美國國防部（DOD）于2025年7月21日宣布，在加劇戰(zhàn)略競爭和日益增長的運(yùn)營壓力中，這項(xiàng)新投資將近10億美元，以確保對AGM-158 巡航導(dǎo)彈的長期支持，即遠(yuǎn)程反船舶導(dǎo)彈（LRASM）和聯(lián)合空攻擊彈藥（JASSM）。這筆資金屬于現(xiàn)有的框架協(xié)議，規(guī)定了這些戰(zhàn)略武器的無限量和交付。

合同使這兩種系統(tǒng)的主要承包商和原始設(shè)備制造商洛克希德·馬丁受益，該制造商將在佛羅里達(dá)州的奧蘭多進(jìn)行生產(chǎn)，其完成截止日期定于2030年7月17日。該資金不僅旨在確保生產(chǎn)線的連續(xù)性，還旨在通過多年的采購來增強(qiáng)工業(yè)彈性，巡航導(dǎo)彈越來越多。

AGM-158JASSM和AGM-158CLRASM導(dǎo)彈代表了洛克希德·馬?。↙ockheed Martin）為美國和盟軍開發(fā)的共同技術(shù)基礎(chǔ)的兩個(gè)不斷發(fā)展的變體。 JASSM最初是針對遠(yuǎn)程精密空中到地面攻擊而設(shè)計(jì)的，可針對嚴(yán)重辯護(hù)的戰(zhàn)略目標(biāo)提供深厚的滲透能力。標(biāo)準(zhǔn)版本達(dá)到370公里，而JASSM-ER版本配備了更高效的渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)并擴(kuò)展了燃油箱，將范圍擴(kuò)展到1,000公里。它使用了由GPS輔助的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，并由紅外終端尋求者和自動(dòng)目標(biāo)識別（ATR）系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充，達(dá)到了約三米的循環(huán)誤差（CEP）。該導(dǎo)彈具有432公斤的穿透性彈頭，可以由從B-1B到F-16的各種飛機(jī)部署。它也可以通過快速的龍盤系統(tǒng)從運(yùn)輸飛機(jī)中供氣。

源自JASSM-ER的LRASM是為了滿足現(xiàn)代海軍戰(zhàn)爭的特定需求，特別是在依賴GPS和命令網(wǎng)絡(luò)脆弱的電子戰(zhàn)環(huán)境中。它具有被動(dòng)的多功能傳感器，反JAM導(dǎo)航和自主目標(biāo)選擇能力，即使降級或不精確的提示數(shù)據(jù)也可以識別和罷工海上目標(biāo)。 LRASM武裝著1000磅重的彈頭，以減少雷達(dá)輻射。它的范圍超過200海里，并且已經(jīng)在USAF B-1B和美國海軍F/A-18E/FS上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營集成。對于與美國車隊(duì)使用的MK 41發(fā)射系統(tǒng)兼容的垂直發(fā)射變體的開發(fā)正在進(jìn)行中。

這兩枚導(dǎo)彈共同代表了新一代的亞音速，超低空飛行的巡航武器，可抵御現(xiàn)代防空。盡管JASSM在土地上提供了戰(zhàn)略性的打擊能力，但LRASM將這種致命性擴(kuò)展到了海事領(lǐng)域，都受益于共同的物流基礎(chǔ)。他們的大規(guī)模生產(chǎn)，可導(dǎo)出的變體和主動(dòng)現(xiàn)代化計(jì)劃，包括極端的JASSM-XR和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)鏈接升級，強(qiáng)調(diào)了它們在盟軍遠(yuǎn)程罷工學(xué)說中的作用。

除了這一財(cái)務(wù)承諾之外，洛克希德·馬丁繼續(xù)努力將這兩枚導(dǎo)彈納入F-35 Lightning II的外部掛點(diǎn)，尤其是F-35B變體。