，劉師傅選車時(shí)就了解到，這款歐馬可X的前橋配備的是獨(dú)立懸掛，與乘用車的配置一致，運(yùn)輸輪胎通過(guò)減速帶、坑洼路面，可以起到一定的緩沖效果，整個(gè)車身不至于東搖西晃。

在日常的駕駛過(guò)程中，劉師傅逐漸感受到歐馬可X的諸多實(shí)用功能。原車標(biāo)配的電子助力轉(zhuǎn)向特別實(shí)用，他去物流園區(qū)配送輪胎時(shí)，經(jīng)常因?yàn)榈缆藩M窄需要頻繁倒車，有了這項(xiàng)基礎(chǔ)配置就可以輕松實(shí)現(xiàn)原地打方向，而且車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，僅5.5米，窄路也可輕松掉頭。

前兩天中午，德州室外溫度達(dá)到35度，車內(nèi)的溫度則更高。歐馬可X配備的空調(diào)出風(fēng)口具備360度無(wú)死角的旋轉(zhuǎn)功能，這就讓劉師傅在運(yùn)送貨物的路途上舒適愜意許多。據(jù)他介紹，歐馬可X的空調(diào)出風(fēng)口可以隨意調(diào)節(jié)出風(fēng)角度，整個(gè)駕駛室內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)良好的循環(huán)。

歐馬可X除了基本的駕乘舒適性外，劉師傅在日常用車過(guò)程中也感受到這款輕卡的實(shí)用性。該車車身寬度僅為1730毫米，軸距2900毫米，可有效保障車輛的運(yùn)輸效率?！斑@款車尺寸確實(shí)適應(yīng)我目前的用車需求，有時(shí)候?yàn)榱丝s短運(yùn)輸距離，從村鎮(zhèn)限寬2.5米的路段穿過(guò)，從未出現(xiàn)因?yàn)槌瑢挾鄯档那闆r?！?/p>

百公里油耗僅9升 可靠動(dòng)力獲認(rèn)可

雖然劉師傅這輛車每天行駛距離有限，但對(duì)于動(dòng)力的要求還是比較高?！霸诘轮蓦m然主要以平原路況居多，但是物流園或者物流公司附近路況通常較復(fù)雜，這對(duì)車輛動(dòng)力提出了不少的要求?！辈贿^(guò)，自從更換了歐馬可X，他認(rèn)為，這輛車動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，通過(guò)溝溝坎坎或陡坡的路段，不需要用力踩油門就能通過(guò)。

據(jù)了解，劉師傅之所以認(rèn)可歐馬可X的動(dòng)力表現(xiàn)，最主要一點(diǎn)是離不開(kāi)其搭載的歐康2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升的黃金排量，最大功率150馬力，最大扭矩350牛米；與此同時(shí)，匹配的5擋手動(dòng)變速箱及4.33速比后橋，適合在短途運(yùn)輸場(chǎng)景中發(fā)揮出更加充沛的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

有了充沛的動(dòng)力做保證，劉師傅還對(duì)歐馬可X日常使用過(guò)程中的油耗表現(xiàn)很是認(rèn)可。該車滿載時(shí)的平均百公里油耗穩(wěn)定在9升左右，如果行駛在城市快速路上油耗會(huì)更低，這樣的低油耗確實(shí)減輕了劉師傅日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的成本壓力。

“我這輛車加滿油的情況下，自重也只有1.8噸，相比同類車型的自重至少低300公斤。如果按照法規(guī)要求運(yùn)輸2噸貨物的話，不用擔(dān)心超載的危險(xiǎn)，特別是到了每年9月份運(yùn)輸旺季，物流公司對(duì)于輪胎需求增加，我內(nèi)心也絲毫不慌張。”在談到降本增效時(shí)，劉師傅這樣評(píng)價(jià)歐馬可X。

采訪的最后，劉師傅語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“如何評(píng)價(jià)一款車型是否適合我，不單單是油耗低、舒適性高，其實(shí)還有一點(diǎn)便是安全性。平日里經(jīng)?；钴S在車水馬龍的物流園區(qū)附近，每次遇到緊急情況急踩剎車，歐馬可X總能平穩(wěn)地停住?！?/p>

結(jié)束語(yǔ)

與劉師傅的一番交談后不難看出，福田歐馬可X在動(dòng)力性、安全性和舒適性等綜合品質(zhì)方面的表現(xiàn)，確實(shí)解決了用戶日常運(yùn)營(yíng)對(duì)于可靠、高效的基本需求。