中國臺風網(wǎng)截圖今天早晨，雨霧中的上海外灘 新民晚報記者 張龍 攝

臺風“竹節(jié)草”

最新相關動態(tài)

上海中心氣象臺2025年7月30日12時00分更新暴雨黃色為暴雨橙色預警信號：預計未來24小時內(nèi)本市大部地區(qū)6小時累積降水量將達100毫米以上，暴雨黃色預警信號更新為暴雨橙色預警信號，強降雨可能引發(fā)城市積澇、農(nóng)田受淹、交通擁堵等情況，致災風險很高，請?zhí)貏e加強防范。

今年第8號臺風“竹節(jié)草”（熱帶風暴級）已于今天4時30分前后在浙江省舟山市朱家尖島登陸。（此前報道）

11時“竹節(jié)草”中心位于距離上海浦東南匯嘴東南約58公里的杭州灣東部海面上，強度已加強為強熱帶風暴級。

預計“竹節(jié)草”較大可能于今天傍晚前后在浦東南部到奉賢一帶再次登陸，今天22時至明天01時自嘉定（或崇明）移入江蘇境內(nèi)。

由于“竹節(jié)草”眼區(qū)較大，內(nèi)部存在多個小渦旋，其中心位置擺動較大，目前尚不能排除“竹節(jié)草”擦過浦東近海，然后在崇明東部一帶登陸的可能。

今天上海是風大雨大的一天，目前三黃預警高掛（臺風黃色、暴雨黃色、雷電黃色）。今天一些地方仍有暴雨到大暴雨，累積雨量50～70毫米，局部100～150毫米，個別站點可達180～200毫米，最大小時雨強40～60毫米；陸地最大陣風8～9級，沿江沿海地區(qū)和長江口區(qū)9～11級，洋山港區(qū)和上海市沿海海面10～11級。隨著臺風中心移入江蘇境內(nèi)，明天凌晨到上午上海的風雨影響趨于減弱。

今天氣溫在26~28℃之間。明天白天最高氣溫再度上升至31℃，濕度大、氣壓低，體感潮濕悶熱。

“竹節(jié)草”登陸后移動緩慢，其殘留云系在周五和周六仍能給上海帶來陣雨天氣。周日開始，副熱帶高壓逐漸加強西伸，降水減少，轉(zhuǎn)為晴熱為主的天氣。

另據(jù)，浙江省氣候中心高級工程師毛燕軍分析，臺風“竹節(jié)草”登陸華東后引導氣流較弱，導致其移動速度較慢，或在華東停留72小時。在臺風持續(xù)影響下，上海、江蘇、浙江、安徽等地降水時間長，短時降水強度大，更需警惕其累計降雨影響。

上海地鐵部分列車限速運行

上海地鐵shmetro今天中午發(fā)布運營調(diào)整信息：受臺風“竹節(jié)草”影響，為確保軌道交通運營安全，今日（7月30日）12時30分起，2號線浦東1號2號航站樓站至凌空路站、16號線地面高架段列車限速運行，提醒乘客注意！

網(wǎng)友：怎么感覺雨沒有想象大？

氣象專家：臺風螺旋雨帶一陣陣“潑水

“怎么感覺風不是很大？”“覺得楊浦的雨小了?！辈簧倬W(wǎng)友表示，為什么感覺風雨沒有想象的大，時而風大，時而雨大。對此，市氣象局服務首席鄔銳說，臺風的雨都“藏”在螺旋雨帶中，因此，雨會隨著螺旋雨帶旋轉(zhuǎn)潑灑到陸地，因此，螺旋雨帶潑水是一陣陣的，而非“持續(xù)不斷”的。

臺風的結構從中心向外依次分為：臺風眼區(qū)（中心）、臺風眼壁（云墻）、螺旋雨帶三部分。

臺風內(nèi)的風是逆時針方向吹動的，從而使臺風中心的空氣發(fā)生旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的離心力與向中心旋轉(zhuǎn)吹入的風力互相平衡抵消，便形成臺風中心數(shù)十公里范圍內(nèi)的無風現(xiàn)象，加之空氣下沉增溫，使得云消雨散，臺風眼也就誕生了。因此，臺風眼中往往無風無雨，非常平靜。

臺風眼是臺風的中心。發(fā)展成熟的熱帶氣旋（達到熱帶風暴級以上強度）在深厚云區(qū)的中間，往往存在一個直徑為幾十公里，近似圓形的晴空少云區(qū)，稱為眼區(qū)。在不少臺風登陸點，臺風愛好者都曾拍到過臺風眼中風平浪靜的景象。

而螺旋雨帶則是繞著臺風中心運動的雨云。它的分布形態(tài)不一，受臺風螺旋雨帶影響的地方會經(jīng)常出現(xiàn)陣性降水和陣風，降水強度和持續(xù)時間會隨著雨帶的發(fā)展而發(fā)生變化。在雨帶中產(chǎn)生的中小尺度對流雨團同樣可以造成特大暴雨的出現(xiàn)。

1879年，中國上海徐家匯觀象臺捕捉到臺風過境時典型的氣壓驟降現(xiàn)象，臺長能恩斯（Marc Dechvrens）等人據(jù)此手繪出人類歷史上第一張臺風結構示意圖。

鄔銳說，臺風的結構導致了臺風登陸的過程中，天氣往往表現(xiàn)為間歇性降雨，一會兒持續(xù)性強的風雨，一會兒風雨暫歇，再一會兒又迎來持續(xù)性強的風雨，甚至還會出現(xiàn)天空暫時打開的情況?！暗牵虝旱挠晖?、風停不代表臺風影響結束?！?/p>

鄔銳提醒，盡管“竹節(jié)草”登陸時是熱帶風暴級別，但是，并不妨礙它的7級風圈有300公里，因此，螺旋雨帶會不斷地帶來風和雨。

再加上它移動緩慢，滯留陸地的時間較長，會一直在陸地待到8月2日。因此，“未來一兩天，本市的累積雨量可能要達到暴雨，局部地區(qū)甚至還可能達到大暴雨，因此，大家還是要警惕極端降水?！编w銳提醒。

“臺風來了，今天還能開車上班嗎？”“臺風天是不是得躲在家里？”網(wǎng)友問題層出不窮。對此，鄔銳提醒，“竹節(jié)草”帶來的風雨高峰在今天，因此，建議出行仍要做好準備，比如多帶一套替換的衣物，以防衣服被風雨打濕；盡量避開早晚高峰時段出行，以免遇到交通狀況；如果出行途中突遇強降雨，可就近避雨，切勿冒險涉水。

臺風“急”與“慢”，

哪個更 "難纏"？

臺風個性千奇百怪，有的來去匆匆，有的卻磨磨蹭蹭，賴著不走。這些“急性子”與“慢性子”的臺風，究竟哪種更讓人頭疼？氣象專家解讀，其實兩者各有風險，防御需因“風”制宜。

與去年9月16日登陸浦東臨港新城的“急性子”臺風貝碧嘉（巔峰風速42米/秒）不同，當前的“竹節(jié)草”更像是個“慢性子”。上海市氣象局服務首席鄔銳博士解釋說，“貝碧嘉”移動速度快，登陸的當天下午就結束了影響，而“竹節(jié)草”結構松散、強度較弱，移動速度不到它“貝碧嘉”的二分之一。

據(jù)氣象監(jiān)測，“竹節(jié)草”登陸時的臺風中心最大風速僅23米/秒，相當于熱帶風暴級別。鄔銳說，盡管如此，其滯留時間卻長達48小時以上，預計要一直待到8月2日，期間還會經(jīng)過上海、橫穿江蘇，甚至最后可能進入安徽?！八癖桓睙釒Ц邏哼吘壍摹鯕饬鳌p輕推著走，走得慢、拖得久，影響更均勻?！?/p>

“貝碧嘉”這類“急性子”臺風的特點是“爆發(fā)力強”。由于副熱帶高壓引導氣流強勁，如同抽陀螺的繩子用力抽打，臺風被“推著”快速移動。其短時風雨強度大，容易在短時間內(nèi)引發(fā)強風、暴雨，對局部地區(qū)造成集中沖擊。但因為持續(xù)時間短，整體影響范圍相對局限。

而“慢性子”臺風的形成，與副熱帶高壓引導氣流減弱密切相關。“如果，高邊緣引導氣流變?nèi)?，臺風就像失去推力的陀螺，移動遲緩甚至出現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)。這類臺風強度雖不及‘急性子’，但耐力持久，也會使得風雨影響更均勻，累積雨量不容小覷?！?/p>

鄔銳強調(diào)，臺風的“性子”與其強度并無絕對關聯(lián)。像貝碧嘉這類“急性子”可能強度極強，而“竹節(jié)草”這類“慢性子”雖為臺風最低級別（熱帶風暴），但持續(xù)影響仍需警惕?！芭_風沒有所謂的‘好與壞’，只有科學認識臺風，才能更有效地守護城市安全?！?/p>

氣象資料顯示，受“竹節(jié)草”螺旋雨帶影響，一早上海風雨明顯，且伴有雷電。截至早晨7時多，南部地區(qū)累積雨量已有暴雨程度，其它區(qū)域為大到暴雨。鄔銳提醒，今天局部地區(qū)可能出現(xiàn)200到220毫米的大暴雨，同時，在“竹節(jié)草”行進的過程中，其殘留云團會持續(xù)釋放能量，即便主體減弱，仍可能引發(fā)短時強降雨、雷電等對流天氣。

關鍵時刻能救命！

暴雨天出行，

這份安全指南請收好！

急救復蘇和災難醫(yī)學專家表示，暴雨時如果身處室內(nèi)，應密切觀察房屋漏雨情況和室外水勢；地勢低處的居民可在門口放置擋水板、堆置沙袋，或及時轉(zhuǎn)移到安全地方。

暴雨來襲，掌握防護要點

01

暴雨天氣，非必要不出門。如果在室外，應盡快回到室內(nèi)，在戶外積水中行走時，要注意觀察，防止跌入窨井、地坑等；盡量避開電線桿、變壓器、電力線、鐵欄桿及樹木等有可能導致觸電的物體；若發(fā)現(xiàn)有電線落入水中，必須繞行。

02

臺風天行走在路上，盡量遠離高大樹木、棚子、架子等；盡量不要在高墻、廣告牌或居民樓下行走，以免發(fā)生重物傾斜或高空墜物等突發(fā)事件。此外，也應避開高層施工現(xiàn)場，不要靠近塔吊或工地圍墻。當風大到造成行走困難時，可就近到商店、飯店等公共場所暫避。

03

下雨天蹚水后回家，應用清水沖洗雙腳，去除泥沙、污水中的污染物；再用肥皂清洗，避免用力搓擦，防止皮膚破損；用干凈的毛巾輕拍吸干水分，避免因潮濕滋生真菌，可用吹風機冷風模式輔助干燥；有微小傷口或瘙癢時，可用碘伏涂抹消毒；蹚水的鞋子盡量及時清洗曬干后再穿，不要連續(xù)穿。

專家指出，當城市突發(fā)大量降雨，常造成低洼處路面積水，威脅車輛和車內(nèi)乘客生命安全。雨天行車應做到“一看，二探，慢通過”——涉水前請觀察水面狀況，水面開闊且有較均勻的碎水花，一般表明水很淺，此時可駕車通過；如果水面能產(chǎn)生波浪，表明水深已超過20厘米，切勿貿(mào)然開進積水區(qū)域。

安置轉(zhuǎn)移

可利用長樹枝、長柄傘等物體實際探測水深，再結合水深對比車輛作出判斷，對于絕大多數(shù)車輛而言，轎車的涉水深度為20—30厘米，SUV的車型為30—60厘米，越野車可達到70—100厘米；如果水深超過輪胎的一半，水就有可能灌入發(fā)動機的進氣口，此時不建議駕車涉水。

涉水時要慢行，應用最低擋位勻速通過。建議涉水行駛時，全程車速不超過每小時10公里，這樣既能避免發(fā)動機進水，又能獲得最大動力，推動車輛克服水的阻力前進。

如果在水災中遇到淹溺者，施救者務必先確保自身安全。溺水者被救上岸后，應立即開放氣道，檢查呼吸。如無呼吸，則施以人工呼吸。大多數(shù)溺水者吸入水量不多，不會造成氣道阻塞。有自主呼吸者，可排除氣道內(nèi)的液體，推薦傾斜俯臥位，讓溺水者俯臥，腹部趴在施救者膝蓋上，拍擊其背部，使氣道內(nèi)的水排出。

專家還表示，工作人員在參與水災清理時要意識到潛在危險，做好安全預防措施。水災清理工作可能會遇到的危險有觸電、一氧化碳中毒、中暑、摔傷等。災后清理要穿防水鞋，戴防水手套，避免污水接觸皮膚。

新民晚報（記者馬丹 郜陽），綜合上海天氣發(fā)布、@上海地鐵shmetro、潮新聞、新民晚報·金海岸工作室等

圖片：張龍陳夢澤 陳炅瑋 劉歆 陶磊

編輯：龔紫珺裘穎瓊

編審：周春晟