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二魚:如果我在列車上,會(huì)是那個(gè)破窗者嗎?

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讓法規(guī)更柔軟更人性,而不讓我們常常面對(duì)法規(guī)和人性的兩難選擇

看到破窗事件的視頻,我第一反應(yīng)是,如果我在K1373列車上,會(huì)不會(huì)像小伙子那樣去敲窗戶?

小伙子面臨的是兩難選擇。

一個(gè)是規(guī)章制度:雖然沒(méi)有明確規(guī)定,溫度濕度達(dá)到多少度?有多少人身體不適才能破窗?但根據(jù)生活在我們這片土地上的人之經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有管理部門的點(diǎn)頭,就是不合規(guī)。

另一個(gè)是人性:根據(jù)自己的感受、良心等綜合判斷,做出行為決定。

小伙子在跟相關(guān)人員交涉無(wú)果后,在這兩難選擇之間,他選擇了第二個(gè),根據(jù)自己的良心,破窗。

他當(dāng)然知道,要為此付出的代價(jià)。

如果這個(gè)行為不用付出代價(jià),那么現(xiàn)場(chǎng)的可能任何人都會(huì)選擇破窗,正是有了這個(gè)代價(jià),他的這個(gè)行為才需要勇氣,也才有分量。

列車相關(guān)人員也面臨兩難選擇。

一個(gè)是選擇破窗,但在第一線的人,就算判斷應(yīng)該破窗,按照常理,他也要上報(bào),他上面的人怕?lián)?zé)還要上報(bào),尤其是這種沒(méi)有明確規(guī)定,需要靠經(jīng)驗(yàn)判斷的場(chǎng)景,對(duì)于行政或企業(yè)系統(tǒng),通常都會(huì)層層甩鍋。

另一個(gè)在某層級(jí)的人,根據(jù)自己的職務(wù)和良心,做出決定,砸還是不砸窗。

如果選擇砸窗,那么他和那位小伙子面臨的困境是一樣的。

在規(guī)范和人性之間,選擇后者。


我們從列車官方回應(yīng)也可以看出他們的兩難:

“事發(fā)后,我段在車上的添乘干部立即召集列車所有工作人員啟動(dòng)緊急處置,加強(qiáng)全車巡查。21時(shí)許,列車工作人員將各車廂乘務(wù)間、廁所、洗臉間、車廂內(nèi)80余個(gè)能夠開窗通氣的氣窗全部打開,進(jìn)行通風(fēng)降溫,將班組自帶的40余瓶礦泉水發(fā)給旅客。21時(shí)20分,車內(nèi)溫度為31度左右,3號(hào)車廂一名50多歲女性旅客反映頭暈,列車工作人員將其安排在4號(hào)乘務(wù)間休息。

與此同時(shí),中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司金華車務(wù)段緊急協(xié)調(diào)送來(lái)900余罐八寶粥、1300余瓶礦泉水,安排工作人員上車接力式傳送給旅客,聯(lián)系10輛120救護(hù)車在東孝站做好了應(yīng)急準(zhǔn)備??蛙嚨竭_(dá)金華站后,又補(bǔ)充500余瓶礦泉水。

期間,列車工作人員對(duì)車內(nèi)悶熱和旅客耐受情況跟蹤研判,認(rèn)為客車滯留線路兩側(cè)無(wú)站臺(tái)、車門離地面高度超1.5米、事發(fā)時(shí)為夜晚、車外無(wú)照明、開啟車門可能存在旅客下車摔傷人身安全風(fēng)險(xiǎn),車內(nèi)雖悶熱但沒(méi)有達(dá)到馬上開啟車門和破窗應(yīng)急預(yù)案的緊急程度。

22時(shí)04分許,3號(hào)車廂一名男性旅客擅自取下消防安全錘試圖砸車窗,列車工作人員上前勸阻未果,導(dǎo)致一塊車窗玻璃被砸破。為防止旅客跳窗發(fā)生意外,一名列車工作人員立即上前張開雙臂、攔在窗前,乘警及其他列車工作人員共同做好現(xiàn)場(chǎng)隔離防護(hù)。23時(shí)11分許,列車空調(diào)恢復(fù)運(yùn)行。列車??拷鹑A站后,鐵路公安對(duì)砸窗男子進(jìn)行批評(píng)教育,車輛工作人員對(duì)破損車窗進(jìn)行了修復(fù)?!?/p>

這個(gè)回應(yīng)沒(méi)有說(shuō)出關(guān)鍵點(diǎn),在什么情況下可以破窗?31度是怎么量出來(lái)的?很多人說(shuō)當(dāng)時(shí)有38度,都拿不出證據(jù)。回應(yīng)缺乏事實(shí)和法規(guī)支撐,更像是自我辯解,你看我們多人性化,送水送吃的,讓頭暈乘客休息。但由于沒(méi)有擊中問(wèn)題要害:為何不砸窗解決根本問(wèn)題,一個(gè)窗戶值多少錢?這么多人的健康值多少錢?之前羅帥宇事件的回應(yīng)之所以能平息輿論,就在于把數(shù)據(jù),事實(shí),擺得清清楚楚,連辯解和指責(zé)都隱藏在鐵的證據(jù)面前。

更讓輿論嘩然的是,對(duì)為眾人抱薪的小伙子批評(píng)教育,客觀的說(shuō),這個(gè)處理站在列車方而言已經(jīng)最溫柔了,估計(jì)聲明把這個(gè)拿出來(lái)說(shuō)也是一種辯解,你看我們沒(méi)有把他怎么樣喲,夠意思了,總不能再送面錦旗表彰吧。你砸得好,幫我們做了不敢做的事。

但在洶涌的輿情面前,這個(gè)聲明不僅隔靴搔癢,而且欲蓋彌彰。

更引爆輿論的是接下來(lái)的三篇文章




有好事者上網(wǎng)去搜了文章作者:

第一篇作者朱哲,青藏鐵路集團(tuán)公司宣傳部門職工,2022年度鐵路正能量網(wǎng)絡(luò)作品評(píng)選獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

第二篇作者楊軒宇,中鐵沈陽(yáng)局集團(tuán)公司宣傳部門職工,2023年度鐵路正能量網(wǎng)絡(luò)作品評(píng)選獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

第三篇作者張凱,中鐵太原局集團(tuán)公司宣傳部門職工,2024年度鐵路正能量網(wǎng)絡(luò)作品評(píng)選獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

全是內(nèi)部人,而且全是正能量。

在規(guī)定和人性之間,選擇規(guī)定。

這讓輿論更加一邊倒。

古希臘有個(gè)戲劇《安提戈涅》,女主角的哥哥死在戰(zhàn)場(chǎng)上,由于她哥哥是敵方的戰(zhàn)士,而城邦有規(guī)定,不許埋葬敵人尸體,否則死刑。安提戈涅面臨兩個(gè)選擇,一個(gè)是城邦的法規(guī),一個(gè)是自己的良心,她愛(ài)她哥哥,良心告訴她應(yīng)該埋葬親人。在這兩難之間,她選擇了良心,從而赴死。

安提戈涅成就了她的價(jià)值。

我們每個(gè)人活著的最高目的不就是為了成就價(jià)值嗎?

不然活著就是為了活著,日復(fù)一日。

所以這三篇正能量文章,反而把法規(guī)和人性的矛盾尖銳化,不就是一個(gè)窗戶嗎?它和人性孰輕孰重?這個(gè)張力遠(yuǎn)不如安提戈涅面臨的選擇,卻還要嘰歪。

而更近的歷史,像魔咒一樣,更深的回蕩在我們記憶里面。

老人們?;貞?0年代初 三年饑荒時(shí),一家人一家人餓死,當(dāng)時(shí)有很多餓死人的地方就在倉(cāng)庫(kù)邊上,看著滿倉(cāng)庫(kù)的糧食,卻活活餓死。這樣的悲劇和諷刺,一來(lái)說(shuō)明當(dāng)時(shí)規(guī)定像天條一樣威嚴(yán),像鎮(zhèn)墓獸一樣肅穆,觸碰天條者就像為人類盜取火種的普羅米修斯一樣,收到身心俱焚之苦。二來(lái)說(shuō)明原子化的社會(huì),已經(jīng)沒(méi)有人敢于做出順應(yīng)良心的選擇了。

說(shuō)沒(méi)有,其實(shí)也有,只是鳳毛麟角。

61年,有一位叫李銅鐘的地方官,他所在的李家寨斷糧七天,全村人的生命危在旦夕。在國(guó)法與生命的尖銳沖突面前,李銅鐘,這個(gè)殘疾的支隊(duì)書記,決定開倉(cāng)放糧,救了很多人的命。

當(dāng)然,他的開倉(cāng)放糧觸犯了天條,也被送進(jìn)了監(jiān)獄,而揭發(fā)他的,正是被他放糧救了的人。

這次破窗小伙子身邊的乘客,雖然像你我一樣,在這個(gè)兩難選擇中,恐懼猶豫,但沒(méi)有反戈一擊者,倒不是因?yàn)槿诵宰兞?,而是恐懼程度小了很多?,F(xiàn)在確實(shí)比60多年前,寬松了很多。第一,只要不傷天害理,法規(guī)不再是天條,小伙兒知道就算處罰也就罰款,不至于坐牢。第二,人的良心比那時(shí)自由,至少?zèng)]在禁錮中扭曲。

如果換成李銅鐘那個(gè)年代,小伙子還敢砸窗嗎?

到此為止吧,每個(gè)人的人性都經(jīng)不起試探。

所以,李銅鐘、安提戈涅和普羅米修斯才那么可貴。

所以,我只需要問(wèn):如果我在那里,會(huì)不會(huì)像小伙子那樣去敲窗戶?

所以,讓基層執(zhí)法者有更多依據(jù)職務(wù)良知做決定的權(quán)柄。

所以,應(yīng)該讓法規(guī)更柔軟更人性,而不讓我們常常面對(duì)法規(guī)和人性的兩難選擇。

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