近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)文稱(chēng)，2025年7月21日至27日，二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，日均交易量6.50萬(wàn)輛，環(huán)比增0.79%，雖較6月同期降1.9%，但自7月第二周起交易量便逐周小幅攀升。這得益于暑期消費(fèi)格局的顯現(xiàn)，以及汽車(chē)置換更新政策推動(dòng)下，行業(yè)置換率穩(wěn)定在60%以上，大量二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，為后續(xù)提供了充足車(chē)源。7月1日至27日累計(jì)交易148萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全月交易量165萬(wàn)輛左右，與6月持平。

編輯：張濤

2025年以來(lái)，隨著提振消費(fèi)政策接力實(shí)施，在消費(fèi)中占比較大的汽車(chē)消費(fèi)潛力得到充分釋放。在需求端，“兩新”政策推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)需求回升；在供給端，汽車(chē)“置換更新”補(bǔ)貼促進(jìn)釋放更多二手車(chē)源。2025年上半年二手車(chē)全國(guó)累計(jì)交易量達(dá)957.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.99%。每年7-8月，本是二手車(chē)市場(chǎng)的淡季，而作為行業(yè)標(biāo)桿之一的北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)（北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)）卻仍能給行業(yè)帶來(lái)驚喜，這得益于其建設(shè)運(yùn)營(yíng)的2SC花鄉(xiāng)二手車(chē)交易系統(tǒng)，其核心功能集中在車(chē)況透明化（如區(qū)塊鏈檢測(cè)）、交易效率提升（在線拍賣(mài)）、服務(wù)一體化（過(guò)戶/報(bào)廢全包）三大板塊，既保障了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)安全，使得購(gòu)車(chē)流程簡(jiǎn)化，又維護(hù)了二手車(chē)商的權(quán)益。

在政策的引導(dǎo)下，類(lèi)似于“花鄉(xiāng)模式”的“數(shù)字技術(shù)+誠(chéng)信體系”正重塑二手車(chē)行業(yè)，隨著新能源占比攀升、跨區(qū)域流通加速，新變量正悄然改寫(xiě)游戲規(guī)則，讓消費(fèi)者看到一個(gè)更透明、更誠(chéng)信的二手車(chē)市場(chǎng)。

· 政策支持促銷(xiāo)費(fèi) 數(shù)字化加快二手車(chē)流通

近年來(lái)，我國(guó)在綠色發(fā)展、促消費(fèi)等層面出臺(tái)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、以舊換新等文件，為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及新能源汽車(chē)交易營(yíng)造良好的制度環(huán)境。早在2022年，北京就出臺(tái)了《關(guān)于加快二手車(chē)流通促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的若干措施》，政策明確支持二手車(chē)交易市場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在國(guó)務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》中，明確表示了2027年二手車(chē)交易量較2023年增長(zhǎng)45%的目標(biāo)，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免延續(xù)至2027年底的政策紅利，正加速釋放市場(chǎng)潛力。

在行業(yè)實(shí)踐方面，CADA檸檬查——由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)按國(guó)家主管部門(mén)要求，聯(lián)合行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)共同發(fā)起，由北京與車(chē)行信息技術(shù)有限公司建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的二手車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)政府授權(quán)、個(gè)人授權(quán)等途徑匯聚車(chē)況全要素?cái)?shù)據(jù)，為用戶提供車(chē)輛全生命周期車(chē)況信息，推動(dòng)營(yíng)造誠(chéng)信透明的二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)二手車(chē)便利交易，助力中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。經(jīng)有關(guān)部門(mén)授權(quán)，有償使用相關(guān)車(chē)輛的車(chē)況歷史數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的合法、權(quán)威、全面和準(zhǔn)確性。平臺(tái)超過(guò)10000+企業(yè)用戶，構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的線上線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助力二手車(chē)行業(yè)共同踐行“車(chē)況透明，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的目標(biāo)。CADA檸檬查二手車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建精細(xì)化的數(shù)據(jù)模型和算法，提升數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)果的精準(zhǔn)度及數(shù)據(jù)利用效率，推出“CADA檸檬查”公眾號(hào)小程序，提供《車(chē)輛歷史報(bào)告》等系列產(chǎn)品服務(wù)，幫助全國(guó)的二手車(chē)交易雙方快速了解車(chē)況、降低損失、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、減少檢測(cè)成本。

豐車(chē)旗下全國(guó)拍作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)，通過(guò)AI人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升二手車(chē)流通效率，使各經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)之間車(chē)源和買(mǎi)家渠道互相打通，加快周轉(zhuǎn)，提升效益，并提升各經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)二手車(chē)品牌影響力。全國(guó)拍賦能經(jīng)銷(xiāo)商建立集團(tuán)自主的拍賣(mài)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨集團(tuán)、跨區(qū)域、多元化拍賣(mài)生態(tài)鏈?！敖y(tǒng)一平臺(tái)”、“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”、“統(tǒng)一服務(wù)”，打通各個(gè)4S汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的拍賣(mài)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)4S汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之間的車(chē)源和信息的互通；昆明市場(chǎng)新能源二手車(chē)成交超10%來(lái)自電商平臺(tái)，鴻蒙智行問(wèn)界車(chē)型在全國(guó)新能源二手車(chē)市場(chǎng)成交量中近20%通過(guò)平臺(tái)完成；海爾集團(tuán)卡泰馳智能交互商城創(chuàng)新推出"三網(wǎng)融合"模式——通過(guò)線下直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、線上智能商城與全國(guó)聯(lián)保體系的無(wú)縫銜接，開(kāi)創(chuàng)了"全國(guó)選車(chē)·無(wú)憂交易"的行業(yè)新范式。

· 新能源二手車(chē)銷(xiāo)量攀升 釋放消費(fèi)潛能

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2025年前6個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)零售546.8萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)33.3%，新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)總體乘用車(chē)的零售滲透率6月升至53.3%，連續(xù)4個(gè)月超過(guò)50%。隨著新能源新車(chē)銷(xiāo)售爆發(fā)增長(zhǎng)、滲透率不斷提升，帶動(dòng)新能源二手車(chē)析出率不斷提高。疊加新能源車(chē)消費(fèi)習(xí)慣培育等影響，我國(guó)新能源二手車(chē)的滲透率近年來(lái)也在不斷上升，今年5月已由年初的8%升至9.9%。

以瓜子二手車(chē)平臺(tái)交易為例，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年購(gòu)買(mǎi)新能源二手車(chē)的消費(fèi)者中，來(lái)自廣東、江蘇、浙江三省的消費(fèi)者數(shù)量位列前三，相較2024年，新能源二手車(chē)零售量前十省份有了一個(gè)新變化，即北京取代天津擠進(jìn)前十。在二手車(chē)市場(chǎng)中，乘用車(chē)交易占絕對(duì)比例。瓜子二手車(chē)平臺(tái)今年上半年交易的新能源乘用車(chē)中，轎車(chē)、SUV和MPV分別占比58%、39%、2%。從車(chē)系維度看，新能源二手車(chē)交易量位居前三的車(chē)系分別為宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）、Model 3、Model Y，交易均價(jià)分別為2萬(wàn)多、13萬(wàn)多、17萬(wàn)多，低價(jià)格和高品質(zhì)車(chē)均受歡迎。純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和增程式是當(dāng)前新能源車(chē)三大技術(shù)路線。在新能源二手車(chē)零售量中，純電動(dòng)占比近75%，較2024年略有提高；插電式混合動(dòng)力占比近20%，較2024年略有下降；增程式占比5.5%，較2024年基本持平。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)憑借在智能化和電動(dòng)化等方面的突破，在新能源賽道迅速崛起。瓜子二手車(chē)平臺(tái)上半年交易數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)自主品牌汽車(chē)交易量是交易總量的83%，占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其中比亞迪占比最大；美系車(chē)占交易總量的11%排第二，其中85%為特斯拉；第三為德系車(chē)，占比4%。零售量前十的汽車(chē)品牌中，除特斯拉外均為我國(guó)自主品牌，前三分別為比亞迪、五菱汽車(chē)、特斯拉。從交易均價(jià)看，我國(guó)自主品牌均價(jià)遠(yuǎn)低于美系、德系、日系等品牌，其中交易均價(jià)最高的為德系車(chē)。這從一個(gè)維度也說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)行業(yè)倡導(dǎo)“反內(nèi)卷”的必要性，當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)創(chuàng)新提升效益和利潤(rùn)，促進(jìn)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

· 數(shù)字化下的二手車(chē)交易 更加健康便捷

數(shù)字化服務(wù)不僅能優(yōu)化用戶體驗(yàn)，貫通售前、售中、售后服務(wù)，還能生成定制化車(chē)源推薦，提高匹配精準(zhǔn)度。線上平臺(tái)提供的AI需求匹配、電子簽約及一鍵支付，在簡(jiǎn)化了交易流程的同時(shí)，還縮短了消費(fèi)者的決策周期。

數(shù)字化服務(wù)正推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，短期內(nèi)，通過(guò)透明化檢測(cè)（如AI龍門(mén)探傷）和智能定價(jià)（HABC模型）重建信任；而從長(zhǎng)期看，依托跨區(qū)域拍賣(mài)網(wǎng)絡(luò)和全場(chǎng)景服務(wù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從“交易場(chǎng)”到“生活圈”的躍遷。政策與技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，全國(guó)二手車(chē)的數(shù)字化升級(jí)，最終將推動(dòng)行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”邁向“價(jià)值創(chuàng)造”的新階段。

“過(guò)去賣(mài)車(chē)要跑三趟市場(chǎng)，現(xiàn)在動(dòng)動(dòng)手指全搞定?！倍周?chē)市場(chǎng)的數(shù)字化，本質(zhì)是以技術(shù)為杠桿撬動(dòng)萬(wàn)億市場(chǎng)的效率紅利，與以用戶為中心的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，其核心不僅是工具升級(jí)，更是產(chǎn)業(yè)誠(chéng)信透明基因的重塑。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）