以三大整車(chē)科技為勁旅，加速向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型

7月2日，在東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)大樓前，東風(fēng)日產(chǎn)N7第一批測(cè)試用車(chē)緩緩開(kāi)向海外，拉開(kāi)東風(fēng)技術(shù)反哺合資走向全球的新征程。

從5月15日至6月30日45天，東風(fēng)日產(chǎn)N7累計(jì)交付量已超萬(wàn)輛，成為行業(yè)交付速度最快的合資純電車(chē)型。

它是全球車(chē)企新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期，也是東風(fēng)汽車(chē)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、變革創(chuàng)新的一個(gè)縮影。

2025年上半年，東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量和市占率逐月回升，東風(fēng)中重卡終端市占率更是位居行業(yè)第一，東風(fēng)乘用車(chē)構(gòu)建差異化的新能源產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)品牌資源的整合。

其中，自主品牌銷(xiāo)量占比進(jìn)一步提升至60%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.8%——達(dá)40.2萬(wàn)輛，自主新能源整體收益性在行業(yè)中處于較高水平。

這些成績(jī)，雖非造車(chē)新秀般的驚天動(dòng)地，但也彰顯了東風(fēng)汽車(chē)在新能源市場(chǎng)的嬗變。

可以說(shuō)，通過(guò)前期及上半年的努力，東風(fēng)汽車(chē)以體系重構(gòu)與生態(tài)開(kāi)放鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，凸顯傳統(tǒng)車(chē)企向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的路徑創(chuàng)新。

例如，經(jīng)營(yíng)韌性與質(zhì)量雙提升的協(xié)同效應(yīng)。

東風(fēng)汽車(chē)上半年銷(xiāo)量逐月回升，6月批發(fā)、終端雙破20萬(wàn)輛，二季度終端交付量環(huán)比一季度增長(zhǎng)23.6%，上半年終端銷(xiāo)量111.6萬(wàn)輛——乘用車(chē)銷(xiāo)售86.4萬(wàn)輛、商用車(chē)銷(xiāo)售25.1萬(wàn)輛。其背后是規(guī)模效應(yīng)、資源優(yōu)化的雙重驅(qū)動(dòng)。

一方面，通過(guò)“4+2”業(yè)務(wù)布局整合27家直管單位，實(shí)現(xiàn)集中化管理，握緊拳頭，集聚力量謀發(fā)展。

另一方面，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量呈現(xiàn)持續(xù)改善的勢(shì)頭，利潤(rùn)總額與現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)，資產(chǎn)負(fù)債率控制在55%以?xún)?nèi)，東風(fēng)展現(xiàn)出發(fā)展擴(kuò)張不依賴(lài)高負(fù)債的健康發(fā)展模式，為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立穩(wěn)健增長(zhǎng)的信心。

比如，自主品牌與新能源的差異化突圍。

東風(fēng)以猛士、嵐圖、奕派三大整車(chē)科技公司構(gòu)建的新能源矩陣，形成“豪華、高端、主流”的全覆品牌格局。其中，奕派科技1-6月交付超11萬(wàn)輛，同比增43.7%、東風(fēng)嵐圖1-6月同比增83%，連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，說(shuō)明央企也可以實(shí)現(xiàn)“差異化產(chǎn)品+品牌向上”。

值得關(guān)注的是，其自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度保持8%以上，累計(jì)擁有有效專(zhuān)利2.52萬(wàn)件，這種“重研發(fā)+強(qiáng)落地”的節(jié)奏，既把握中國(guó)乃至全球化市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，又通過(guò)“天元智能”技術(shù)品牌的天元OS開(kāi)源（吸引接入華為、百度等5000+應(yīng)用），將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為生態(tài)優(yōu)勢(shì)。

再如，全球化與產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的雙向拓展。

海外市場(chǎng)成為東風(fēng)重要增長(zhǎng)極，上半年出口11.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，其中自主新能源出口2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)229%，展現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！毕颉凹夹g(shù)出?！钡倪M(jìn)階。

同時(shí)，通過(guò)與華為、中信科等14家頭部企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共建智能化創(chuàng)新生態(tài)，更以“共生共贏”模式聯(lián)合300+家伙伴組建了12個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)支撐、融通帶動(dòng)作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈效能提升30%以上。

這種“共生共贏”模式打破了傳統(tǒng)車(chē)企的封閉邊界，實(shí)現(xiàn)了從“單打獨(dú)斗”到“產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值共創(chuàng)”的轉(zhuǎn)變，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)從“內(nèi)卷紅?！鞭D(zhuǎn)向“共贏藍(lán)?！碧峁┝藢?shí)踐樣本。

通過(guò)這些變革和變化，試圖小結(jié)一下東風(fēng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型邏輯。

一是從規(guī)模驅(qū)動(dòng)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換。

東風(fēng)正在通過(guò)自主品牌向上、零部件業(yè)務(wù)向“高技術(shù)高價(jià)值”轉(zhuǎn)型，重構(gòu)盈利模式。這種“產(chǎn)業(yè)鏈高附加值環(huán)節(jié)突破”，正是東風(fēng)汽車(chē)“新質(zhì)生產(chǎn)力”在汽車(chē)行業(yè)的具體體現(xiàn)。

二是合資與自主的協(xié)同進(jìn)化。

通過(guò)與外方股東深化戰(zhàn)略共識(shí)，東風(fēng)既推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌新能源轉(zhuǎn)型，又實(shí)現(xiàn)新能源資源與技術(shù)“反向輸出”，打破了傳統(tǒng)合資模式的路徑依賴(lài)，形成“自主創(chuàng)新+合資借力”的雙輪驅(qū)動(dòng)格局，為行業(yè)解決“合資與自主平衡”難題提供了新思路。

三是體制機(jī)制創(chuàng)新的底層支撐。

從6月26日成立奕派科技新公司聚焦自主乘用車(chē)，到商用車(chē)、零部件事業(yè)部的一體化運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)通過(guò)組織架構(gòu)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“資源向優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)集中”。這種“從管一個(gè)單位到管一個(gè)事業(yè)部”的變革，有效解決了傳統(tǒng)車(chē)企“部門(mén)壁壘”問(wèn)題，為技術(shù)落地、市場(chǎng)響應(yīng)提供制度保障，是其轉(zhuǎn)型能夠“高效執(zhí)行”的密碼。

東風(fēng)汽車(chē)的實(shí)踐可以說(shuō)明，傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型并非顛覆式革命，而是體系性重構(gòu)。

核心在于：以研發(fā)投入筑牢技術(shù)根基，以生態(tài)開(kāi)放放大協(xié)同價(jià)值，以機(jī)制改革激活組織效率。

在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，東風(fēng)通過(guò)“銷(xiāo)量、利潤(rùn)、新能源滲透率”的改善向好，不僅向客戶(hù)、市場(chǎng)、全價(jià)值鏈及行業(yè)傳遞了信心，也在資源優(yōu)化、模式創(chuàng)新、產(chǎn)鏈共創(chuàng)、深度融合有新作為，在變局中探索新的生存與發(fā)展模式。

面對(duì)深刻變化的行業(yè)形勢(shì)，下半年如何保持戰(zhàn)略定力，全力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？東風(fēng)汽車(chē)的總方向是秉持自立自強(qiáng)、真抓實(shí)干的理念，錨定年初目標(biāo)，以營(yíng)銷(xiāo)、商企、盈利能力突破為重點(diǎn)，以改革創(chuàng)新為主線，推動(dòng)體系能力躍升，促進(jìn)自主與合資業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)、國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，守住安全底線，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破，為“三個(gè)躍遷、一個(gè)向新”和“十五五”良好開(kāi)局奠定基礎(chǔ)。

其中的十大重點(diǎn)工作有全力抓好營(yíng)銷(xiāo)突破、加快打造商品領(lǐng)先一步能力、狠抓盈利能力提升、合力推進(jìn)合資業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、加快海外事業(yè)跨越發(fā)展、持續(xù)推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)、深化改革增強(qiáng)活力動(dòng)能、守牢安全發(fā)展底線、扎實(shí)做好“十五五”規(guī)劃編制、縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨等，最終全力以赴實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破。

可以說(shuō)，在“握緊拳頭、好打勝仗”的新沖鋒中，東風(fēng)汽車(chē)上下同欲，已經(jīng)在路上：

他們以背水一戰(zhàn)的決心勇氣、以堅(jiān)決打贏的戰(zhàn)斗姿態(tài)，心往一處想、勁往一處使，齊心協(xié)力推動(dòng)事業(yè)破浪前進(jìn)，以自身的確定性應(yīng)對(duì)一切不確定性，全力以赴爭(zhēng)取最好的經(jīng)營(yíng)結(jié)果。