7 月 3 日，小鵬汽車全新 AI 智能家庭 SUV G7 正式上市。說實話，看完發(fā)布會我算是明白為啥現(xiàn)場那么多人激動了，這臺車從價格到配置，再到那些聽著就很厲害的黑科技，確實有點讓人挪不開眼。

價格和權(quán)益先給你擺明白

咱先挑實在的說，買車最關(guān)心的不就是多少錢嘛。這次 G7 一共出了三個版本：602 長續(xù)航 Max 版 19.58 萬，702 超長續(xù)航 Max 版 20.58 萬，702 超長續(xù)航 Ultra 版 22.58 萬。這個定價在同級別里算不算香，大家心里估計都有桿秤。

重點是現(xiàn)在下手有大福利！7 月 31 號晚上 12 點前訂車，三個版本都能拿到價值 1.7 萬到 2.2 萬的配置禮包。具體點說，Nappa 真皮座椅、四門電吸門這些平時得加錢選的配置，現(xiàn)在直接送。還能選 5000 元選裝基金或者兩年免息貸款，手頭緊的朋友也能輕松入手。要是選 Ultra 版，還額外給 5 萬小鵬商城積分，能換不少實用玩意兒。

老車主想換車？福利更到位。至高 2 萬的復(fù)購權(quán)益，還送 6 年每年 1500 度電卡，算下來能省不少電費。不管是用自家舊車換還是其他品牌的車換，都有補貼，這點確實挺貼心。

這些黑科技真不是吹的

銷售說這是 "全球首款 L3 級算力 AI 汽車"，一開始我還不懂啥意思，聽完解釋才算鬧明白 —— 簡單說就是這臺車的 "大腦" 特別厲害。Ultra 版裝了 3 顆圖靈 AI 芯片，有效算力達(dá)到 2250TOPS，是行業(yè)旗艦車型的 3-28 倍。打個比方，別家車還在撥號上網(wǎng)的時候，它已經(jīng)用上 5G 了。

更牛的是它帶了 VLA+VLM 大模型，而且是完全在車?yán)镞\行的，不用聯(lián)網(wǎng)也能玩得轉(zhuǎn)。VLA 就像車的 "運動大腦"，不光能自己思考怎么開，還能慢慢學(xué)著更聰明。以后說不定真能實現(xiàn)完全無人駕駛，想想就挺帶勁。VLM 則是 "交互大腦"，能理解你的想法，記住你的習(xí)慣。比如你每天下班都想先開空調(diào)涼快涼快，它可能慢慢就記住了，到點自動給你調(diào)好，不用你開口。

那個 "追光全景" 抬頭顯示我得重點夸夸。87 英寸的大畫幅，相當(dāng)于把一個小電視投影到前擋風(fēng)玻璃上，導(dǎo)航路線直接 "畫" 在路面上，再也不用低頭看屏幕了。12000nit 的亮度，大太陽底下也看得清清楚楚，再也不怕反光看不清了。不管是自己開還是用輔助駕駛，都特別方便。

三電系統(tǒng)這塊，小鵬搞了個 "857" 配置 ——800V 高壓平臺、5C 超充電池、702km 續(xù)航。充電速度是真快，10 分鐘能充 436km 的電，喝杯咖啡的功夫就夠跑個小長途了。12 分鐘從 10% 充到 80%，比以前等半小時強多了。能耗也挺給力，每公里電費不到 4 分錢，比開油車省太多。

家庭用戶看過來，空間和舒適太能打了

作為一臺家用 SUV，空間必須得夠意思。小鵬 G7 這點做得真不錯，短前懸長后懸的設(shè)計，讓車內(nèi)空間利用率特別高，得房率達(dá)到 88%。具體多大呢？整車空間有 4.47 立方米，后排頭部空間 1035mm，我 1 米 8 的個子坐進(jìn)去，頭頂還有不少富余，蹺二郎腿完全沒問題。

后備箱更是個驚喜，常規(guī)狀態(tài)下就有 819L，放倒后排能擴(kuò)展到 2277L。銷售現(xiàn)場放了 37 個 20 寸行李箱進(jìn)去，居然還有點空余。平時帶娃出去玩，嬰兒車、行李箱、玩具啥的，隨便塞。

細(xì)節(jié)設(shè)計也很貼心，全車有 39 處收納的地方。前備箱 42L，還能水洗，放個臟球鞋啥的特方便。手套箱帶電子密碼，放點貴重物品挺安全。還有無級懸停的磁吸桌板，后排放個平板給孩子看動畫片，或者自己辦公都很方便。

舒適性配置直接拉滿，全系標(biāo)配四座座椅通風(fēng)、加熱和按摩。夏天開車再也不怕后背出汗，冬天上車也不用凍屁股。12 層的座椅結(jié)構(gòu)，坐上去軟硬剛好，長途開車也不覺得累。Nappa 真皮摸著手感特別好，檔次一下就上來了。

還有 20 揚聲器的音響系統(tǒng)，效果堪比家庭影院。四門靜音電吸門，關(guān)門輕輕一帶就行，既安靜又有面子。三款國際大師定制的香氛，開車的時候車?yán)锵阆愕?，心情都變好了?/p>

安全性能讓人踏實

買車嘛，安全永遠(yuǎn)是第一位的。小鵬 G7 在這方面做得是真到位，按照 C-NCAP 2024 五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的。車身用了超高強度鋼鋁混合材料，車頂能承受 10 噸以上的重量，相當(dāng)于壓上去 7、8 輛家用車，安全性杠杠的。

前后一體鋁壓鑄技術(shù)，讓整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 41600N?m/deg，過顛簸路面的時候車身特別穩(wěn)，也更抗撞。后部有 600mm 的吸能潰縮空間，萬一被追尾，能有效保護(hù)車內(nèi)人員。

主動安全方面，14 項功能全方位保駕護(hù)航。最厲害的是 AEB 自動緊急制動，實測能在 130km/h 的速度下穩(wěn)穩(wěn)剎停。不管是遇到突然跑出來的小孩，還是晚上沒路燈的路段，都能及時反應(yīng)。這個速度在行業(yè)里也是數(shù)一數(shù)二的，開車的時候心里更有底了。

品牌實力和市場表現(xiàn)很亮眼

小鵬這兩年發(fā)展確實挺快，2025 年上半年就交付了 197189 臺車，比去年全年還多，而且連續(xù) 8 個月每個月都賣超 3 萬臺，這在新勢力里可是獨一份。

海外市場表現(xiàn)也很猛，上半年賣了 18701 臺，同比增長 217%。在新加坡、丹麥、挪威等 10 個國家，都是中國新勢力銷量冠軍。還新進(jìn)入了英國、意大利等 10 多個市場，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 31 個國家，超 230 萬根充電樁，出國玩也不怕沒電。

小鵬一直說要 "科技平權(quán)"，意思就是讓普通人也能用上高端科技。這次 G7 的上市，就是想把中大型 SUV 的價值標(biāo)準(zhǔn)重新定義一下，用更大的空間、更多的舒適配置、更強的科技和更安全的性能，給家用 SUV 樹立個新標(biāo)準(zhǔn)。

總的來說，小鵬 G7 確實是一款很有競爭力的車型。19.58 萬的起售價，能買到這么多黑科技和滿配的舒適配置，性價比真的挺高。不管是看重智能科技的年輕人，還是需要大空間的家庭用戶，應(yīng)該都能在這臺車上找到自己想要的。

現(xiàn)在訂車還有不少優(yōu)惠，7 月 31 號前下單最合適。如果你最近在考慮換車，尤其是想體驗最新的智能汽車科技，那小鵬 G7 真的值得去 4S 店試試。畢竟能把這么多高端配置和黑科技，裝進(jìn)一臺 20 萬左右的 SUV 里，目前來看，小鵬 G7 確實做到了別人沒做到的事情。

這臺車的上市，估計會給智能純電 SUV 市場帶來不小的震動。到底能不能改寫市場格局，咱們拭目以待。不過對消費者來說，有更多好車可以選，總歸是件好事。