文丨詹詹編輯丨杜海

來源丨新商悟

（本文約為400字）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，俄羅斯聯(lián)邦技術(shù)監(jiān)督與計(jì)量局宣布，禁止中國東風(fēng)、福田、一汽和汕德卡等品牌的部分中國卡車和底盤對俄出口和在俄銷售。

其宣稱，在進(jìn)行現(xiàn)場突擊檢查后，發(fā)現(xiàn)這些車型違反了保障司機(jī)和其他行駛?cè)藛T安全及健康的必需要求，如剎車系統(tǒng)效能、行駛汽車聲級、車管所檢驗(yàn)和緊急呼救設(shè)備安裝不符合要求，安全帶緊固件、座椅安裝、排放標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求也不符合標(biāo)準(zhǔn)。

其實(shí)，2024年以來，一些中國車企就遭到了質(zhì)疑。有俄羅斯本地媒體報(bào)導(dǎo)稱，出租車司機(jī)認(rèn)為中國生成的出租車使用報(bào)廢時(shí)間短。俄羅斯一檢測機(jī)構(gòu)發(fā)布的測試報(bào)告指出，部分中國品牌的車身防腐處理不足，使用兩年后即出現(xiàn)明顯銹蝕。到了2025年，各種限制政策密集出臺；1月起，大幅上調(diào)進(jìn)口汽車關(guān)稅。

這一回，俄羅斯聯(lián)邦技術(shù)監(jiān)督與計(jì)量局宣稱，被禁品牌要想重回市場，必須消除違規(guī)行為，并召回已經(jīng)出售的車輛。【《新商悟》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責(zé)編|唐衛(wèi)平·編輯|杜?！ぐ龠M(jìn)·編務(wù)|安安·校對|然然

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