人類今天的文明，正坐落于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)數(shù)十年的高速發(fā)展之上。

我們隨手使用智能手機(jī)刷視頻、玩游戲的生活體驗(yàn)；隨處可以實(shí)現(xiàn)的移動(dòng)辦公；全屋智能的家居設(shè)備；穿梭于道路的智能汽車；工廠中轟鳴的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。這些曾經(jīng)只能出現(xiàn)在科幻文學(xué)中的場(chǎng)景，都是依賴無(wú)線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)進(jìn)步才變成了現(xiàn)實(shí)。我們可以發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：信息革命以來(lái)，每一次數(shù)字化、智能化技術(shù)的進(jìn)步，都在以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)步作為前提條件。并且伴隨科技的發(fā)展，我們對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬、時(shí)延、運(yùn)維等能力的要求不斷升級(jí)。

雷·庫(kù)茲韋爾（Ray Kurzweil）在《奇點(diǎn)臨近》提出，隨著AI技術(shù)的發(fā)展，人類的工業(yè)文明乃至生存哲學(xué)都在接近巨變的臨界值。從智能涌現(xiàn)現(xiàn)象的出現(xiàn)，到千行萬(wàn)業(yè)通過(guò)AI技術(shù)解放生產(chǎn)力，AI正在成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奇點(diǎn)。這種情況下，我們能看到AI時(shí)代對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的期待也在不斷增強(qiáng)。

7月26—28日，2025世界人工智能大會(huì)（2025 WORLD AI CONFERENCE）在上海舉辦。今年的WAIC可以說(shuō)是有史以來(lái)受關(guān)注程度最高，現(xiàn)場(chǎng)最為火熱的一屆。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀察到了這樣一個(gè)現(xiàn)象：除了對(duì)大模型、AI算力、具身智能這些AI熱點(diǎn)的關(guān)注，以及對(duì)AI基礎(chǔ)軟硬件的討論外，產(chǎn)業(yè)各界正在密切關(guān)注無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與AI的關(guān)系。AI時(shí)代的正式到來(lái)，依舊離不開(kāi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的先鋒作用，似乎已經(jīng)成為全球AI產(chǎn)業(yè)與通信產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。

那么，在經(jīng)歷了數(shù)十年迭代發(fā)展之后，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)還能向何處走？全球運(yùn)營(yíng)商如何抓住與AI時(shí)代緊密耦合的跨時(shí)代機(jī)遇？

在7月26日下午WAIC 無(wú)線電論壇當(dāng)中，華為戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)周紅分析了未來(lái)五至十年的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的十大挑戰(zhàn)。

對(duì)于通信產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，清晰的技術(shù)挑戰(zhàn)即是明確的業(yè)務(wù)發(fā)展方向，而對(duì)于AI時(shí)代的每個(gè)人來(lái)說(shuō)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展挑戰(zhàn)就是通往未來(lái)的階梯。

讓我們嘗試沿著華為發(fā)布的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)十大挑戰(zhàn)，邁出踏向智能時(shí)代的腳步。

從電報(bào)時(shí)代到5G-A普及化的今天，人類文明在現(xiàn)代世界的進(jìn)步，可以說(shuō)每一步都遵循了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)先行的準(zhǔn)則。而當(dāng)大模型帶來(lái)了智能涌現(xiàn)的契機(jī)，自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人、XR體驗(yàn)從未來(lái)穿行而來(lái)。AI技術(shù)的普及應(yīng)用帶來(lái)了對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)。可以說(shuō)，從WAIC現(xiàn)場(chǎng)到整個(gè)AI時(shí)代，我們?cè)O(shè)想的一切藍(lán)圖都依賴一張無(wú)處不在的強(qiáng)健的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

周紅提到，2018年的大模型參數(shù)值約在1.17億，2019年增長(zhǎng)到15億，2020年增長(zhǎng)到1,750億，2023年達(dá)到1.8萬(wàn)億，五年時(shí)間就增長(zhǎng)了1.5萬(wàn)倍。未來(lái)，新的AI應(yīng)用、新的科學(xué)和技術(shù)突破以及新的政策將牽引信息產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展，使得通信能力將增加100甚至1000倍，計(jì)算能力將增加1000到10000倍。

不難看出，AI技術(shù)的爆發(fā)帶來(lái)了通信需求的激增。這種正向反饋循環(huán)，將帶來(lái)從生活到生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域的智能迭代。比如說(shuō)，高清與3D音視頻、XR眼鏡、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能體應(yīng)用將在我們的生活中帶來(lái)更無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的全新需求。高性能、高可靠和安全可信的無(wú)線通信同時(shí)也將全面加快產(chǎn)業(yè)智能化的步伐。在煤礦場(chǎng)景中，無(wú)線通信將支持智能化安全檢查，從而全面提升礦山的安全等級(jí)與生產(chǎn)效率；在醫(yī)療場(chǎng)景中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新可以全面提升手術(shù)室的通信效率，讓醫(yī)療資源的利用更加合理；在港口場(chǎng)景中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新可以支持遠(yuǎn)程龍門吊、無(wú)人駕駛集卡等智能化應(yīng)用。這一方案已經(jīng)幫助天津港將無(wú)人駕駛碼頭變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

那么，究竟如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，讓通信能力能夠滿足AI時(shí)代從生活到生產(chǎn)中廣泛的創(chuàng)新需求？周紅認(rèn)為，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新突破需要基于信息感知、通信、計(jì)算、存儲(chǔ)和控制這五大基石。在此基礎(chǔ)上找到能夠接近與超越香農(nóng)極限的新理論；在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中吸納通感一體、AI等新技術(shù)；并構(gòu)建面向業(yè)務(wù)創(chuàng)新與應(yīng)用創(chuàng)新的新架構(gòu)。

基于此，華為提出了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)十大挑戰(zhàn)：

1.Massive Beam與Cell Free等新技術(shù)和工程，實(shí)現(xiàn)更大容量和更好的邊緣體驗(yàn)；

2.突破低能耗、精準(zhǔn)定位和感知技術(shù)，賦能全場(chǎng)景物聯(lián)；

3.運(yùn)維智能體和數(shù)字孿生，定義自動(dòng)駕駛無(wú)線網(wǎng)絡(luò)；

4.基礎(chǔ)理論創(chuàng)新突破，突破香農(nóng)定理天花板；

5.新材料、新器件、新算法，打造基站新形態(tài)；

6.異構(gòu)資源融合軟件技術(shù)，使能多業(yè)務(wù)演進(jìn)；

7.空地一體化組網(wǎng)與協(xié)同，使能全域?qū)拵ㄐ牛?/p>

8.設(shè)備與空口相結(jié)合，多維發(fā)力構(gòu)建原生綠色網(wǎng)絡(luò)；

9.抗量子、分布式、智能化，萬(wàn)物智聯(lián)的內(nèi)生安全基石；

10.智能體網(wǎng)絡(luò)，適配智能體間協(xié)作新范式。

我們可以選擇其中三項(xiàng)，來(lái)詳細(xì)討論無(wú)線網(wǎng)絡(luò)如何成為AI時(shí)代的基石。全球運(yùn)營(yíng)商又如何通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新，在智能時(shí)代獲取更為廣闊的價(jià)值？

今天的無(wú)線通信技術(shù)已經(jīng)十分令人驚嘆，但下一步如何才能打破容量邊界，實(shí)現(xiàn)次世代的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)升級(jí)？

根據(jù)ITU正在制定的下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)中提出的技術(shù)愿景，頻譜效率提升3倍、邊緣體驗(yàn)達(dá)到300M~500Mbps等下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。前者旨在擴(kuò)大管道容量，提升通信速率；后者希望改進(jìn)用戶體驗(yàn)，提供具有高度一致性的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

而Massive Beam和Cell Free技術(shù)是實(shí)現(xiàn)ITU這兩大愿景的關(guān)鍵。其中，Massive Beam是通過(guò)超大規(guī)模天線陣列與智能算法，將無(wú)線信號(hào)能量精準(zhǔn)聚焦于用戶終端，從而在空域維度創(chuàng)造“并行通信通道”。其能夠?qū)崿F(xiàn)超大規(guī)模Massive MIMO，從而逼近香農(nóng)極限，從而可能實(shí)現(xiàn)3倍頻譜效率提升的目標(biāo)。

Cell-Free技術(shù)則能夠打破蜂窩網(wǎng)絡(luò)的形態(tài)限制，將邊緣性能提升10倍以上，保障隨時(shí)隨地的網(wǎng)絡(luò)一致性體驗(yàn)，滿足上行20~100Mbps、下行300~500Mbps的Mobile AI業(yè)務(wù)需求。從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑上看，Cell-Free可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)用戶被附近大量AP同時(shí)服務(wù)，從而組成專屬通信域。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)從基站為中心到以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)。

Massive Beam與Cell Free的組合，有望解決未來(lái)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)提升頻譜效率，以及確保網(wǎng)絡(luò)一致性這兩大挑戰(zhàn)，從而滿足AI智能體、AI眼鏡等技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)需求。舉例來(lái)說(shuō)，搭載智能體的AI眼鏡需要實(shí)現(xiàn)百毫秒級(jí)響應(yīng)的AI識(shí)物、跨語(yǔ)言實(shí)時(shí)翻譯、AR導(dǎo)航等功能。這要求設(shè)備能穩(wěn)定上傳每秒30幀的4K視頻、16kHz采樣率的語(yǔ)音數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)大上行+隨時(shí)隨地穩(wěn)定體驗(yàn)是支持AI眼鏡等移動(dòng)智能體的必要條件，Massive Beam+Cell Free將是AI創(chuàng)新與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)結(jié)合的未來(lái)錨點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在5G時(shí)代取得了顯著的進(jìn)步與成長(zhǎng)。面向未來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)進(jìn)化，以及與AI的加速融合將成為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展新的契機(jī)。AIoT正在容納更多的聯(lián)接對(duì)象，比如具身智能發(fā)展帶來(lái)了機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)的全新需求，同時(shí)也在提供更豐富的應(yīng)用，在港口、礦山、工廠，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)正在承載更加復(fù)雜的AIoT系統(tǒng)。

為了滿足物聯(lián)網(wǎng)迭代造成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需求，華為認(rèn)為從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物智聯(lián)，需要具備三大關(guān)鍵要素：一是全場(chǎng)景物聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物理世界每一個(gè)對(duì)象的連接，全面采集生產(chǎn)要素?cái)?shù)據(jù)，5G輕量化技術(shù)、蜂窩無(wú)源物聯(lián)（P-IoT）與NB-IoT等技術(shù)組合將會(huì)滿足具身智能、智能制造等領(lǐng)域的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需求；二是5G-A全能超寬網(wǎng)絡(luò)，提供千兆上行、極低時(shí)延、超廣覆蓋等多維能力，保障數(shù)據(jù)快速傳輸至云端；三是全智能加持，通過(guò)行業(yè)大模型和場(chǎng)景模型重塑核心業(yè)務(wù)生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)千行萬(wàn)業(yè)的智慧應(yīng)用。

除此之外，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展還應(yīng)該推動(dòng)無(wú)源物聯(lián)從局域網(wǎng)走向廣域網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)海量數(shù)字標(biāo)簽在大面積區(qū)域的無(wú)縫覆蓋，為工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景提供全新的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新價(jià)值。

在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)創(chuàng)新加持下，全場(chǎng)景物聯(lián)的技術(shù)邊界與商業(yè)場(chǎng)景邊界將被極大程度拓寬，從而為全球運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造參與到智能化進(jìn)程中的業(yè)務(wù)切口與機(jī)遇藍(lán)海。

伴隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)展，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)存在參數(shù)復(fù)雜、故障定位困難、嚴(yán)重依賴人工經(jīng)驗(yàn)等運(yùn)維管理層面的難題；伴隨著AI技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)定位故障、全時(shí)段動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)成為行業(yè)的主流。而面向未來(lái)，隨著AI大模型技術(shù)的落地，運(yùn)維智能體和數(shù)字孿生等技術(shù)有望與自動(dòng)駕駛無(wú)線網(wǎng)絡(luò)深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理的跨越式升級(jí)。

比如說(shuō)，北京聯(lián)通聯(lián)合華為，借助AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)智能化的全面轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新性推出了高鐵數(shù)字孿生系統(tǒng)，其能夠?qū)崿F(xiàn)感知精度從線路柵格級(jí)到每車每用戶的秒級(jí)洞察，達(dá)成乘客業(yè)務(wù)全程100%動(dòng)態(tài)可視，顯著提升了5G-A網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量。

面向未來(lái)，全面融入AI技術(shù)的自動(dòng)駕駛無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將成為運(yùn)營(yíng)商降低運(yùn)營(yíng)成本，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率的利器。運(yùn)維智能體+RAN數(shù)字孿生系統(tǒng)將會(huì)成為自動(dòng)駕駛無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)路徑。運(yùn)維智能體可能包括突發(fā)保障智能體、節(jié)能智能體、編排智能體等，可以幫助運(yùn)營(yíng)商打通端到端無(wú)人自動(dòng)運(yùn)維系統(tǒng)。RAN數(shù)字孿生系將通過(guò)高精度定位對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行時(shí)空精確描述，利用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)行為的計(jì)算機(jī)仿真，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)行為的高智能決策。

自動(dòng)駕駛無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將極大減輕運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維成本，同時(shí)使能全新的業(yè)務(wù)模型，為運(yùn)營(yíng)商在AI時(shí)代拓展商業(yè)版圖提供助力。

在當(dāng)前階段，各界普遍對(duì)AI技術(shù)的突破與應(yīng)用報(bào)以極大的熱情。但對(duì)于AI時(shí)代所需要的網(wǎng)絡(luò)條件卻只有朦朧的認(rèn)識(shí)。缺少真正行之有效的技術(shù)演進(jìn)方案與行業(yè)突破路徑。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)十大挑戰(zhàn)的本質(zhì)，是華為通過(guò)對(duì)無(wú)線通信技術(shù)的深厚積累，以及在AI、計(jì)算、存儲(chǔ)等領(lǐng)域的廣泛布局，結(jié)合對(duì)行業(yè)智能化進(jìn)程的整體把握，綜合性提出了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的前瞻發(fā)展方向與技術(shù)愿景。

這十個(gè)挑戰(zhàn)命題，合在一起，明確了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展方向，有了未來(lái)發(fā)展方向也就有了腳下的路。華為提出十大挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略內(nèi)核，就是幫助全球通信行業(yè)錨定了通向AI時(shí)代的進(jìn)階之路。

在目前階段，全球運(yùn)營(yíng)商都處在普遍性地升級(jí)轉(zhuǎn)型階段。如同華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在MWC上海展期間提到，電信業(yè)歷經(jīng)近40年的快速發(fā)展，已進(jìn)入了技術(shù)過(guò)剩、主要市場(chǎng)消費(fèi)者基本需求飽和滿足、收入增長(zhǎng)停滯的年代，整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)界在努力探索增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)與路徑。

而新的產(chǎn)業(yè)路徑與增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，需要依靠新挑戰(zhàn)、新技術(shù)、新趨勢(shì)來(lái)獲取。這種戰(zhàn)略思路不僅將影響運(yùn)營(yíng)商面向次時(shí)代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的布局，同時(shí)也將驅(qū)動(dòng)當(dāng)下的技術(shù)演進(jìn)與商業(yè)增長(zhǎng)路徑。目前5G-A 正處在關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點(diǎn)，新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)創(chuàng)新已經(jīng)凝聚成形。比如說(shuō)，5G-A的大上行能力正成為運(yùn)營(yíng)商新機(jī)會(huì)的探索支點(diǎn)。比如說(shuō)，人機(jī)多模態(tài)交互需要泛在20Mbps的上行能力，車聯(lián)場(chǎng)景的智能座艙、車云協(xié)同、車路協(xié)同等需要上行20Mbps和時(shí)延20ms的體驗(yàn)保障。為此，運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行5G大上行能力進(jìn)行了深入的技術(shù)探索與產(chǎn)業(yè)深耕。比如中國(guó)電信智聚大上行方案，利用AI模型實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)信道質(zhì)量并通過(guò)AI實(shí)現(xiàn)時(shí)頻制空功五維協(xié)同調(diào)度。使時(shí)延降低30%+，上行速率提升15%+，邊緣體驗(yàn)提升15%+，從而打造了體驗(yàn)?zāi)苄щp領(lǐng)先的5G-A網(wǎng)絡(luò)。

以未來(lái)挑戰(zhàn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，以技術(shù)進(jìn)步探索商業(yè)化可能性。已經(jīng)成為全球運(yùn)營(yíng)商從深耕5G-A發(fā)展關(guān)鍵期，到完成AI時(shí)代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期探索的深度共識(shí)。

從跨越大洋的一聲電報(bào)，到穿越星空的一次通話，再到用一部手機(jī)網(wǎng)羅世界。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)永遠(yuǎn)走在現(xiàn)代世界的最前沿，永遠(yuǎn)是科技創(chuàng)新陣列中的先登勇士，永遠(yuǎn)在將我們無(wú)法想象的瑰麗變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

在今天，我們很難想象接下來(lái)5年、10年，智能化技術(shù)會(huì)給世界帶來(lái)怎樣的改變。但我們可以預(yù)知一件事：那就是所有改變都將由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始。

從這個(gè)維度看，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)，就是人類進(jìn)步的階梯。