6月24日，杭實集團黨委書記、董事長鈕健受邀參加低空經濟前沿技術研討會暨中國衛(wèi)星導航定位協會低空經濟工作委員會成立大會。會上，鈕健代表杭實集團與莫干山地信實驗室現場簽署戰(zhàn)略合作協議，并作《杭實集團低空基礎設施投建模式的探索與思考》主題報告。

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戰(zhàn)略簽約：合作賦能低空新基建

低空經濟發(fā)展如火如荼，但低空飛行仍面臨高層樓宇、天氣多變、飛鳥干擾等不確定因素和痛點。因此，開展低空空域規(guī)劃、構建多層級的低空航路網及數智化基礎設施，為各類飛行器提供安全有序的固定行駛空間成為低空經濟發(fā)展的重要基礎。

此次，杭實集團與莫干山地信實驗室 簽署戰(zhàn)略合作協議，是 雙方貫徹落實“創(chuàng)新浙江”戰(zhàn)略部署的關鍵行動，旨在推進創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈在“低空經濟+地理信息”領域的深度融合。未來，雙方攜手開展高精度地圖采集與實景三維建模工作，通過發(fā)揮莫干山地信實驗室在智能化測繪、遙感解譯等領域的技術積累，以及杭實集團旗下杭州低空產業(yè)發(fā)展有限公司作為全市低空領域唯一公域流量入口的運營優(yōu)勢，共同構建覆蓋全域的低空數字地理信息底座，實踐分類分級的基礎設施建設新模式，為政府監(jiān)管和企業(yè)運營提供全域數字化支撐。

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專題報告：創(chuàng)新分析基建投建模式

在大會的主題報告環(huán)節(jié)，鈕健認為，眾多低空基礎設施的建設需要基于三維地圖等數據底座，但基礎設施在實際投建過程中面臨多因素影響。杭實集團基于自身在該領域的探索，不斷深化對低空基礎設施屬性、運營主體和模式的理解，對低空基礎設施投建模式做了一定思考。

他表示，低空基礎設施按照功能可分為通信、導航、氣象、監(jiān)視和安全反制、低空綜合管理服務平臺、低空公共起降場、低空公共航路八大類。根據基礎設施屬性創(chuàng)新劃分投建主體，公益類設施主要包含監(jiān)視、氣象、安全反制、公共航路，旨在主要為飛行安全提供支撐，建議由政府資金投入；綜合管理服務平臺、公共起降場兼具監(jiān)管服務與運營價值，屬于公益與市場融合類設施，應由城市公域流量平臺主導投資建設；通信、導航等市場類設施主要服務于運營企業(yè)，應由市場主體投資建設。通過明確投資主體責任，可以有效解決投建過程中的職能重疊與空白問題，為低空經濟的健康發(fā)展奠定堅實基礎。

他強調，基于低空基礎設施的類別、作用和投建模式，低空基礎設施要以“統(tǒng)一規(guī)劃、分類實施、政府主導、創(chuàng)新驅動”為投建原則?；顒蝇F場，鈕健與參與者就低空基礎設施投建的注意事項與后續(xù)發(fā)展等相關內容進行交流討論。

接下來，杭實集團將通過與莫干山地信實驗室等新型研發(fā)機構的深化合作，進一步拓展“低空+”多域場景，加快低空領域技術攻關與場景落地，推動低空經濟從單點突破向全域協同發(fā)展，助力杭州低空經濟從“先行先試”走向“全域領航”。

來源：杭實集團

編輯：沈曉顏