從深圳地鐵、坪山發(fā)布官方獲取到地鐵16號線二期、地鐵19號線最新建設(shè)進展消息,快來一起看看吧!
深圳地鐵16號線二期最新進展
深圳地鐵7月11日消息,7月8日,深圳地鐵16號線二期工程節(jié)能驗收、節(jié)水驗收、海綿城市專項驗收及人防專項驗收在當(dāng)日下午同時順利完成,并一次性通過。
標(biāo)志著16號線二期工程在綠色低碳發(fā)展、水資源高效利用、城市韌性提升及戰(zhàn)備安全保障方面均達到了設(shè)計目標(biāo)和國家規(guī)范要求,為線路如期實現(xiàn)今年內(nèi)高品質(zhì)開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
16號線一期工程線路平面示意圖
(站名以實際運營為準)
地鐵16號線二期是一條深圳東部組團內(nèi)部交通走廊的軌道干線,地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點大運站引出,沿龍崗大道、長江埔路、大福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè),終至西坑站。
據(jù)官方公示消息,16號線二期預(yù)計今年下半年正式開通運營,具體還要以實際建成通車或新的官方公示消息為準。
深圳地鐵19號線一期最新進展
深視新聞7月11日消息,日前,深圳地鐵19號線開啟主體結(jié)構(gòu)施工。
截至目前:沙湖停車場土方開挖已完場60%;出入線維護結(jié)構(gòu)已完成50%。
19號線一期起于南塘圍,止于聚龍站,線路全長約14.487km,共設(shè)車站12座,新建沙湖停車場1座,新建沙湖主變電所1座。
線路采用全自動運行系統(tǒng),車輛具備全自動駕駛(UTO)功能。線路連接坪山中心區(qū)、高新園區(qū)、碧嶺等片區(qū),并規(guī)劃與多條軌道線路換乘,助力坪山構(gòu)建"內(nèi)聯(lián)外暢"的交通網(wǎng)絡(luò)。
作為東部重要骨干線路,19號線未來將與14號線、16號線無縫銜接,并協(xié)同在建的深大城際,實現(xiàn)軌道交通客流的有效集散與便捷換乘。
19號線一期線路示意圖
(以實際運營為準)
據(jù)深圳發(fā)改委此前公式消息,地鐵19號線一期預(yù)計2028年建成!
圖文來源:深圳都市圈《交通欄目》
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