近日,今年第三批消費(fèi)品以舊換新資金690億元已下達(dá)。截至上半年,我國以舊換新帶動(dòng)銷售額2.9萬億元,約4億人次享受補(bǔ)貼優(yōu)惠。
相關(guān)負(fù)責(zé)人說:今年國家拿出3000億特別資金(叫超長期特別國債)來支持大家“以舊換新”換家電、數(shù)碼產(chǎn)品這些消費(fèi)品。這錢分四批發(fā)下去,今年第三批的690億已經(jīng)發(fā)完了。按計(jì)劃,10月份就會(huì)發(fā)第四批,也是690億。 這樣到10月,全年3000億的“以舊換新”補(bǔ)貼資金就全部到位了。
接下來,發(fā)改委將會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部這些部門,督促各地把地方該配套的錢落實(shí)到位,把花錢的計(jì)劃做細(xì),保證這筆錢從年底前均衡、有序地花出去,真正惠及老百姓和市場。
同時(shí),國家也會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管,盯緊產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格,防止有些商家玩“先漲價(jià)再假裝補(bǔ)貼”的把戲,或者有人騙取、套取補(bǔ)貼,確保這個(gè)好政策能規(guī)范、公平地落地執(zhí)行。
1. 正規(guī)軍與游擊隊(duì)
在中國,處理廢舊家電、汽車這些東西,長期以來一直是個(gè)很讓人頭疼的局面。
真正按規(guī)矩辦事的公司——我們叫它“正規(guī)軍”——往往競爭不過那些小作坊式的個(gè)體回收戶,也就是常說的“游擊隊(duì)”。
這背后的根本原因,其實(shí)是個(gè)很實(shí)在的“錢”的問題,一個(gè)關(guān)于成本差距的問題。
正規(guī)公司要干這行,規(guī)矩很多:他們得投資買環(huán)保設(shè)備,確保拆解過程不污染環(huán)境;他們要給工人上保險(xiǎn)、發(fā)合規(guī)的工資,保障安全;他們要依法納稅;他們的場地、管理都得符合各種標(biāo)準(zhǔn)。
所有這些加起來,就是一筆不小的“合規(guī)成本”。
反觀那些“游擊隊(duì)”,操作就簡單粗暴得多。他們可能就在城鄉(xiāng)結(jié)合部找個(gè)空地,用最原始的方法拆解,有害物質(zhì)(像冰箱里的氟利昂、廢機(jī)油、廢電路板里的重金屬)往往隨意排放或丟棄,工人安全和權(quán)益也缺乏保障,更不用說交稅了。
他們的運(yùn)營成本,幾乎可以忽略不計(jì),接近于“零成本”。
現(xiàn)在,第三批國補(bǔ)資金下達(dá),690億國補(bǔ)8月繼續(xù)恢復(fù)領(lǐng)取,結(jié)合之前及之后的補(bǔ)貼金額,國家拿出3000億特別國債來推動(dòng)“以舊換新”,其中一個(gè)重要目標(biāo)就是要改變這種“劣幣驅(qū)逐良幣”的局面,讓正規(guī)企業(yè)能主導(dǎo)回收處理。
這筆巨資對“正規(guī)軍”來說,理論上應(yīng)該是強(qiáng)大的“彈藥”,能幫助他們打贏翻身仗。
但關(guān)鍵問題是:這錢能不能真正有效地、實(shí)實(shí)在在地把正規(guī)軍比游擊隊(duì)多出來的那部分“合規(guī)成本”給填上?這是政策能否成功的核心考驗(yàn)。
如果政策設(shè)計(jì)得好,執(zhí)行到位,錢能精準(zhǔn)地補(bǔ)貼到正規(guī)企業(yè)最需要的地方——比如覆蓋他們回收舊貨時(shí)的運(yùn)輸費(fèi)用、專業(yè)分揀的成本、特別是無害化處理(安全處置有害物質(zhì))和深度資源提?。ò褟U舊物里值錢的稀有金屬、貴金屬等高效提煉出來)這些高成本環(huán)節(jié)。
那么,正規(guī)企業(yè)手里有了這筆補(bǔ)貼,就能把給老百姓的舊貨回收價(jià)格提上去,讓價(jià)格變得更有競爭力。
老百姓一看,賣給正規(guī)渠道比賣給游擊隊(duì)價(jià)格更高或者差不多,手續(xù)也方便可靠,自然就更愿意把舊家電、舊車交給正規(guī)公司。
這樣就能從源頭上把廢舊物資的流向截住,讓正規(guī)渠道獲得充足的貨源。
而“游擊隊(duì)”因?yàn)闆]法出更高的價(jià)格(他們沒有補(bǔ)貼,提價(jià)就虧本),或者因?yàn)楸O(jiān)管嚴(yán)了生存空間被壓縮,就會(huì)逐漸失去貨源,最終被市場淘汰。
不過,如果補(bǔ)貼的方式太粗糙,比如就是簡單按回收舊家電、舊車的臺數(shù)給錢,不管后續(xù)處理得怎么樣、環(huán)保不環(huán)保;或者監(jiān)管跟不上,對舊貨的來源審核馬馬虎虎,無法有效防止“游擊隊(duì)”把收到的舊貨也混進(jìn)來套取補(bǔ)貼;再或者,補(bǔ)貼資金在下發(fā)過程中,被中間環(huán)節(jié)(比如某些不規(guī)范的回收平臺、地方執(zhí)行機(jī)構(gòu))以各種名目截留了一部分,沒能全額、及時(shí)地落到真正干活的正規(guī)企業(yè)口袋里,那么,結(jié)果就會(huì)變得很糟糕。
正規(guī)企業(yè)即使名義上拿到了補(bǔ)貼,但因?yàn)楦鞣N損耗,實(shí)際能用來提高回收報(bào)價(jià)的錢很有限,價(jià)格競爭力還是上不去。
而“游擊隊(duì)”呢,他們運(yùn)營成本極低,看到政策帶來大量舊貨需求,反而可能稍微提高一點(diǎn)收購價(jià)(因?yàn)樗麄儧]成本壓力,提點(diǎn)價(jià)也有賺頭),就能輕松地從老百姓手里搶走舊貨。
而且這些“游擊隊(duì)”收走的舊貨,最后可能通過一些灰色渠道,又流入了需要完成“回收指標(biāo)”的正規(guī)企業(yè)或平臺,甚至直接套取補(bǔ)貼資金。
這樣一來,政策非但沒有打擊“游擊隊(duì)”,反而變相地給他們提供了更穩(wěn)定、量更大的貨源!正規(guī)企業(yè)這邊呢?雖然賬面上有補(bǔ)貼政策,但因?yàn)槭詹坏阶銐虻呐f貨,昂貴的拆解生產(chǎn)線和環(huán)保設(shè)備只能閑置,工人沒活干,最終陷入一個(gè)更尷尬的境地:有國家支持的名頭,有補(bǔ)貼(可能還縮水了),但卻沒有足夠的“舊貨”原料來維持運(yùn)營,生存依然艱難,這就完全違背了政策的初衷。
錢花出去了,最終要看舊貨是不是流向了該去的地方,正規(guī)企業(yè)是不是真的能吃飽飯、有競爭力。
否則,再大的投入,也可能只是暫時(shí)掩蓋了問題,甚至讓問題變得更復(fù)雜。
2. 推動(dòng)舊物處理,精煉城市礦山
我們回收處理舊家電、舊汽車這些大宗廢舊物品,絕大部分還停留在比較初級的階段。
回收企業(yè)把舊東西收上來,主要就是拆解分離出里面比較值錢、也容易處理的基礎(chǔ)金屬材料,比如銅、鋁、鐵、不銹鋼這些。
這些材料雖然也能賣錢,但價(jià)值相對比較低,市場競爭也激烈,利潤很薄,我們常稱之為“賣廢鐵”模式。
但這些廢舊物品里面真正值錢的“寶貝”,往往不是這些基礎(chǔ)金屬。
像舊手機(jī)、電腦的電路板里含有微量的黃金、鈀金等貴金屬;電動(dòng)汽車的廢舊電池里含有鋰、鈷、鎳這些對新能源產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要的稀有金屬;一些高端家電的外殼、部件可能用了特殊的工程塑料;甚至某些部件可能含有稀土元素或者像石墨烯這樣的前沿材料。這些東西才是藏在廢舊物品這座“城市礦山”里的高價(jià)值“富礦”。
要把這些高價(jià)值的東西高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)地提取出來,難度非常大。
它需要非常專業(yè)和復(fù)雜的技術(shù),比如用特殊的化學(xué)溶劑在高溫高壓下分離金屬(超臨界萃取),或者用特定的微生物來“吃掉”雜質(zhì)溶解出目標(biāo)金屬(生物冶金),或者用先進(jìn)的傳感器和機(jī)器自動(dòng)分選不同材料(智能分選)。
這些技術(shù)的研發(fā)投入巨大,設(shè)備也非常昂貴,而且處理過程必須嚴(yán)格控制污染。
正是因?yàn)殚T檻高、成本大、風(fēng)險(xiǎn)高,目前國內(nèi)有能力且愿意大規(guī)模投資做這種“精煉”的企業(yè)非常少。大部分回收處理企業(yè)還是傾向于走簡單拆解賣基礎(chǔ)金屬的老路,因?yàn)檫@樣技術(shù)成熟、風(fēng)險(xiǎn)低、來錢快,雖然賺得少點(diǎn)。
國家投入這3000億特別國債來推動(dòng)“以舊換新”,其中一部分目標(biāo)是提升資源循環(huán)利用水平。
這筆錢,有可能成為撬動(dòng)這場技術(shù)升級的關(guān)鍵杠桿。它的作用主要體現(xiàn)在兩方面:
第一,是創(chuàng)造規(guī)模效應(yīng),解決原料供應(yīng)問題。
技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)最頭疼的就是原料不足、不穩(wěn)定。高精尖的提取設(shè)備開動(dòng)起來成本很高,如果收不到足夠多、成分相對穩(wěn)定的廢舊物,設(shè)備利用率低,攤薄到每公斤處理成本就極高,根本沒法盈利。
這次政策,通過財(cái)政補(bǔ)貼刺激消費(fèi)者大量淘汰舊家電舊車,會(huì)在短期內(nèi)集中釋放出數(shù)量龐大且相對可控的廢舊物資流。這就像給那些擁有先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)提供了一個(gè)巨大的、計(jì)劃性強(qiáng)的“原料倉庫”。
有了這個(gè)穩(wěn)定的、大量的原料供應(yīng)保障,企業(yè)才敢放心大膽地投入巨資購買或研發(fā)那些昂貴的“精煉”設(shè)備,因?yàn)樵O(shè)備的高昂成本可以被大規(guī)模處理分?jǐn)?,使得單位成本降下來,?xiàng)目才有可能算得過經(jīng)濟(jì)賬。沒有政策帶來的這種規(guī)?;呐f貨涌入,技術(shù)再好也難以商業(yè)化。
第二,也是更關(guān)鍵的一點(diǎn),是看補(bǔ)貼的導(dǎo)向性。
錢怎么補(bǔ),直接決定了企業(yè)往哪個(gè)方向使勁。如果補(bǔ)貼政策設(shè)計(jì)得比較粗放,比如主要就是按照回收舊家電、舊汽車的臺數(shù)或者總重量來給錢,那么企業(yè)天然的傾向肯定還是怎么拆得快、拆出基礎(chǔ)金屬多就怎么干,因?yàn)檫@最省事,能最快拿到補(bǔ)貼。
他們不會(huì)有動(dòng)力去投入高成本提取那些微量但高值的貴金屬或稀有元素。但是,如果補(bǔ)貼政策能設(shè)計(jì)得更聰明、更有針對性,重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)“深度資源化”和“高附加值提取”,那效果就完全不同了。
比如說,補(bǔ)貼不是看企業(yè)收了多少噸舊貨,而是看他們最終安全、高效地提取并回收了多少克黃金、多少克鈀金、多少公斤高純度的碳酸鋰(從電池中)、多少噸高等級的再生工程塑料。
從這一點(diǎn)上而言,我們尤其需要關(guān)注那些原本就專注于電子廢棄物深度處理、廢舊電池梯次利用和再生利用的技術(shù)型公司。在政策實(shí)施后,他們是否突然接到了大量訂單?是否更容易獲得風(fēng)險(xiǎn)投資或銀行貸款來擴(kuò)大產(chǎn)能?政策帶來的規(guī)?;f貨供應(yīng)和精準(zhǔn)的補(bǔ)貼引導(dǎo),是否恰好解決了他們技術(shù)商業(yè)化道路上最關(guān)鍵的成本和原料瓶頸,成為推動(dòng)他們跨越式發(fā)展的“臨門一腳”?
如果答案是肯定的,那么我們可能見證的不只是一次消費(fèi)刺激政策,而是中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)升級的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),催生出在全球范圍內(nèi)都具有競爭力的“城市礦山采掘技術(shù)”領(lǐng)軍企業(yè)。
這將真正解鎖廢舊物資這座“城市礦山”蘊(yùn)藏的萬億級價(jià)值,實(shí)現(xiàn)從“拆賣廢品”到“精煉資源”的根本性轉(zhuǎn)變。當(dāng)然,這一切的前提,是補(bǔ)貼政策的設(shè)計(jì)必須精準(zhǔn)導(dǎo)向“深度資源化”和“高附加值”,而不是停留在表面。
3. 循環(huán)經(jīng)濟(jì)看不見的絆腳石
在推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的宏大目標(biāo)下,舊貨從哪里來、去了哪里、如何被處理,這些流動(dòng)軌跡的數(shù)據(jù)至關(guān)重要。
理論上,政策強(qiáng)制要求的舊貨來源可溯、流向可控、數(shù)據(jù)可驗(yàn),是構(gòu)建高效循環(huán)體系的基石。
然而現(xiàn)實(shí)是,圍繞這些寶貴數(shù)據(jù)的爭奪戰(zhàn)正在不同利益方之間激烈展開,而數(shù)據(jù)本身的割裂與封閉,恰恰成了阻礙整個(gè)鏈條優(yōu)化升級的最大隱患。
政府無疑是循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的主要推動(dòng)者和監(jiān)督者。
它需要全面、真實(shí)的數(shù)據(jù)來驗(yàn)證各項(xiàng)措施的實(shí)際效果,比如以舊換新的參與度、舊貨的實(shí)際回收率、最終資源化利用率等。
只有掌握了這些數(shù)據(jù),才能判斷政策是否有效,資源補(bǔ)貼是否精準(zhǔn),投入是否產(chǎn)生了預(yù)期的環(huán)境效益。
更重要的是,可靠的數(shù)據(jù)是建立和完善生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度(EPR)的前提,政府需要知道不同生產(chǎn)者投放到市場上的產(chǎn)品數(shù)量、種類以及這些產(chǎn)品報(bào)廢后的實(shí)際回收處理情況,才能科學(xué)地向生產(chǎn)者分?jǐn)偦厥仗幚碡?zé)任和成本,避免“一刀切”或者責(zé)任分配不公。
大型電商平臺,如阿里、京東等,憑借其強(qiáng)大的線上流量和交易入口,在以舊換新活動(dòng)中占據(jù)了天然優(yōu)勢。
當(dāng)消費(fèi)者通過這些平臺購買新家電、新手機(jī)并同步處理舊貨時(shí),平臺就順理成章地獲取了海量且極具價(jià)值的核心數(shù)據(jù):消費(fèi)者的購買偏好、更換周期、舊貨的品類、型號、狀況,甚至初步的估價(jià)信息。
這些數(shù)據(jù)遠(yuǎn)不止于一次交易,平臺可以借此延伸其商業(yè)觸角,構(gòu)建從新品銷售、舊貨回收、到二手商品交易甚至維修服務(wù)的閉環(huán)生態(tài)。
掌控了這些數(shù)據(jù),就相當(dāng)于掌控了洞察消費(fèi)趨勢和引導(dǎo)舊貨流向的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),平臺的話語權(quán)和商業(yè)價(jià)值隨之大幅提升。
如果各方都基于自身利益構(gòu)建封閉的數(shù)據(jù)孤島,采用互不兼容的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng),或者缺乏強(qiáng)有力的第三方監(jiān)督機(jī)制,那么本應(yīng)服務(wù)于整個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的“舊貨大數(shù)據(jù)”就會(huì)陷入割裂、失真甚至被壟斷的境地。
一者,政府可能無法獲取完整、真實(shí)的數(shù)據(jù)來評估政策效果和優(yōu)化設(shè)計(jì);二者,回收企業(yè)難以根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特性優(yōu)化拆解工藝;三者,生產(chǎn)者則無法獲得閉環(huán)的產(chǎn)品報(bào)廢信息用于設(shè)計(jì)改進(jìn)和成本核算;四者,平臺的數(shù)據(jù)優(yōu)勢可能無法轉(zhuǎn)化為全鏈條的效率提升。
數(shù)據(jù)本應(yīng)是連接和優(yōu)化循環(huán)經(jīng)濟(jì)各環(huán)節(jié)的“神經(jīng)”,如果這些“神經(jīng)”信號不暢、彼此隔絕,那么構(gòu)建高效、透明、可持續(xù)的循環(huán)體系就無從談起。
因此,政策制定者必須意識到數(shù)據(jù)開放與共享的基礎(chǔ)性作用,下決心推動(dòng)建立統(tǒng)一、開放、中立的國家級舊貨溯源數(shù)據(jù)平臺,強(qiáng)制關(guān)鍵數(shù)據(jù)的接入與共享,并配套嚴(yán)格的監(jiān)管與審計(jì)機(jī)制,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠與可用性。
唯有打破數(shù)據(jù)壁壘,讓信息在全鏈條順暢流動(dòng),循環(huán)經(jīng)濟(jì)才能真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
4. 碳陷阱:回收≠綠色
當(dāng)我們熱烈擁抱“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”,大力推行以舊換新和強(qiáng)制回收政策時(shí),一個(gè)常被忽略的關(guān)鍵問題悄然浮現(xiàn):大規(guī)?;厥?、運(yùn)輸和拆解廢舊產(chǎn)品本身就是一個(gè)高耗能、高排放的過程。
這構(gòu)成了循環(huán)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)真實(shí)的“碳足跡悖論”——我們投入大量資源去回收,最終卻可能產(chǎn)生比不回收更高的碳排放。
只是,有一個(gè)核心問題不能忽視,我們必須仔細(xì)算清兩筆賬:一筆是政策推動(dòng)下“以舊換新+回收”整個(gè)鏈條的總碳排放;另一筆則是讓原有產(chǎn)品繼續(xù)使用,或者直接生產(chǎn)一件全新但更高效產(chǎn)品的碳排放。
如果不做這種全面比較,盲目追求回收率,就容易掉入“為循環(huán)而循環(huán)”的陷阱。
具體來看,回收鏈條的碳排放積累在每一個(gè)環(huán)節(jié)。
首先,將散布各處的廢舊物品收集起來,需要消耗大量燃料進(jìn)行運(yùn)輸,尤其是當(dāng)回收網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣或物品體積笨重時(shí),運(yùn)輸?shù)挠秃暮团欧艜?huì)急劇上升。
其次,拆解工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴持續(xù)能源供應(yīng),破碎、分揀、處理各類復(fù)雜材料(尤其是金屬和硬塑料)需要強(qiáng)力的機(jī)械設(shè)備長時(shí)間工作,電力消耗巨大。
最后,為了將回收材料重新變成可用資源,熔煉、提純、再造等深加工過程往往是整個(gè)鏈條中能耗最高的階段,高溫熔爐等設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生顯著的直接排放。
當(dāng)回收處理的對象是低價(jià)值、成分復(fù)雜的廢棄物時(shí),其碳足跡問題尤為突出。
例如,回收一部廢舊手機(jī)或一塊電路板,為了提取其中微量的貴金屬,需要經(jīng)過極其復(fù)雜和耗能的化學(xué)或物理分選流程。
而混合塑料的回收價(jià)值低,分揀困難,再生過程耗能卻可能接近甚至超過生產(chǎn)新塑料。如果回收這些材料需要長途運(yùn)輸?shù)教囟ㄌ幚韽S,額外的運(yùn)輸排放會(huì)進(jìn)一步推高整體碳成本。
此時(shí),與延長現(xiàn)有產(chǎn)品的使用壽命相比,或者與生產(chǎn)一件全新但能效顯著提升的產(chǎn)品相比,這種“循環(huán)”過程在碳排放上反而成了負(fù)擔(dān)。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)的根本目標(biāo)應(yīng)是減少資源消耗和環(huán)境污染,降低碳排放是其核心內(nèi)涵之一。
我們不能讓美好的理念被片面的執(zhí)行所扭曲。避免“碳足跡悖論”的關(guān)鍵,在于始終堅(jiān)持以科學(xué)計(jì)算和實(shí)際減排效果為準(zhǔn)繩,讓每一次回收行動(dòng)都經(jīng)得起碳排放總賬的檢驗(yàn)。
唯有如此,循環(huán)經(jīng)濟(jì)才能真正成為通向可持續(xù)未來的有效路徑,而非一個(gè)制造新問題的綠色泡沫。
本文作者 | 東叔
審校 | 童任
配圖/封面來源 | 騰訊新聞圖庫
編輯/出品 | 東針-知識頻道(未經(jīng)允許,禁止轉(zhuǎn)載)
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