最近這兩年，低空經(jīng)濟(jì)特別火。

國(guó)家將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)列為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略任務(wù)，旨在推動(dòng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。產(chǎn)業(yè)界上下也在積極響應(yīng)和加速布局，探索其發(fā)展路徑和落地實(shí)踐。

低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)龐大且復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，很多都和ICT技術(shù)有密切交集。這也給ICT行業(yè)帶來了寶貴的發(fā)展機(jī)遇。

包括通信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商在內(nèi)的通信行業(yè)企業(yè)，很早就關(guān)注到了這個(gè)機(jī)遇，并積極參與其中。尤其是通信運(yùn)營(yíng)商，作為國(guó)企央企，又是國(guó)內(nèi)ICT基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)主體，在低空經(jīng)濟(jì)方面展現(xiàn)出極大熱情，投入了大量資源予以推動(dòng)。

很多人都在關(guān)心：運(yùn)營(yíng)商在這次浪潮中究竟可以扮演怎樣的角色？目前是如何布局和規(guī)劃的？落地推進(jìn)到了什么階段？

前不久，作為通信行業(yè)自媒體，小棗君有幸參加了“移起向新·迎空而上”全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市媒體行活動(dòng)，前往浙江舟山、杭州，以及安徽合肥，進(jìn)行實(shí)地考察。

接下來，我就結(jié)合在考察過程中的所見所聞，給大家做一個(gè)詳細(xì)的分享和解讀。

█舟山：海洋經(jīng)濟(jì)與低空經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，發(fā)展沿海特色應(yīng)用場(chǎng)景

舟山是一個(gè)海邊城市，擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和豐富的海洋資源。

這幾年，國(guó)家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。海洋經(jīng)濟(jì)涵蓋漁業(yè)、船舶制造、海洋能源、濱海旅游等多元產(chǎn)業(yè)，貫穿生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)全鏈條，是連接陸地經(jīng)濟(jì)與全球市場(chǎng)的關(guān)鍵紐帶。

將低空經(jīng)濟(jì)與海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面結(jié)合，是舟山當(dāng)?shù)剡M(jìn)行低空經(jīng)濟(jì)落地的一個(gè)重要方向。

通過實(shí)地考察，小棗君發(fā)現(xiàn)浙江移動(dòng)已經(jīng)在舟山部署了一系列相關(guān)的低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。

●低空物流應(yīng)用

首先，是空中物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

在舟山的岱山縣，浙江移動(dòng)利用5G-A技術(shù)超高速率、超大連接數(shù)、超低時(shí)延等特性，通過無人機(jī)運(yùn)輸岱衢族養(yǎng)殖基地大黃魚，從海里直接送上老百姓餐桌。

傳統(tǒng)的地面車船配送，需要兩個(gè)小時(shí)的物流時(shí)間，導(dǎo)致大黃魚往往出現(xiàn)魚鰓泛白、肉質(zhì)松散，影響口感。采用搭載恒溫保鮮箱的低空無人機(jī)進(jìn)行配送，將時(shí)間縮短為15分鐘，大大提升了魚的品質(zhì)口感，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展高水平餐飲創(chuàng)造了條件。

鮮活大黃魚運(yùn)輸

除了漁業(yè)產(chǎn)品之外，低空無人機(jī)還被應(yīng)用于面向錨地國(guó)際航行船舶的多元化物流服務(wù)。

無人機(jī)可以為這些船舶提供小件物資的配送服務(wù)，包括船員證書、設(shè)備配件、醫(yī)療物資等。

傳統(tǒng)的物資配送，需要租船出海，來回需要3-4個(gè)小時(shí)，不僅耗費(fèi)大量時(shí)間和人力，也增加了成本（三四千元左右）。現(xiàn)在改用無人機(jī)配送，不僅運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，運(yùn)輸成本也能下降80%以上，大大提高了配送效率。

采用無人機(jī)配送，還大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，也符合現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于綠色低碳發(fā)展的要求。

現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目所使用的物流配送無人機(jī)，都屬于浙江移動(dòng)聯(lián)合合作伙伴研發(fā)的5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)配送系統(tǒng)，搭載了智能導(dǎo)航與避障技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)飛行，具有極高的可靠性。

●低空海智綜合管理平臺(tái)

為了全面加強(qiáng)低空飛行監(jiān)管，發(fā)展更多近海低空應(yīng)用，浙江移動(dòng)還聯(lián)合當(dāng)?shù)卣餐蛟炝恕暗涂蘸Ｖ蔷C合管理平臺(tái)”。

低空海智綜合管理平臺(tái)

平臺(tái)依托5G-A網(wǎng)絡(luò)的毫秒級(jí)低時(shí)延與超高可靠性，能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳與智能處理。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸能力，配合平臺(tái)搭載的自研視覺大模型系統(tǒng)，可以滿足港口巡檢、漁業(yè)執(zhí)法、海事服務(wù)、海島生態(tài)、城市治理、農(nóng)田水利、應(yīng)急救援、低空物流配送等8大核心應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

該平臺(tái)自今年1月運(yùn)行以來，已為海事、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等部門構(gòu)建專業(yè)巡檢航線20余條，累計(jì)飛行3000余次，發(fā)現(xiàn)并處置各類事件300余件，受到了這些部門的一致認(rèn)可。

在當(dāng)?shù)兀凵胶ｊP(guān)在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山片區(qū)首次啟用了無人機(jī)“智能鳥巢”，通過AIS系統(tǒng)精準(zhǔn)鎖定，“一鍵直達(dá)”目標(biāo)船舶，高效完成了馬峙錨地保稅燃油加注的監(jiān)管任務(wù)。

無人機(jī)“智能鳥巢”

無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可實(shí)時(shí)提醒海關(guān)關(guān)員，迅速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管艇，實(shí)現(xiàn)“空天陸海人網(wǎng)”一體化協(xié)同作業(yè)，進(jìn)一步提升監(jiān)管效能和應(yīng)急響應(yīng)能力。

●無人機(jī)飛行報(bào)備和管控平臺(tái)

舟山位于海邊，旅游資源也非常豐富。在舟山螺塘線最美公路、馬目風(fēng)車露營(yíng)基地、小干島露營(yíng)基地等特色旅游點(diǎn)，每天都有大量的游客前來打卡體驗(yàn)，其中不乏一些熱愛無人機(jī)航拍的旅拍人士。

對(duì)于他們來說，一方面不太清楚哪些是禁飛區(qū)域，另一方面，申請(qǐng)無人機(jī)飛行，也面臨流程繁瑣的問題。

為了解決這些問題，帶給游客更好的旅行體驗(yàn)，浙江移動(dòng)聯(lián)合公安部門，共同研發(fā)上線“舟警”系列網(wǎng)上無人機(jī)飛行報(bào)備平臺(tái)。

游客可以通過浙政釘、浙里辦、微信、支付寶、網(wǎng)頁(yè)“五端”提交飛行申報(bào)，實(shí)現(xiàn)飛行“一機(jī)即辦”“上線就辦”“隨時(shí)隨地辦”。平臺(tái)推出后，舟山全市娛樂、休閑式飛行量環(huán)比約增45.6%。

無人機(jī)飛行報(bào)備

與此同時(shí)，浙江移動(dòng)基于舟山2.5G數(shù)字底圖和數(shù)字孿生技術(shù)，打造集低空監(jiān)管、防御反制、警務(wù)應(yīng)用、數(shù)字賦能等多項(xiàng)新功能于一體的舟山市無人機(jī)管控平臺(tái)。

基于這個(gè)平臺(tái)，結(jié)合市內(nèi)全域安裝的“智飛藍(lán)匣”、“智飛天梭”等設(shè)備，使得全市低空預(yù)警監(jiān)測(cè)范圍達(dá)到1200平方公里。2024年，舟山全市無人機(jī)“亂飛”“黑飛”現(xiàn)象同比2022年下降43.8%。

通過以上落地案例，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，浙江舟山的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)初見成效。多樣化、特色化的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用，不僅提高了當(dāng)?shù)卣墓芾硇剩€促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為海洋經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了新的活力。

█杭州：構(gòu)建低空網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)，孵化城市低空多樣化場(chǎng)景

我們?cè)賮砜纯凑憬苿?dòng)在杭州的低空經(jīng)濟(jì)推進(jìn)情況。

2024年，杭州市政府發(fā)布《杭州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027）》，計(jì)劃到2027年，建成各類無人機(jī)起降場(chǎng)（點(diǎn)）275個(gè)以上，開通低空航線500條以上，力爭(zhēng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破600億元，重點(diǎn)打造“低空+電商物流”“低空+城鄉(xiāng)治理”“低空+文體旅”三大應(yīng)用品牌，加快探索“低空+客運(yùn)”新業(yè)態(tài)，力爭(zhēng)成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍城市。

為了支撐杭州市的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，浙江移動(dòng)制定了一系列針對(duì)性的解決方案，深度參與到杭州的低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景拓展以及技術(shù)創(chuàng)新之中。

●低空網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)

在杭州未來科技城，浙江移動(dòng)成功構(gòu)建了全國(guó)首個(gè)5G-A+多模態(tài)600米低空網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)，推動(dòng)了低空網(wǎng)絡(luò)通信與感知升級(jí)。

整個(gè)示范區(qū)圍繞夢(mèng)想小鎮(zhèn)起降場(chǎng)、海創(chuàng)園、中國(guó)(杭州)5G創(chuàng)新園，實(shí)現(xiàn)約10.35平方公里的通信和感知使能。

正在示范區(qū)飛行的無人機(jī)

為了確?？沼蝻w行器所需要網(wǎng)絡(luò)不與地面用戶網(wǎng)絡(luò)搶占資源，造成相互干擾，影響飛行器正常通信，浙江移動(dòng)采用了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新手段。

其中，包括采用最新128T通感設(shè)備、通過HBF權(quán)值算法優(yōu)化推動(dòng)低空網(wǎng)絡(luò)感知高度升級(jí)，創(chuàng)新應(yīng)用空地立體覆蓋、分層分級(jí)、SSB錯(cuò)頻+5QI專用承載等技術(shù)。

這些先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，為示范區(qū)的立體通信網(wǎng)絡(luò)陸空雙優(yōu)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

●無人機(jī)物流配送

示范區(qū)創(chuàng)建之后，園區(qū)內(nèi)企業(yè)開展了包括無人機(jī)送貨、無人機(jī)巡邏、高空偵察、無人機(jī)表演、低空觀光等在內(nèi)的一系列應(yīng)用，涵蓋了客貨運(yùn)輸、公共服務(wù)、文體旅游等眾多領(lǐng)域。

在余杭萬達(dá)廣場(chǎng)，我們媒體探訪團(tuán)親身體驗(yàn)了浙江移動(dòng)與餓了么、迅蟻合作推出的無人機(jī)外賣業(yè)務(wù)。從余杭萬達(dá)廣場(chǎng)到海創(chuàng)園，無人機(jī)僅用了8分鐘就完成了送達(dá)，而探訪團(tuán)的汽車則耗費(fèi)了20多分鐘。無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

無人機(jī)外賣站點(diǎn)

在杭州余杭，他們開辟了從美瑭廣場(chǎng)至海創(chuàng)園、美瑭廣場(chǎng)至5G創(chuàng)新園、萬達(dá)廣場(chǎng)（杭州余杭店）至海創(chuàng)園、萬達(dá)廣場(chǎng)（杭州余杭店）至5G創(chuàng)新園等多條即時(shí)配送航線。通過無人機(jī)進(jìn)行配送，可以規(guī)避點(diǎn)餐高峰期堵車、陰雨天等因素影響，大幅提升配送時(shí)效。

余杭還將無人機(jī)用于解決就醫(yī)難題。

杭州余杭區(qū)轄區(qū)地域廣闊，區(qū)屬醫(yī)院服務(wù)人口眾多。這里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)老百姓，普遍會(huì)遇到看病檢驗(yàn)難、等待周期長(zhǎng)、出行不便等問題。

為了提高醫(yī)療資源使用效率，改善居民就醫(yī)體驗(yàn)，杭州市余杭區(qū)第三人民醫(yī)院與迅蟻公司、浙江移動(dòng)合作，開通無人機(jī)低空醫(yī)療運(yùn)輸專線。

專線擁有無人機(jī)配備恒溫箱、自動(dòng)化飛行、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，完全可以確保檢驗(yàn)樣本、醫(yī)療物資的安全運(yùn)送，讓余杭居民在“家門口”就能快速完成配藥和醫(yī)療檢查。

●安防管控體系

所有這些低空落地項(xiàng)目，背后都離不開網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)的保障。

在無人機(jī)物流樞紐站項(xiàng)目所涉及的主航線區(qū)域內(nèi)，浙江部署了大量5G-A基站，并通過技術(shù)手段解決了復(fù)雜環(huán)境場(chǎng)景下的低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，為項(xiàng)目搭建了可靠且高質(zhì)量的飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在杭州移動(dòng)大廈，工作人員為我們演示了浙江移動(dòng)基于中移凌云平臺(tái)打造的7×24小時(shí)全天候安防管控體系。

低空監(jiān)管服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

在低空后臺(tái)監(jiān)控大屏上，可以看到管控空域內(nèi)各飛行器位置及狀態(tài)。

通過電子圍欄、軌跡跟蹤、黑飛告警等監(jiān)控體系，依托5G-A基站、雷達(dá)、TDoA、攝像頭等多模型監(jiān)控方式，可實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)空中“黑飛”無人機(jī)并及時(shí)作出處置，有效解決了當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“黑飛”管控痛點(diǎn)。

█合肥：打造低空智聯(lián)安全底座，開啟規(guī)模商業(yè)“載人時(shí)代”

探訪的最后一站，是安徽合肥。

作為近年來崛起的科技創(chuàng)新城市，合肥也在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。他們已經(jīng)打造出一個(gè)完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋了各個(gè)領(lǐng)域。

今年3月底，合肥合翼航空有限公司收到由中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的全球第一張民用無人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC），引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。這意味著合肥成為全球首個(gè)具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的城市，也標(biāo)志著中國(guó)低空飛行加快從“裝備標(biāo)準(zhǔn)”邁向“運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)”，正式開啟規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用“載人時(shí)代”。

億航EH216-S無人駕駛載人航空器

過去一年多，安徽移動(dòng)協(xié)同中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院，聯(lián)合政府主管部門、合作伙伴，打造了兩大商用級(jí)低空智聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)區(qū)，探索實(shí)踐出基于5G-A的多模融合低空監(jiān)管方案，率先發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)多模融合感知平臺(tái)。

安徽移動(dòng)還和合肥合翼航空公司合作，向eVTOL起降系統(tǒng)提供低空監(jiān)管服務(wù)，保障載人飛行器低空安全。他們基于中移凌云多源融合數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)eVOTL起降點(diǎn)電子圍欄設(shè)置和入侵預(yù)警等功能，提升管理效能和應(yīng)急能力。

他們聯(lián)合發(fā)布的國(guó)內(nèi)首個(gè)低空智聯(lián)網(wǎng)安全能力底座，整體架構(gòu)遵循“可視、可管、可控”的原則，依托空、天、地、信等前沿基礎(chǔ)設(shè)施，打造了低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，致力于為無人駕駛航空器及各類應(yīng)用系統(tǒng)提供通信、監(jiān)管、信息保障等多維情報(bào)信息。

所有這些努力，幫助實(shí)現(xiàn)了低空飛行器的“看得見、管得了、控得住”，確保了政府對(duì)城市低空飛行活動(dòng)的安全有序管理。

據(jù)了解，安徽移動(dòng)正在與合肥合翼合作，共同探索eVTOL起降場(chǎng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以此來推動(dòng)全國(guó)城市空中交通體系的進(jìn)步。

█最后的話

通過這次實(shí)地考察，小棗君最大的感受就是兩個(gè)字——?jiǎng)?wù)實(shí)。

中國(guó)移動(dòng)在低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)應(yīng)用落地、產(chǎn)品鏈建設(shè)、生態(tài)系統(tǒng)完善等各個(gè)方面，都秉持著積極務(wù)實(shí)的態(tài)度，腳踏實(shí)地進(jìn)行各項(xiàng)工作的推進(jìn)。他們依托行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)算智優(yōu)勢(shì)能力，圍繞“四驅(qū)兩翼”低空經(jīng)濟(jì)能力體系，通過終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)及應(yīng)用四輪驅(qū)動(dòng)，以及AI與安全雙翼護(hù)航，加速了低空經(jīng)濟(jì)從“空中飛”向“落地用”的邁進(jìn)。

在眾多落地場(chǎng)景，他們已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并加速在全國(guó)復(fù)制。我相信，隨著時(shí)間的推移，中國(guó)移動(dòng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⒔⒏蟮母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮更重要的作用。

在中國(guó)移動(dòng)等產(chǎn)業(yè)界企業(yè)的共同努力下，低空經(jīng)濟(jì)將加速?gòu)母拍钭呦颥F(xiàn)實(shí)，從局部試點(diǎn)走向全面落地，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)力。