古代如何進(jìn)出嶺南，前天我寫了《》，昨天我寫了《》。今天，我們來探討一下，古代從中原進(jìn)入嶺南的西邊通道：瀟賀古道和湘桂走廊。文章的最后，我們將總結(jié)一下過去中原到嶺南的全部路徑，并畫出示意圖。

我們首先來說說瀟賀古道。

為什么把瀟賀古道放在前面介紹呢？因?yàn)樗拈_通，先于湘桂走廊靈渠那條古道（湘漓道或者越城嶺道）。

我們還是把時(shí)間再拉回到春秋戰(zhàn)國時(shí)期。在戰(zhàn)國后期，楚國的勢力已經(jīng)擴(kuò)展到了今湖南南部，并與嶺南有了零星的溝通，有幾條小路可以從湖南翻越南嶺到嶺南，比如我前文所說的從湖南宜章到廣東連州的小路。瀟賀古道最初也是這么一條小路。這些小道僅限于民間來往，人們稱之為嶠道。

秦始皇發(fā)兵征伐嶺南時(shí)，“一軍守九嶷之塞”，這個(gè)九嶷之塞就是今永州地區(qū)的九嶷山。我們來模擬再現(xiàn)一下這段歷史。

古代大軍出動(dòng)最大限度依賴水路，實(shí)在走不了水路再走陸路。屠雎和趙佗，率領(lǐng)大軍乘船上溯湘江到了今永州地界。這時(shí)候，他們面臨一個(gè)選擇，是溯湘水向西南方向進(jìn)軍，還是溯瀟水（古稱營水）往正南前進(jìn)？

當(dāng)時(shí)靈渠還沒有修建，且從今全州、興安到桂林，不但翻山越嶺還要繞路。逆瀟水而上，以前就有民間走出的嶠道，自然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

于是，大軍逆瀟水（營水）而上，經(jīng)過了今雙排縣，再往南走的時(shí)候達(dá)到了一個(gè)拐彎處。在這里，他們發(fā)現(xiàn)無法再乘船前行了，于是就棄舟登岸。秦軍在此安營扎寨，并把瀟水（營水）邊這個(gè)沙洲地稱之為營浦。營浦，就是后來的道縣。

從營浦（今道縣）繼續(xù)南下，他們又分為了兩路。因?yàn)樵械男÷凡焕诖筌娡ㄐ?，他們在行進(jìn)途中也不斷將其加寬或進(jìn)行其他修整，因此這條路也被稱為“秦新道”。我們來看看這兩條路的具體路線。

瀟賀古道東路，萌渚嶺道：從道縣出發(fā)→江華縣沱江鎮(zhèn)→江華縣白芒營鎮(zhèn)→江華縣河路口鎮(zhèn)（穿越萌渚嶺隘口）→廣西賀州八步區(qū)桂嶺鎮(zhèn)→從賀江乘船入西江。

東路這條道還有從白芒營到鐘山的支線，是后來小商販和販私鹽的通道。

瀟賀古道西路，謝沐關(guān)道：從道縣出發(fā)→道縣新車鎮(zhèn)午田村→ 夏層鋪鎮(zhèn)上甘棠村→ 江永縣桃川鎮(zhèn) → 廣西富川縣（謝沐關(guān)） → 鐘山縣→ 賀州 →從賀江乘船入西江。

筆者曾專門去西線尋找一座風(fēng)雨橋，就是下面這座。

西路這條道，還有江永到恭城的支線，為明朝時(shí)期控制瑤民起義的通道，也是明清時(shí)期販賣私鹽的通道。

瀟賀古道主要是充分利用了河谷低地地帶，和群山之間的低海拔地區(qū)通行。這條路一直延續(xù)到近代，前不久，我還曾親自駕車考察過，沿途還能看到不少遺跡，大多是明清時(shí)期的遺存。

我們再看看西邊的湘桂走廊（湘漓道）。

秦始皇大軍好不容易達(dá)到嶺南，卻進(jìn)軍不利，屠雎被越人的毒箭射死，翻山越嶺也導(dǎo)致糧草軍需供應(yīng)困難。眼看大軍很難在嶺南立住腳，秦始皇急令史祿修建溝通湘江和漓江的運(yùn)河，用水路運(yùn)兵運(yùn)糧草。

公元前214年，靈渠鑿成通航。靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河(湘江源頭，流向由南向北)和興安縣西面的大溶江(漓江源頭，流向由北向南)相連，長江水系和珠江水系實(shí)現(xiàn)了直接通航。

靈渠修成以后，利用船閘水壩逐級(jí)調(diào)節(jié)水位，小型船只可以直接從湘江進(jìn)入漓江，大型糧船從湘江行駛到全州后就卸貨，交由小船運(yùn)輸。在枯水期，全州到興安段還得依靠陸運(yùn)。里耶秦簡就有這樣的記載：“至洮陽（全州）陸輸壩首（興安），入陡三日至始安（桂林）?！?/p>

湘桂走廊（湘漓道）的路線是這樣的：永州→全州→興安→桂林。

昨天的文章中，引起了很多讀者關(guān)注，有讀者說，應(yīng)該還有一條從永州到連州的古道。我查了很多資料，也理出了一個(gè)大概，我們把這條古道稱之為永連古道吧。

永連古道的具體路線是：永州零陵區(qū)→雙牌縣瀧泊鎮(zhèn)→寧遠(yuǎn)縣冷水鎮(zhèn)→藍(lán)山縣祠堂圩鎮(zhèn)→藍(lán)山縣城（塔下寺）→藍(lán)山縣南風(fēng)坳隘口→連州市大路邊鎮(zhèn)→連州市星子鎮(zhèn)。在連州星子鎮(zhèn)，永連古代與連州古道（湟川道）交匯，然后順連江南下至英德。

這條路，在寧遠(yuǎn)縣冷水鎮(zhèn)還向東分出了一條通往嘉禾和臨武的支線，支線在宜章也并入了連州古道（湟川道）。

如此一來，我們又有一個(gè)新發(fā)現(xiàn)，原來西京古道，連州古道（湟川道），瀟賀古道和湘桂走廊（湘漓道），這四條縱向古道居然能夠橫向連通，永連道以及其嘉禾和臨武支線就起著橫向連通作用。

秦漢時(shí)期，為了掌控嶺南，古人真是大手筆啊。

好了，綜合前天，昨天和今天的文章，我們總算把古代進(jìn)出嶺南的通道大致理清楚了，圖示如下。

江西到廣東：烏逕古道，梅關(guān)古道。

湖南到廣東：西京古代（衛(wèi)颯新道）、連州古道（湟川道）、永連古道。

湖南到廣西：瀟賀古道（東、西線）、湘桂走廊（湘漓道、靈渠）。

秦漢時(shí)期，古人就編制出了一個(gè)穿越嶺南的交通網(wǎng)。以當(dāng)時(shí)的科技水平和生產(chǎn)工具，開山、鋪路、挖渠，是多么難的一個(gè)工程，這個(gè)道路網(wǎng)的修建簡直是一個(gè)壯舉。

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