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聽勸!預算30萬別看合資MPV,這三款國貨之光真香

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近年來,中國MPV市場發(fā)生了顛覆性變革,曾經(jīng)以別克GL8參數(shù)圖片)為代表的“商務專車”時代逐漸落幕,取而代之的,是一個更加多元、智能,并兼顧家庭出行體驗的新能源時代。

在此背景下,25~30萬元的價格區(qū)間,涌現(xiàn)出了一批極具競爭力的MPV,比如今天推薦的這三款車型,它們都憑借各自獨特的產(chǎn)品力,爭奪這一細分市場的主導權。如果近期想要一臺宜商宜家的高端MPV,這幾款車值得推薦。

傳祺向往M8宗師版

官方指導價:26.99~28.99萬元

自2017年打破合資壟斷以來,廣汽傳祺MPV家族累計銷量已突破80萬輛,其中M8系列獨攬45萬輛,堪稱現(xiàn)象級產(chǎn)品。此外,傳祺MPV家族還連續(xù)八年榮膺J.D.Power中國新車質量研究冠軍,M8更連續(xù)五年蟬聯(lián)中國汽車保值率報告MPV品類第一,堪稱“銷量、質量、保值率”三冠王。向往M8宗師正是在這一堅實基礎上的全面升級,堪稱廣汽傳祺的扛鼎之作。



外觀方面,向往M8宗師延續(xù)了家族標志性的“醒獅”前臉,巨大的鍍鉻格柵搭配銳利的“覺醒之眼”大燈,視覺沖擊力極強。懸浮式車頂與貫穿式“時空之門”尾燈相得益彰,彰顯東方美學與現(xiàn)代科技的融合。整體造型要比普通版M8,更顯氣勢,更有排面。



空間與舒適性方面,向往M8宗師的前排配備了同級唯一的SPA級按摩座椅,二排為同級唯一的SPA級零重力座椅,支持16點按摩。三排支持220mm滑動及4/6比例折疊全放倒,空間靈活多變。同級唯一的無風感空調可避免直吹,呵護每位乘客的健康。16揚聲器音響支持廣汽ADiGO和YAMAHA雙音效,視聽體驗堪比私人音樂廳。更有同級唯一的360°環(huán)抱式安全氣囊矩陣,為家人保駕護航。



智能化方面,向往M8宗師搭載ADiGO 6.0智能座艙,配備12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控大屏,支持全場景語音交互和四音區(qū)識別。車機系統(tǒng)流暢,生態(tài)豐富,足以滿足商務與家庭多重需求。



此外,向往M8宗師還搭載Momenta高級輔助駕駛系統(tǒng),硬件采用一顆英偉達Orin-X芯片和一顆激光雷達,輔以3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個高清攝像頭,可實現(xiàn)360度無死角感知。軟件層面采用“一段式端到端”大模型,不依賴高精地圖即可應對99%的出行場景。全場景智能泊車支持上百種車位類型,徹底解決MPV停車難題。



動力與續(xù)航方面,向往M8宗師搭載同級唯一的2.0T+兩擋DHT智電插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率300kW,綜合扭矩高達645N·m,WLTC虧電油耗低至6.05L/100km,綜合續(xù)航可突破1000km。電池采用具備4C超充能力的彈匣電池,CLTC純電續(xù)航136km,只要8分鐘就能30%~80%的電量補給,更支持6kW的對外放電,可輕松滿足露營、戶外辦公等場景需求。

可以說,向往M8宗師以多個“同級唯一”重新定義了中大型MPV的價值標準。其26.99萬元的起售價,綜合補貼后24.99萬元,也形成了對同級產(chǎn)品的“降維打擊”。

魏牌高山7

官方指導價:28.58萬元

作為長城旗下高端新能源品牌魏牌的旗艦MPV,魏牌高山自上市以來便以“高端家庭用車”定位迅速打開市場。2025年9月,魏牌高山以7768輛的銷量,穩(wěn)居新能源MPV銷量榜首,深受高凈值家庭用戶的青睞。



外觀方面,魏牌高山7采用“高山流水”的設計理念,前臉大尺寸直瀑式格柵搭配分體式大燈,沉穩(wěn)大氣,不失精致。車身線條簡潔流暢,車尾采用貫穿式尾燈設計,整體風格偏向低調奢華,更適合注重品質感的家庭用戶。



舒適性方面,魏牌高山7采用2+2+3的座椅布局,二三排座椅采用共軌設計,支持多種空間組合,結合170mm的中央通道寬度以及233~1725L的行李廂空間,可靈活滿足全家需求。一二排采用NAPPA真皮座椅,支持通風、加熱和按摩,第三排為蝶式座椅,靠背角度可調,1.3米的寬度,三人同坐也毫無壓力。配合12.5L智能冷暖冰箱和17.3英寸后排娛樂屏,以及23揚聲器Coffee AI Sound咖啡智能音響系統(tǒng),不論是商務接待,還是家庭出游,舒適感全面拉滿。



智能化方面,高山7配備雙15.6英寸中控屏與副駕屏,搭載全新一代Coffee OS 3.3智能操作系統(tǒng)與高通8295芯片,支持Coffee GPT大模型及六音區(qū)分區(qū)識別,還融合了Coffee Link手車互聯(lián),兼容HUAWEI HiCar、ICCOA CarLink與Apple CarPlay,覆蓋多品牌手機,還支持小程序與咖啡應用商店,帶來豐富、便捷的車載應用生態(tài)。此外,高山7還搭載長城自研的第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra,支持城市NOA、高快領航以及全場景智能泊車等功能,可進一步降低MPV車型的操作難度。



動力與續(xù)航方面,高山7采用Hi-4性能版,搭載1.5T混動專用發(fā)動機,配備長城汽車第四代混動技術,系統(tǒng)綜合功率337kW,系統(tǒng)綜合扭矩644N·m,零百加速5.7秒,可媲美眾多性能跑車,172km的WLTC純電續(xù)航里程,945km的WLTC綜合續(xù)航里程,7.15L/100km的WLTC虧電油耗,可輕松滿足用戶的重度續(xù)航需求,5.6米的轉彎半徑,配合全鋁懸架系統(tǒng)以及iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),帶來優(yōu)于同級主流MPV的駕控表現(xiàn)。

高山7雖是高山家族中價格最低的車型,但在智能、豪華、舒適方面并未妥協(xié),精準契合了高端家庭用戶的實際用車場景,在30萬級市場中是一款極具競爭力的產(chǎn)品。

比亞迪夏

官方指導價:24.98~30.98萬元

作為比亞迪王朝系列的全新旗艦MPV,比亞迪夏承載著品牌向上突破的重任。其憑借比亞迪在新能源領域的強大技術背書和“夏”這一命名所蘊含的文化底蘊,一經(jīng)亮相便備受關注,成為消費者熱議的焦點車型。



外觀方面,夏采用“華夏龍顏”設計理念,前臉的龍鱗鎧甲格柵與龍睛大燈相得益彰,車尾立體中國結尾燈也極具辨識度。整體設計既保留了傳統(tǒng)MPV的穩(wěn)重感,又融入了中國古典文化以及現(xiàn)代科技元素,氣場十足。



空間與舒適性方面,車身長度超5.1米,軸距超3米,成員艙空間占比超68%,同級領先,前排Nappa真皮座椅支持加熱、按摩、通風,二排采用零感人體工學座椅,同樣采用Nappa真皮,通風、加熱、按摩、音樂頭枕等悉數(shù)配備,三排座椅支持100mm前后移動,以及一鍵翻轉折疊,配合主動式香氛系統(tǒng)、15.6英寸后排娛樂屏、智能冷暖冰箱、AR投影感應式側滑門和尾門,可讓用戶體驗到同級車少有的寬奢大空間。



智能化方面,夏搭載DiLink150智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),配備15.6英寸中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏,支持AI全場景語音控制、在線娛樂、游戲娛樂、K歌系統(tǒng)等功能。系統(tǒng)生態(tài)豐富,應用兼容性極強,配合28揚聲器DiSound音響系統(tǒng),可營造出科技與溫馨并存的氛圍。



此外,比亞迪夏全系標配天神之眼C-輔助駕駛三目版(DiPilot 100),可實現(xiàn)高快領航輔助、全場景泊車輔助、主動安全輔助等輔助駕駛功能,配合比亞迪超高用戶群體帶來海量行駛數(shù)據(jù)庫,可實現(xiàn)越開越好開,越用越安全,為用戶出行提供堅實保障。



動力與續(xù)航方面,比亞迪夏搭載第五代DM技術,基于新一代插混整車平臺開發(fā),采用插混專用1.5T高效發(fā)動機和EHS200電混系統(tǒng),全系標配插混專用功率型刀片電池,CLTC續(xù)航可達180km,滿油滿電續(xù)航1060km,NEDC百公里虧電油耗僅5.3L,能耗水平同級最優(yōu)。



而且還全系標配了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預瞄系統(tǒng),可讓急加減速的車身俯仰更小,高速過彎更穩(wěn)定,濾震更細膩,配合5.7米的超小轉彎半徑,在城市里開,真的是游刃有余。

雖然目前比亞迪夏的銷量不高,但憑借比亞迪技術背書、“華夏龍顏”設計、DM-i超低能耗,精準打動了注重文化認同與三電技術的消費者,綜合實力不容小覷。

車叔總結

總的來說,如今的MPV市場,早已不再是單一商務屬性的代名詞,而是向宜商宜家的多元化方向發(fā)展。誰能真正理解用戶需求,誰就能贏得未來。而這三款車正在用各自的方式,重新定義中國高端MPV的價值標準。

廣汽傳祺向往M8宗師不僅在空間、舒適、安全上做到極致,完美契合家庭與商務雙重需求。魏牌高山7則是冰箱、彩電、大沙發(fā)、智駕全部配齊,更適合注重乘坐品質的高端家庭用戶。比亞迪夏則是以“華夏龍顏”設計和成熟的三電技術吸引用戶,適合看重品牌影響力、技術可靠性的消費者。

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