日本三菱重工公司官方網(wǎng)站展示了90式和10式主戰(zhàn)坦克的大修過程照片。

坦克和裝甲車輛在惡劣的環(huán)境中使用，其生命周期長達(dá)數(shù)十年。大修是在車輛生命周期的中期進(jìn)行的，旨在恢復(fù)車輛的功能和性能，使其達(dá)到新車的水平。在三菱重工的千歲工廠，三菱員工運(yùn)用自身的技術(shù)和專業(yè)知識，對送來的主戰(zhàn)坦克進(jìn)行檢測和大修。

由于送來的主戰(zhàn)坦克和裝甲車輛由于服役多年，由于使用磨損和部件老化，故障率很高，已經(jīng)無法滿足日常訓(xùn)練和作戰(zhàn)的需要。從這張照片展示的細(xì)節(jié)，可以確定這是10式主戰(zhàn)坦克的炮塔頂部。技術(shù)人員正在使用專用電腦對這輛坦克的狀態(tài)進(jìn)行檢查。

大修過程中，需要將坦克進(jìn)行完全拆解，然后使用精準(zhǔn)的檢測和測量技術(shù)，確定分解的零部件是否滿足繼續(xù)使用的指標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)有損傷，還需要確定程度，再決定是否對其進(jìn)行維修或更換。這是使用三維測量儀對零件進(jìn)行精確測量，以檢測其磨損情況。

針對不同的零部件，使用不同的無損檢測（顯微鏡、磁粉探傷、滲透探傷）方式，檢查零部件是否存在細(xì)微裂紋。

大修完成后，還需要對零部件進(jìn)行操作性能檢測，確保其功能和性能處于正常狀態(tài)。這是技術(shù)人員利用專業(yè)設(shè)備對10式主戰(zhàn)坦克的炮塔進(jìn)行檢測，在裝上底盤之前，需要對炮塔進(jìn)行全面檢測。

檢測車間配備專用設(shè)備，對完成大修的變速箱（右側(cè)，黑色部件）進(jìn)行檢測。

發(fā)動機(jī)性能測試，左側(cè)兩個帶孔圓柱體是空氣濾清器。通過發(fā)動機(jī)頂部的設(shè)置，可以確定這是一臺V8發(fā)動機(jī)。通過公開資料可以知道，10式坦克配備一臺日本國產(chǎn)V8柴油四行程發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，最大功率為1200馬力。因此，這很可能是一臺日本10式坦克的發(fā)動機(jī)。

正在進(jìn)行綜合檢測的90式主戰(zhàn)坦克。

完成大修后，技術(shù)人員使用車間內(nèi)部的龍門吊（天車）將10式主戰(zhàn)坦克的炮塔安裝到底盤上。

三菱重工強(qiáng)調(diào)該公司憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，擁有先進(jìn)的維修技術(shù)，其焊接技術(shù)可以處理從特種鋼到輕合金的各種材料，可以完成大修坦克裝甲車輛的工作。

三菱重工還擁有大量專用設(shè)備，以檢測各種坦克裝甲車輛的車載設(shè)備的功能。