在低空經(jīng)濟(jì)成為各地產(chǎn)業(yè)競爭新焦點(diǎn)的當(dāng)下，南昌經(jīng)開區(qū)正以清晰的戰(zhàn)略布局和務(wù)實(shí)的推進(jìn)舉措，加速打造區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。作為江西低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的核心承載區(qū)之一，南昌經(jīng)開區(qū)通過成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、規(guī)劃建設(shè)專業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方式，構(gòu)建 “政策引導(dǎo) - 載體支撐 - 產(chǎn)業(yè)集聚” 的發(fā)展閉環(huán)，目標(biāo)引入產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不少于 10 家，形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，年總產(chǎn)值突破 15 億元，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

一、頂層設(shè)計(jì)先行 構(gòu)建發(fā)展保障體系

南昌經(jīng)開區(qū)對低空經(jīng)濟(jì)的布局，首先從 “制度筑基” 入手。由經(jīng)開區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人牽頭的低空經(jīng)濟(jì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，承擔(dān)起統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策制定、資源整合的核心職能，形成 “管委會主導(dǎo)、部門協(xié)同、市場參與” 的工作機(jī)制。這種高位推動模式，能夠有效打破部門壁壘，在空域申請、土地保障、資金扶持等關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成合力。

領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，首要任務(wù)是梳理區(qū)域內(nèi)適合低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源稟賦。南昌經(jīng)開區(qū)擁有航空制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，周邊分布著多個工業(yè)園區(qū)和物流樞紐，為低空飛行器研發(fā)測試、物流運(yùn)輸?shù)葓鼍疤峁┝颂烊粦?yīng)用土壤?；诖?，領(lǐng)導(dǎo)小組制定了 “三步走” 發(fā)展路徑：第一步完成產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)和政策體系搭建；第二步重點(diǎn)招引無人機(jī)研發(fā)制造、低空物流運(yùn)營等核心企業(yè)；第三步拓展低空旅游、應(yīng)急救援等應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn) “制造 + 服務(wù)” 雙輪驅(qū)動。

在政策支持方面，南昌經(jīng)開區(qū)結(jié)合本地實(shí)際，計(jì)劃出臺涵蓋企業(yè)落戶、技術(shù)研發(fā)、市場開拓等環(huán)節(jié)的專項(xiàng)扶持政策。針對低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)普遍關(guān)注的研發(fā)投入大、回報周期長等問題，將通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、提供研發(fā)費(fèi)用補(bǔ)貼、建設(shè)共享測試平臺等方式，降低企業(yè)運(yùn)營成本，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

二、產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核 打造全鏈條承載平臺

南昌經(jīng)開區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃建設(shè)，是其搶占賽道的關(guān)鍵抓手。該產(chǎn)業(yè)園并非簡單的 “企業(yè)集聚區(qū)”，而是定位為 “低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)平臺”，通過科學(xué)規(guī)劃功能分區(qū)，滿足企業(yè)從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造、從測試驗(yàn)證到市場運(yùn)營的全周期需求。

在空間布局上，產(chǎn)業(yè)園將劃分出研發(fā)創(chuàng)新區(qū)、生產(chǎn)制造區(qū)、測試飛行區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)四大功能板塊。研發(fā)創(chuàng)新區(qū)將引入高?？蒲性核种C(jī)構(gòu)、企業(yè)研發(fā)中心，聚焦無人機(jī)飛控系統(tǒng)、電池動力、輕量化材料等核心技術(shù)攻關(guān)；生產(chǎn)制造區(qū)重點(diǎn)承接整機(jī)裝配、核心零部件生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，形成規(guī)?；圃炷芰?；測試飛行區(qū)將建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化起降場和空域測試系統(tǒng)，為企業(yè)提供合規(guī)的飛行測試服務(wù)；綜合服務(wù)區(qū)則配套人才公寓、會議中心、展示中心等設(shè)施，完善產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)園的核心競爭力在于 “場景賦能”。依托南昌經(jīng)開區(qū)及周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)園將重點(diǎn)打造三類特色應(yīng)用場景：一是工業(yè)物流場景，利用無人機(jī)為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供零部件短途運(yùn)輸服務(wù)，提高供應(yīng)鏈效率；二是農(nóng)業(yè)植保場景，結(jié)合南昌周邊農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)需求，開展無人機(jī)精準(zhǔn)播種、施肥、病蟲害防治等服務(wù)；三是應(yīng)急巡檢場景，為園區(qū)及周邊的電力設(shè)施、市政管網(wǎng)等提供低空巡檢服務(wù)，提升城市治理智能化水平。這些場景的落地，不僅能為入駐企業(yè)提供市場需求，更能形成 “應(yīng)用反饋 - 技術(shù)迭代 - 產(chǎn)業(yè)升級” 的良性循環(huán)。

三、聚焦產(chǎn)業(yè)集聚 構(gòu)建特色發(fā)展優(yōu)勢

南昌經(jīng)開區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走的是 “特色化、差異化” 之路。不同于部分地區(qū)追求 “大而全” 的發(fā)展模式，其重點(diǎn)聚焦無人機(jī)物流、工業(yè)級無人機(jī)制造兩大細(xì)分領(lǐng)域，依托本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)打造比較優(yōu)勢。

在無人機(jī)物流領(lǐng)域，南昌經(jīng)開區(qū)瞄準(zhǔn) “城鄉(xiāng)末端配送” 市場，計(jì)劃引入具備自主研發(fā)能力的物流無人機(jī)企業(yè)，聯(lián)合本地物流企業(yè)共建低空物流網(wǎng)絡(luò)。利用經(jīng)開區(qū)及周邊的物流樞紐資源，探索 “無人機(jī) + 地面配送” 的協(xié)同模式，解決農(nóng)村地區(qū)、工業(yè)園區(qū) “最后一公里” 配送難題。目前，已有多家物流無人機(jī)企業(yè)表達(dá)了合作意向，相關(guān)合作細(xì)節(jié)正在洽談中。

在工業(yè)級無人機(jī)制造領(lǐng)域，南昌經(jīng)開區(qū)將重點(diǎn)招引無人機(jī)核心零部件企業(yè)和整機(jī)制造商，形成 “零部件 - 整機(jī) - 系統(tǒng)集成” 的完整產(chǎn)業(yè)鏈。同時，結(jié)合本地電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動無人機(jī)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融合，開發(fā)適用于電力巡檢、環(huán)境監(jiān)測等場景的專用無人機(jī)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品附加值和市場競爭力。

通過聚焦細(xì)分領(lǐng)域，南昌經(jīng)開區(qū)有望避免同質(zhì)化競爭，快速形成產(chǎn)業(yè)特色和規(guī)模效應(yīng)。預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)園建成后，將吸引不少于 10 家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐，其中核心龍頭企業(yè) 2-3 家，帶動配套企業(yè) 7-8 家，形成 “龍頭引領(lǐng)、配套協(xié)同” 的產(chǎn)業(yè)格局。

四、場景驅(qū)動發(fā)展 釋放產(chǎn)業(yè)融合價值

南昌經(jīng)開區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的核心邏輯，是 “以場景應(yīng)用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，通過挖掘本地應(yīng)用需求，為入駐企業(yè)提供 “就近測試、就近落地、就近拓展” 的市場空間，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展的深度融合。

在工業(yè)應(yīng)用場景方面，經(jīng)開區(qū)內(nèi)的工業(yè)園區(qū)可成為工業(yè)無人機(jī)的 “試驗(yàn)場”。無人機(jī)可用于廠區(qū)巡檢、設(shè)備監(jiān)測、物料運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率和安全水平。例如，在大型制造企業(yè)廠區(qū)，無人機(jī)搭載高清攝像頭和傳感器，可對生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行常態(tài)化巡檢，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，較傳統(tǒng)人工巡檢效率提升 3-5 倍。

在物流配送場景方面，依托南昌作為中部地區(qū)物流樞紐的地位，探索 “無人機(jī) + 倉儲物流” 模式。在經(jīng)開區(qū)及周邊的物流園區(qū)之間開通低空貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)；在農(nóng)村地區(qū)開展無人機(jī)農(nóng)資配送、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)，助力鄉(xiāng)村振興。這種 “本地場景測試 - 模式優(yōu)化 - 向外推廣” 的路徑，將為企業(yè)提供可持續(xù)的發(fā)展動力。

未來，南昌經(jīng)開區(qū)還計(jì)劃結(jié)合周邊文旅資源，開發(fā)低空旅游、航空研學(xué)等特色項(xiàng)目，拓展消費(fèi)級應(yīng)用場景。通過舉辦無人機(jī)賽事、航空嘉年華等活動，提升低空經(jīng)濟(jì)的公眾認(rèn)知度和市場接受度，培育新的消費(fèi)增長點(diǎn)。

從頂層設(shè)計(jì)到載體建設(shè)，從產(chǎn)業(yè)招引到場景拓展，南昌經(jīng)開區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)賽道的布局既立足當(dāng)下，又著眼長遠(yuǎn)。隨著各項(xiàng)舉措的逐步落地，這里有望成為江西低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “核心增長極”，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐，也為中部地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可借鑒的實(shí)踐樣本。

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