7月11日，第二屆能源物流智慧運(yùn)力生態(tài)建設(shè)論壇在鄂爾多斯隆重召開(kāi)。本次論壇由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦，吸引了國(guó)家能源集團(tuán)、中車(chē)株機(jī)、福田戴姆勒、特來(lái)電、中海油、G7易流等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)參與，共同探討新能源重卡規(guī)?；\(yùn)營(yíng)與綠色物流的未來(lái)發(fā)展。G7易流安全專(zhuān)家徐浪在“新能源綠色運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展論壇”上發(fā)表主題演講《數(shù)據(jù)&AI賦能新能源重卡安全管理》，分享了行業(yè)領(lǐng)先的安全管理創(chuàng)新實(shí)踐。

G7易流安全專(zhuān)家 徐浪

G7易流安全管理方案，直擊新能源重卡安全痛點(diǎn)

G7易流2016年開(kāi)始為物流車(chē)隊(duì)提供安全服務(wù)，服務(wù)車(chē)隊(duì)1000+，服務(wù)車(chē)輛21萬(wàn)輛+，沉淀了深厚的安全管理經(jīng)驗(yàn)。本次方案直擊新能源重卡三大風(fēng)險(xiǎn)：

1、駕駛環(huán)境優(yōu)化催生分神風(fēng)險(xiǎn)：頻繁低頭、打哈欠、打電話(huà)、看手機(jī)等事件遠(yuǎn)超燃油車(chē)司機(jī)；

2、加速性能激進(jìn)化：0-40km/h加速時(shí)間超油車(chē)1倍，導(dǎo)致前碰撞風(fēng)險(xiǎn)激增；

3、經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)陷阱：風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景快速變化時(shí)，傳統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn)易失效。

針對(duì)以上場(chǎng)景，G7易流構(gòu)建的安全管理控制塔，提供全體系解決方案，每日吸納人、車(chē)、路、貨、場(chǎng)等維度超20TB數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防控，風(fēng)險(xiǎn)事件識(shí)別準(zhǔn)確率遠(yuǎn)超同行近30%，究其原因，核心是“安全算法”在設(shè)備端和平臺(tái)端優(yōu)勢(shì)凸顯。

設(shè)備端識(shí)別算法：配合車(chē)載終端實(shí)時(shí)解析傳感器數(shù)據(jù)，提升設(shè)備識(shí)別準(zhǔn)確性和場(chǎng)景多樣性。有效識(shí)別闖紅燈、玩手機(jī)等風(fēng)險(xiǎn)行為。

云端過(guò)濾算法：通過(guò)深度學(xué)習(xí)大模型判斷司機(jī)動(dòng)作，有效濾除誤報(bào)事件。同時(shí)結(jié)合人、車(chē)、路等多維度因素，識(shí)別在途司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，干預(yù)時(shí)效快至1.49秒。

7x24小時(shí)溫馨提醒：安全小姐姐7x24小時(shí)實(shí)時(shí)電話(huà)提醒，對(duì)高危司機(jī)進(jìn)行一對(duì)一服務(wù)，幫助司機(jī)改善駕駛行為。

企業(yè)如何落實(shí)安全管理控制塔，實(shí)現(xiàn)安全管理閉環(huán)？G7易流推出“三曬兩抓”閉環(huán)管理方案，幫助企業(yè)穿透運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全管理落地：

“三曬”精準(zhǔn)定位風(fēng)險(xiǎn)：

→ 一曬高危司機(jī)：通過(guò)駕駛平穩(wěn)性、精神狀態(tài)、道路風(fēng)險(xiǎn)等六維度模型（含千公里困倦事件、超速頻次等上百項(xiàng)指標(biāo)），鎖定20%高風(fēng)險(xiǎn)司機(jī)；

→ 二曬危險(xiǎn)路線(xiàn)：基于歷史事故數(shù)據(jù)識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)路段（如重慶-深圳專(zhuān)線(xiàn)中13.84公里高危坡道）；

→ 三曬隱患路口：通過(guò)AI分析路口事故特征，預(yù)警路面缺陷及盲區(qū)。

“兩抓”實(shí)現(xiàn)管理閉環(huán)：

→ 抓管理動(dòng)作：通過(guò)“紅黃綠燈”機(jī)制（紅燈重點(diǎn)管控、黃燈預(yù)警干預(yù)、綠燈常態(tài)維護(hù)）推動(dòng)安全制度落地；

→ 抓行為改善：結(jié)合車(chē)載AI終端（DSM駕駛員監(jiān)測(cè)、ADAS碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)）實(shí)時(shí)糾正司機(jī)操作，降低激進(jìn)駕駛、分神等風(fēng)險(xiǎn)。

圖片數(shù)據(jù)為測(cè)試數(shù)據(jù)

依托全球最大IoT平臺(tái)（連接800萬(wàn)+設(shè)備、日均跟蹤1.43億公里），方案已助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)事故率10倍下降（2018-2023年百萬(wàn)公里事故數(shù)從4.2降至0.39）。

效益突圍：連接型系統(tǒng)精益管理挖掘降本潛能

在降本增效層面，G7易流打造的“連接型運(yùn)輸系統(tǒng)——財(cái)運(yùn)通”從三大維度助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理：

1、在途成本即時(shí)管控：司機(jī)通過(guò)移動(dòng)端實(shí)時(shí)上報(bào)油費(fèi)、路橋費(fèi)等支出，系統(tǒng)自動(dòng)生成每趟運(yùn)輸?shù)某杀痉謹(jǐn)倛?bào)表，較傳統(tǒng)人工統(tǒng)計(jì)效率提升70%；

2、資產(chǎn)全生命周期管理：整合車(chē)輛證照、保險(xiǎn)、維保記錄，設(shè)置智能提醒功能，某客戶(hù)證照逾期風(fēng)險(xiǎn)降低90%；

3、運(yùn)力效率可視化：通過(guò)空駛率、線(xiàn)路飽和度等看板數(shù)據(jù)，某企業(yè)優(yōu)化調(diào)度后車(chē)輛利用率提高18%，年節(jié)省成本超千萬(wàn)元。

徐浪的演講內(nèi)容直擊行業(yè)痛點(diǎn)，引發(fā)能源、物流企業(yè)強(qiáng)烈共鳴。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵、煤炭、港口三大場(chǎng)景占據(jù)了新能源重卡90%的應(yīng)用場(chǎng)景，但短途倒運(yùn)過(guò)程中，由于新能源車(chē)輛提速快、駕駛舒適度高，司機(jī)分神現(xiàn)象（如玩手機(jī)）發(fā)生率是燃油車(chē)的5.5倍。針對(duì)這一挑戰(zhàn)，G7易流提出“AI+IoT+數(shù)據(jù)閉環(huán)”解決方案，將碎片化的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的決策依據(jù)。未來(lái)，G7易流將繼續(xù)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全、以科技賦能綠色發(fā)展，為中國(guó)能源物流的零碳轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐。