7月12日，在五年前嵐圖品牌開創(chuàng)的地方，舉行2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+上市發(fā)布會。全新嵐圖FREE+共推出三個版型，六種車身顏色可選。

其中，后驅(qū)乾崑版市場指導價21.99萬元，四驅(qū)乾崑版市場指導價24.99萬元，以及四驅(qū)運動定制版，市場指導價27.99萬元。其中后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版即日起開啟交付。四驅(qū)運動定制版計劃四季度交付。同時，嵐圖還為用戶提供價值高達46000元首銷權(quán)益。

近期接連有25萬級新能源SUV上市，每款車型都實力不俗。而嵐圖FREE+雖源自嵐圖FREE全面升級，但是原車型推出五年，銷量和知名度都平平。而這一次新車從開啟預售那一刻，市場熱情就被點燃。

根據(jù)嵐圖官方數(shù)據(jù)，嵐圖FREE+預售18天訂單已突破35000臺！而公布售價正式上市后，相比預售價又進行下調(diào)，因此造就15分鐘大定鎖單11583臺成績。這不僅刷新了嵐圖品牌自身的新車上市紀錄，更是宣告嵐圖繼夢想家之后，開辟了強有力的第二增長極。

更為關(guān)鍵在于，嵐圖找到自身品牌定位和可以復制夢想家成功的密碼。以華為乾崑智駕+鴻蒙座艙為“引流”同時，再加上自身安全、駕控等核心實力，找到專屬于嵐圖的“粉絲”。

華為全家桶+自研底盤雙王牌

不可否認，嵐圖FREE+最被關(guān)注還是借助華為影響力，在智駕和智能座艙方面走在行業(yè)前列。華為乾崑ADS 4上車速度，比一些鴻蒙智行車型還要快。新車標配29顆傳感器（含192線激光雷達），支持城市/高速NCA、全場景泊車，決策延時降低50%，通行效率提升20%。HarmonySpace 5座艙支持手機應用一鍵上車、多設(shè)備互聯(lián)，實現(xiàn)鴻蒙生態(tài)無縫流轉(zhuǎn)，語音助手實現(xiàn)“一句多指令”響應。

嵐圖FREE+的亮點和吸引力遠不止華為全家桶。新車采用全鋁底盤+雙叉臂懸架，輕量化設(shè)計降低簧下質(zhì)量20%，配合EDC魔毯懸架，實現(xiàn)顛簸路段濾震、過彎抗側(cè)傾的越級表現(xiàn)。此外嵐圖FREE+獨創(chuàng)新能源車型少有的駕駛樂趣，“嵐擎模式”模擬V8發(fā)動機聲浪及手動換擋體驗，四驅(qū)版零百加速4.9秒，兼顧性能與駕駛樂趣。

安全方面，也成為嵐圖要著重打造的產(chǎn)品和品牌標簽。全車高強鋼占比75%，AEB支持130km/h主動剎停，電池通過“不進水、不冒煙、不起火”嚴苛測試?，F(xiàn)場最高歡呼聲，就是展示嵐圖FREE+主被動安全測試視頻時刻。這讓嵐圖車主有了本品牌專屬的放心和驕傲。

全新嵐圖FREE+相比老款重要改變方面，在于情緒價值提升。比如電吸門、女王副駕等新勢力豪華標簽與智能化深度融合，21.99萬即標配22揚聲器、7L冷暖箱、NAPPA座椅，還有車頂電動遮陽簾、后排座椅角度電動調(diào)節(jié)，這都讓嵐圖高端品牌定位更具象化也更信服。

極度聽勸+可復制化造就多爆款

在全新夢想家上市之前，嵐圖品牌盡管推出多款產(chǎn)品，但是從銷量來看逐步滑落到市場邊緣。而全新夢想家是嵐圖首款“擁抱”華為的車型，是嵐圖首個爆款。2025年上半年嵐圖累計銷量56128輛，同比增85%，其中夢想家MPV貢獻超60%，蟬聯(lián)高端新能源MPV銷冠。也正是這款車型成功，打開了嵐圖汽車打造新品的格局和思路。

嵐圖對嵐圖FREE+投入超5億元優(yōu)化1366項功能，新增136項安全防護，響應10萬老車主訴求，踐行“極度聽勸”哲學。這也城市全新夢想家改款后取得成功關(guān)鍵。顯然上市已經(jīng)5年，消費者印象已經(jīng)“固化”，改變起來難度更高，但最終效果讓消費者和市場都眼前一亮。

嵐圖從夢想家和FREE升級變化過程中，體現(xiàn)出對于用戶響應邏輯迭代，折射出新能源市場深層變革。而與FREE升級基本同步啟動的全新嵐圖知音也馬上就要來了。在發(fā)布會上，嵐圖汽車透露，全新嵐圖知音由華為和嵐圖技術(shù)團隊聯(lián)調(diào)聯(lián)試13個月共同打造而成，搭載華為最新一代乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，有望成為“25萬級華為最強純電SUV。

全新嵐圖知音外觀看齊新家族前臉，尺寸大幅升級，新車在智能駕駛、智能座艙、智能底盤、三電系統(tǒng)與座艙舒適性五大板塊都進行新的調(diào)適，既是嵐圖品牌從“聽勸”到“極致打磨”的又一次升華，也是嵐圖“爆品驅(qū)動+體系作戰(zhàn)”市場戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。

可以預見，嵐圖將成為新勢力中快速成長的新力量。夢想家穩(wěn)守高端MPV陣地，F(xiàn)REE+強攻家用SUV，知音瞄準純電增量，三車形成“華為技術(shù)+嵐圖特色”的鐵三角，讓嵐圖從單點突破到體系作戰(zhàn)，

“不做配置堆砌，而是回歸駕駛本質(zhì)。”嵐圖CEO盧放在發(fā)布會上道破了這場戰(zhàn)役的核心。當行業(yè)從“冰箱彩電大沙發(fā)”到如今家家都拉上了華為，車企的獨特標簽正在丟失。而嵐圖以駕控等基因與華為智駕深度融合，撕開了一條品牌溢價的新通路。這讓嵐圖FREE+的強勢開局后的走勢，有了更多期待。