MPV憑借超強(qiáng)的舒適性體驗(yàn)，成為多家庭成員出行、公司接待的不二之選。MPV市場(chǎng)格局此前也一直都比較穩(wěn)定，從最新公布的6月MPV銷量來看，MPV市場(chǎng)格局已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。

騰勢(shì)D9此前一直是MPV銷量王，這一情況在6月份發(fā)生了改變，豐田賽那以8846臺(tái)的成績(jī)?nèi)〈v勢(shì)D9，拿下6月MPV銷量冠軍，印象中這也是它首次奪冠。盡管賽那在智能化、內(nèi)飾質(zhì)感方面無法和國(guó)產(chǎn)新能源MPV相媲美，不過依靠豐田的可靠性口碑、THS油混系統(tǒng)帶來的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)以及超大的空間一直深受奶爸們的喜愛，尤其是價(jià)格戰(zhàn)以來，賽那終端大幅優(yōu)惠進(jìn)一步刺激了其銷量。

騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家此次分獲二三名，6月份銷量分別為8272臺(tái)和7247臺(tái)。騰勢(shì)D9不用多說，它就是當(dāng)下MPV需要逾越的那座“大山”，在電動(dòng)化的沖擊下，已經(jīng)取代了燃油時(shí)代的GL8，成為新的銷量王。

自從去年煥新以來，夢(mèng)想家全新的設(shè)計(jì)以及搭載華為智駕讓其深受消費(fèi)喜愛，可以說完成了一次“最成功的升級(jí)”。其終端銷量也從此前2000-3000臺(tái)拔高到6000臺(tái)左右的水平，在今年6月份超5.5萬的金融優(yōu)惠刺激下，取得了7247臺(tái)的佳績(jī)，擠入MPV銷量月銷TOP3，這也是它目前最好的月銷成績(jī)。

電動(dòng)化的沖擊讓GL8、奧德賽這些燃油MPV走了下坡路?！笆菟赖鸟橊劚锐R大”，GL8依舊是當(dāng)下賣得最好的燃油MPV。需要表?yè)P(yáng)的是，GL8也積極順應(yīng)市場(chǎng)，短時(shí)間推出了包括GL8 陸尊PHEV和GL8陸尚兩款插混MPV，尤其是今年上的GL8陸尚，有著媲美30萬+選手的實(shí)力，卻給出了24.99萬元起的低價(jià)，帶動(dòng)了GL8插混版本的銷量。GL8插混版6月銷量6082臺(tái)，取代了GL8燃油，成為GL8車系的新主力，目前已經(jīng)穩(wěn)定在MPV銷量榜TOP5。

在MPV TOP10榜單里，基本都是一些老選手，無非是名次的一些變化，魏牌高山是僅有的例外。此前其月銷量都是幾百臺(tái)的水平，5月份該車煥新上市，產(chǎn)品力提升的同時(shí)也收獲了不少訂單，最終6月銷量大幅提升，一躍進(jìn)入銷量榜TOP5，但后期能否穩(wěn)定，還需要打個(gè)問號(hào)？

除了魏牌高山之外，6月銷量突飛猛進(jìn)的還有理想MEGA，依靠2304臺(tái)的成績(jī)排在榜單第11位，成為銷量最高的純電MPV。當(dāng)然，這也有因可尋，MEGA今年同樣進(jìn)行了升級(jí)，尤其是深受家庭喜愛的home版本在5月下旬開始正式交付，刺激了銷量。

除了理想MEGA之外，像極氪009、小鵬X9這些市面上比較火的純電MPV也都進(jìn)入銷量TOP20，極氪009此次以1828臺(tái)的成績(jī)排在第15名，小鵬X9以1700臺(tái)的月銷數(shù)據(jù)排名19。

最后，Pro哥簡(jiǎn)單做一些總結(jié)：

1.銷量靠前的基本都是中大型MPV，尤其是中大型混動(dòng)MPV深受消費(fèi)者喜愛。比如TOP10榜單里，9款都是中大型MPV，只有傳祺E8新能源一款中型MPV，而且銷量前6名都是中大型混動(dòng)MPV。反過來想，中大型MPV是MPV里競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)節(jié)市場(chǎng)，如果此后主機(jī)廠再有MPV規(guī)劃，可以避開這個(gè)“重災(zāi)區(qū)”，推小一號(hào)、競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)的MPV似乎更容易破圈。

2.MPV對(duì)動(dòng)力形式的要求比較高。受政策影響，燃油MPV集體走下坡路，混動(dòng)MPV最吃香，純電MPV銷量會(huì)受到限制，比如賣得最好的純電MPV也不過月銷2000多臺(tái)，市場(chǎng)上高熱度的純電MPV也都在1000-2000臺(tái)的銷量。