外媒稱，中國在宣德群島的吹填正在提速。也就是說即便頂著外界諸多干擾和復(fù)雜的地緣壓力，中國建設(shè)的“南海第一大島”還是初具雛形了，那么，宣德群島究竟有何戰(zhàn)略價(jià)值？又將如何吹填成為大型人工島？

宣德群島—七星連珠格局

宣德群島地處我國西沙海域東側(cè)偏北，是宣德環(huán)礁的主體和中心，群島內(nèi)包括永興島、石島、七連嶼、趙述島、北島、中島、南島等大小8座島嶼、6座沙洲和7座暗灘共同組成，陸域具有低、平、小的特點(diǎn)，其中面積最大的是永興島，永陸面積達(dá)到了3.08平方公里，并且根據(jù)人工吹填，已經(jīng)與石島連成整體，該島是我國海南省三沙市駐地，更是我國在南海維護(hù)權(quán)益的國防用途海島。

七連嶼則位于宣德群島東北部，與永興島-石島所在礁盤相距僅有4海里，是由趙述島、北島、中島、南島、北沙洲、中沙洲、以及南沙洲7個(gè)島州相聯(lián)組成，面積約1.32平方公里，整個(gè)大礁盤分為東西兩個(gè)分離的板塊，東塊是北島-南沙洲板塊，西塊則是趙述島-西沙洲板塊，中間是趙述門，其中西塊由于礁盤較大，非常適合填海造陸，不過由于北沙州、中沙洲。西新沙洲以及三峙仔面積比較小，并且經(jīng)常遭受風(fēng)暴侵襲，導(dǎo)致陸域被侵蝕變形，因此基本沒有植物，多是荒沙灘涂。

宣德群島包括整個(gè)西沙群島自古便是我國固有領(lǐng)土，但上世紀(jì)70年代卻遭到了越南等鄰國覬覦，1974年西沙海戰(zhàn)后，我國從越南手中成功收回珊瑚島、甘泉島和金銀島，2012年成立三沙市，并對永興島進(jìn)行吹填，并在島上建起3000米飛機(jī)跑道和現(xiàn)代化深水碼頭，以及環(huán)島公路等設(shè)施，將其建設(shè)成為南海重要戰(zhàn)略指揮中心。

雖然需要面臨臺(tái)風(fēng)、海浪的侵蝕，也曾因自然災(zāi)害導(dǎo)致部分成果被毀，但我國工程團(tuán)隊(duì)并沒有放棄，而是進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整方案，加強(qiáng)對趙述島、北島等島礁建設(shè)。

同時(shí)，我國還面臨著一定國際干擾和輿論壓力，尤其越菲等國家仍占據(jù)著我國南海諸多島礁，菲律賓近年來在南海的單方面行動(dòng)，美國的試圖介入，以及與菲律賓、日本等國家的多次聯(lián)合軍演，都讓我國在南海的建設(shè)布局面臨一定挑戰(zhàn)。

然而，即便如此，宣德群島的建設(shè)依舊沒有停止，宣德群島吹填工程以七連嶼為中心，據(jù)外媒報(bào)道稱，中國開啟了12個(gè)島嶼同步作業(yè)，并投入了多達(dá)12艘大型工程船，形成“多點(diǎn)開花”之勢。通過人工吹填建設(shè)，宣德群島可形成七星連珠格局，其戰(zhàn)略價(jià)值也將得到進(jìn)一步升級(jí)。

宣德群島戰(zhàn)略價(jià)值

宣德群島地處南海北部中央海域，扼守著馬六甲海峽-南海-巴士海峽，北部灣-南海航道以及南海西部國際航道三條南海重要主航道交互地帶，是連接我國南部沿海、東北亞、印度洋的海上“錨點(diǎn)”，對維護(hù)南海航運(yùn)安全和秩序意義重大。

并且宣德群島向北距離海南島大約330公里，向東距離菲律賓呂宋島約870公里，西距越南峴港440公里，未來還將成為我國在南海北部的前沿哨站，有利于加強(qiáng)對周邊海域的輻射能力，同時(shí)宣德群島以永興島為核心，戰(zhàn)略縱深將進(jìn)一步向外擴(kuò)大，未來與南沙群島七大人工島，以及中沙群島黃巖島可形成更加堅(jiān)固的三角防御支點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控南海“十段線”內(nèi)整個(gè)海域的動(dòng)態(tài)。

另外，經(jīng)過吹填建設(shè)，宣德群島還可作為淡水補(bǔ)給、物資儲(chǔ)備、裝備維修的后勤保障支點(diǎn)，為我國艦船遠(yuǎn)洋作業(yè)提供重要落腳點(diǎn)和休憩站，為南海維權(quán)提供更堅(jiān)實(shí)的保障。

在資源方面，宣德群島周邊油氣資源十分豐富，還是南海典型的熱帶漁場，未來還可作為我國南海資源開發(fā)和生態(tài)科研的戰(zhàn)略基地，既能保障國家能源和糧食安全，又能為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供新發(fā)展思路。