寶馬曾多次公開表示，超級跑車現(xiàn)在并不是優(yōu)先考慮的事項，而且隨著Neue Klasse新世代的臨近，寶馬集團還有很多更重要的事情要做，然而這并不意味著寶馬不會搞一些特別版車型，還記得這兩年獲批量產(chǎn)的skytop和Speedtop、以及之前的3.0 CSL嗎？這些限量版的成功可能會促使寶馬高層給更多車型開綠燈...

雖然Skytop和Speedtop搭載的都是S63雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機，但它們都更偏向于Grand Touring，除了發(fā)動機你不會覺得這是一款M車型。不過BMW M品牌客戶、品牌和銷售副總裁Sylvia Neubauer在接受采訪時證實，寶馬小批量生產(chǎn)團隊已經(jīng)為M車型預留了位置，原話是：

我們正在討論，但需要找到合適的時機。請放心，我和你有著共同的夢想和熱情。我們一直在與霍伊東克（Adrian van Hooydonk）以及負責小批量生產(chǎn)團隊溝通，目前已經(jīng)為BMW M車型預留了一個位置。

領導沒有也不會透露具體細節(jié)，感覺這應該是一款很偏向性能的車型，基于現(xiàn)款M車型升級改造而來，不會是單獨從頭研發(fā)的產(chǎn)品，也不太可能在短期內上市，至于價格？

和Skytop、Speedtop以及3.0 CSL動輒幾十萬歐元的定價相比，注定是小部分買家的玩具，新的限量版M產(chǎn)品的價格肯定不會那么高，寶馬可能會在某個重要的時間節(jié)點推出?？梢悦鞔_一點就是寶馬的確想用一些特別的產(chǎn)品來豐富M的產(chǎn)品陣容，現(xiàn)在這些想法還都是推測，所以關鍵的一點就是：耐心等待，啊哈哈~

小編自己心里的小九九是，所有汽車品牌都在轉電氣化了，這是不可逆轉的過程，內燃機終將會成為過去，那么在此之前，有沒有可能...搞一個...V8的“小”跑車呢？嘿嘿...