1.全國機(jī)動車保有量達(dá)4.6億輛

公安部發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，截至2025年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.6億輛，其中汽車3.59億輛；2025年上半年全國新注冊登記機(jī)動車1,688萬輛。截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)3,689萬輛，占汽車總量的10.27%。其中，純電動汽車保有量2,553.9萬輛，占新能源汽車總量的69.23%。上半年新注冊登記新能源汽車562.2萬輛，同比增長27.86%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的44.97%。

全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.5億人。其中，汽車駕駛?cè)藬?shù)量為5.15億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的93.68%。2025年上半年，全國新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量1,258萬人。城市汽車保有量方面，全國有101個城市的汽車保有量超過100萬輛，45個城市超過200萬輛，27個城市超過300萬輛。其中，成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛，蘇州、鄭州、上海、西安汽車保有量超過500萬輛。

2.多家車企發(fā)布半年業(yè)績預(yù)虧公告

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年上半年我國汽車產(chǎn)銷分別為1,562.1萬輛和1,565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%。從數(shù)據(jù)上來看，國內(nèi)汽車市場上半年的內(nèi)卷似乎取得了相當(dāng)不錯的成績。但高增長的狂歡背后，卻或許有一部分車企哭都沒地方哭。半年報(bào)放榜期到來之際，廣汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷、江淮汽車、海馬汽車等多家車企發(fā)布2025年上半年業(yè)績預(yù)告，數(shù)據(jù)并不容樂觀。

廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)上半年歸屬于母公司所有者的凈虧損為18.2億元至26億元，相比去年同期凈利潤超過15億元，利潤“蒸發(fā)”不少。江淮汽車預(yù)計(jì)上半年歸屬于母公司所有者的凈虧損為6.8億元，與上年同期相比由盈轉(zhuǎn)虧。北汽藍(lán)谷再一次確定了虧損，預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-22億元到-24.5億元，相比去年同期25.7億元的虧損有所收窄。“小透明”海馬汽車也預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損6,000-9,000萬元，相比上年同期虧損1.52億元，也算是大幅度減虧。從巨頭廣汽到小透明海馬，從曾經(jīng)的新能源王者北汽藍(lán)谷，到造出百萬級豪車的江淮，虧損似乎不挑企業(yè)……接下來，還會有車企交出預(yù)虧公告嗎？

3.威馬要復(fù)活了？

沉寂已久的威馬汽車傳出復(fù)產(chǎn)的“好消息”。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，有威馬前員工曝光了一份“新威馬汽車”發(fā)給供應(yīng)商的白皮書，披露了由深圳翔飛汽車銷售公司接手后的最新進(jìn)展與發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)文件內(nèi)容，翔飛汽車作為威馬重整后的投資方，已于2025年4月接管威馬四家公司，計(jì)劃今年9月在溫州基地重啟EX5和E.5兩款車型的生產(chǎn)，確保年產(chǎn)銷1萬臺，爭取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬輛。

此外，“新威馬”還規(guī)劃了2025-2030年三階段發(fā)展目標(biāo)，力爭2030年實(shí)現(xiàn)年銷100萬輛、營收1,200億元。未來五年內(nèi)將推出超10款新車，涵蓋純電與增程，布局東南亞、中東等海外市場。值得注意的是，翔飛汽車與寶能集團(tuán)存在密切關(guān)聯(lián)，其法人及關(guān)聯(lián)公司曾參與寶能系多家企業(yè)運(yùn)作，而寶能目前負(fù)債超過百億，這也讓外界對“威馬復(fù)活”計(jì)劃的可行性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

4.問界M8純電版下月上市

鴻蒙智行官方傳出消息，問界M8純電版將于8月份上市，但具體時(shí)間暫未公布。該車整體外觀延續(xù)增程版的設(shè)計(jì)，前臉最大區(qū)別在于底部的進(jìn)氣口采用點(diǎn)陣式格柵，增程版則采用貫穿式鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾大概率會和增程版保持一致，同樣提供5座和6座可選。

問界M8純電版最大的亮點(diǎn)之一是智能化層面的全方位突破，如首發(fā)搭載乾崑智駕HUAWEI ADS 4（參數(shù)丨圖片）和華為高壓七合一電驅(qū)。據(jù)悉，華為ADS 4的詳細(xì)信息將和問界M8純電版一起發(fā)布。至于動力部分，該車將基于華為巨鯨800V高壓平臺打造，提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，CLTC工況下的最大純電續(xù)航里程705km。

5.寶馬聯(lián)手Momenta研發(fā)智駕輔助方案

寶馬官宣與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。新一代系統(tǒng)能提供全場景、點(diǎn)到點(diǎn)的領(lǐng)航駕駛輔助功能，以AI大模型賦能，實(shí)現(xiàn)一體化感知決策與自進(jìn)化升級，還將融合寶馬20余年在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀，嚴(yán)守?cái)?shù)據(jù)安全與用戶隱私。據(jù)悉，寶馬新世代車型或?qū)⒋钶d雙方聯(lián)合研發(fā)的智駕輔助系統(tǒng)。

此前，寶馬還與阿里合作，聯(lián)合研發(fā)智能座艙，以阿里的大模型為基礎(chǔ)研發(fā)針對寶馬新時(shí)代車型的智能座艙系統(tǒng)。寶馬新世代車型是寶馬轉(zhuǎn)型智能新能源化的關(guān)鍵車型，有了阿里和Momenta的合作，寶馬新世代車型的智能駕駛和智能座艙有望帶來質(zhì)的變化。

6.尚界H5獲千家經(jīng)銷商加盟

上汽與華為聯(lián)合打造的尚界汽車發(fā)布了首款車型——尚界H5的車型官圖，有消息人士透露，尚界汽車主打20萬級消費(fèi)市場，目前已經(jīng)吸引了超過1,000家經(jīng)銷商報(bào)名參與渠道招商。首款尚界H5定位為主流SUV，內(nèi)部空間體驗(yàn)良好，軸距比M7更大，后排空間寬敞，能實(shí)現(xiàn)“真三座”，三個成年人也能頭腿活動自如，肩部不會相互觸碰。

該車上市即搭載HUAWEI ADS 4，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示新車擁有“天花板級體驗(yàn)”。此外，還有望搭載與尊界S800、問界M9同款的192線束激光雷達(dá)。目前，尚界汽車官方微博已更換車標(biāo)頭像，新車出廠自帶車標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌形象。

7.小鵬AI天璣系統(tǒng)7月OTA開啟全量推送

小鵬汽車宣布其AI天璣系統(tǒng)7月OTA已開啟全量推送，此次更新支持人機(jī)共駕、自定義泊車等技術(shù)，旨在提升駕駛體驗(yàn)和安全性。新增功能中，人機(jī)共駕模式允許在NGP狀態(tài)下，時(shí)速60km/h以下時(shí)，通過控制方向盤或踩加速踏板進(jìn)入共駕模式，停止控車后自動恢復(fù)NGP狀態(tài)。自定義泊車功能則允許在無劃線車位環(huán)境中，手動生成停車位框，AI自動校準(zhǔn)匹配最佳位置，并完成輔助泊入。

此外，AEB性能提升、AI小P深度思考、UWB智能車鑰匙、寵物模式、遠(yuǎn)程空調(diào)運(yùn)行定時(shí)以及行業(yè)首創(chuàng)的充電到站智能推薦等功能，均在此次更新中得到實(shí)現(xiàn)。小鵬汽車此次OTA更新還包括充電口蓋智能開啟功能，在小鵬智慧超充站，用戶按下充電槍開關(guān)后，車輛充電口蓋將自動開啟，簡化了充電流程。

8.新款啟辰VX6限時(shí)11.29萬元起

2026款啟辰VX6上市開售，限時(shí)權(quán)益價(jià)11.29-14.59萬元。作為年度改款，主要在配置和動力電池上進(jìn)行了調(diào)整升級。配置方面，將搭載電動尾門、倒車?yán)走_(dá)和外后視鏡加熱，還換裝了全新造型方向盤，手機(jī)無線充電面板也進(jìn)行了優(yōu)化。同時(shí)前排USB Type-C充電接口數(shù)量增加為2個。

車機(jī)系統(tǒng)方面，將搭載高通驍龍8155芯片，提供燈塔OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，擁有AI智能語音助手等功能。動力電池方面，新款換裝啟辰魯班電池2.0，具備3C快充能力，電量從30%充至80%的時(shí)間縮短至14分鐘，百公里電耗降至13.1kWh。