7月25日，由中鐵二十局集團(tuán)參建的東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐及配套工程地下二層結(jié)構(gòu)成功封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為2027年按時開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 項(xiàng)目地下一層（51100平方米）集中布置東、西交通中心，旅游集散中心及核心換乘大廳，整合公交客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、出租車與網(wǎng)約車等多種交通方式；地下二層（44300平方米）主要功能為出站換乘大廳及可容納1030輛社會車輛的地下停車場。

工程構(gòu)建了智能交通管理系統(tǒng)（ITS），通過數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)一調(diào)度各類交通資源，實(shí)現(xiàn)旅客精準(zhǔn)引導(dǎo)與運(yùn)力高效匹配，目標(biāo)是打造“無縫銜接、零距離換乘”的極致體驗(yàn)。同時，大面積鋪設(shè)光伏發(fā)電板與雨水回收系統(tǒng)，踐行綠色低碳理念。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，津?yàn)H高鐵是連接華北與華東的重要紐帶，其建設(shè)對于完善國家高速鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)、保障戰(zhàn)略性資源與生產(chǎn)要素安全高效流通意義重大。

東營高鐵站綜合客運(yùn)樞紐是津?yàn)H高鐵關(guān)鍵站點(diǎn)，建成后將顯著縮短東營與京津冀、長三角等核心經(jīng)濟(jì)圈的時空距離，加速環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與山東半島城市群的深度融合，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展增添新動能，并有力支撐國家優(yōu)化資源安全保障布局。

來源：新黃河客戶端