導讀：作為大眾MLB Evo平臺的標桿之作，2025款途銳（參數(shù)丨圖片）以「科技豪華」為核心進化方向，在保留經典機械素質的同時，通過設計煥新與智能升級強化競爭力。新車提供2.0T/3.0T雙動力組合，全系標配4MOTION恒時四驅與自適應空氣懸架，售價區(qū)間55.88-79.38萬元。其產品定位精準卡位豪華中大型SUV市場，與奧迪Q7、寶馬X5形成差異化競爭。新車取消了R-Line運動外觀套件，同時在配置方面進行了調整，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，前臉采用三層式立體格柵設計，橫向鍍鉻飾條與IQ.Light矩陣式大燈（12顆獨立LED模組）形成視覺貫穿，拉伸了視覺寬度，燈組內置動態(tài)迎賓光效與自適應遮蔽技術。搭配激光輔助遠光燈（照射距離達600米）。保險杠區(qū)域創(chuàng)新性地采用可變形進氣口設計，高速行駛時自動閉合以降低風阻（Cd值0.32）。而且上下兩側突出的銀色金屬飾條以及內涂優(yōu)質的造型，更是提升了新車的運動定位。

再來看新車的車身側面部分，側面沿用經典黃金比例分割，雙腰線設計在4889mm車長（較前代+11mm）上形成0.618的視覺分割點。隱藏式門把手與懸浮車頂構成平滑型面，21英寸輪轂（選裝）采用航空級鍛造工藝，減重15%的同時提升散熱效率。而火山巖涂裝版獨有的啞光車漆具備自修復涂層技術，細微劃痕可通過高溫自動修復。車身尺寸方面，長寬高分別為4878×1984×1694毫米，軸距為2899毫米。

再來看車尾部分，貫穿式3D尾燈內置384顆LED光源，支持動態(tài)流水轉向與場景化燈語交互。后包圍采用多層吸能結構，雙邊共兩出排氣實則連接電子閥門系統(tǒng)，可隨駕駛模式切換聲浪特性。尾門開啟高度支持空氣懸架聯(lián)動，裝載模式可自動降低車身40mm。

進入車內，環(huán)抱式座艙以15°駕駛員導向傾角設計，中控臺采用冷鍛金屬+歐洲橡木實木飾板混搭。12英寸液晶儀表與15.05英寸中控屏構成曲面聯(lián)屏（防眩光涂層），內置第三代Asterix系統(tǒng)支持5G-V2X與手勢控制?？照{出風口創(chuàng)新性集成香氛擴散模塊，提供三種主題氣味可選。舒適配置方面，新車配備有18向電動調節(jié)座椅采用Nappa真皮，與Climate主動溫控技術，坐墊內置7區(qū)氣動按摩模塊。30色氛圍燈可隨駕駛模式自動切換主題，丹拿Consequence音響（730W）配備聲學棱鏡技術，實現(xiàn)座艙內±1dB的聲場均衡。四區(qū)獨立空調配備PM2.5實時監(jiān)測與負離子凈化。

動力方面，2025款途銳銳越版繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率195千瓦，峰值扭矩370?！っ?，動力參數(shù)與2025款銳影版保持一致，官方0-100公里/小時加速時間6.8秒。傳動系統(tǒng)依舊匹配8擋手自一體Tiptronic變速箱，并配備4MOTION四驅系統(tǒng)以及自適應空氣懸架系統(tǒng)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！