在10萬級燃油SUV市場，消費者常面臨兩難：想要大空間卻嫌棄智能配置落后，追求智能化又顧慮續(xù)航焦慮。直到吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）以9.29萬元限時起售價登場，這一矛盾終于被打破——它用燃油車的便利承載了電動車的智能，以10萬級的價格提供15萬級的體驗，正式開啟燃油SUV的智能平權(quán)時代。最新數(shù)據(jù)也顯示，博越系列已收貨210萬+車主的信賴，2025年7月更是熱銷26863臺！

價格是家庭用戶最敏感的神經(jīng)。第四代博越L官方指導(dǎo)價9.99萬-12.69萬元，上市限時直降7000元，疊加全系免費升級至高1萬元配置、2年5萬元0息貸款、換購補貼至高1.5萬元等權(quán)益后，入門版實際支出比指導(dǎo)價低近2萬元。這一精準(zhǔn)定價，直擊10萬級家庭用戶“既要面子又要里子”的需求，讓高價值體驗觸手可及。

空間表現(xiàn)是其基礎(chǔ)優(yōu)勢。坐進(jìn)車內(nèi)，1078mm的后排腿部空間與純平地臺設(shè)計，即使身高1.8米的乘客也能輕松蹺腿，徹底告別10萬級車型常見的“小板凳”體驗；后備箱可擴展至1617L的容積，周末露營時帳篷、折疊桌甚至1.9米的充氣床墊都能輕松容納，全家出行的裝載需求被輕松滿足。座椅采用十層復(fù)合材質(zhì)設(shè)計，15mm超厚高回彈海綿如云朵般承托身體，實測連續(xù)駕駛3小時疲勞感降低約30%，細(xì)節(jié)處的舒適巧思讓家庭出行更有溫度。

智能座艙則是其核心競爭力。中高配車型搭載的15.4英寸2.5K中控屏，背后是國產(chǎn)首顆7nm車規(guī)級龍鷹一號芯片，運算能力與旗艦手機持平。Flyme Auto系統(tǒng)的流暢度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車，四音區(qū)語音交互支持20種方言識別，副駕說“開一半車窗”不會誤識別，方言用戶無需遷就標(biāo)準(zhǔn)普通話即可實現(xiàn)“可見即可說”。更有16揚聲器Flyme Sound音響根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)聲場，25.6英寸ARHUD將導(dǎo)航信息精準(zhǔn)投射在真實路面，科技體驗不遜新勢力。

動力與架構(gòu)的升級，讓駕駛體驗更“懂你”。基于CMA全球豪華架構(gòu)打造的1.5TD（綜合油耗6.85L/100km）與2.0TD（7.4秒破百）兩種動力組合，覆蓋不同用戶需求；GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)實現(xiàn)千兆級信息傳輸，5分鐘極速FOTA，星睿AI云動力更能學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，動態(tài)優(yōu)化油門響應(yīng)與換擋邏輯，越開越順手。

當(dāng)燃油車也能擁有媲美電車的智能體驗，當(dāng)10萬級市場也能享受15萬級的配置，第四代博越L正以“油電同智”的姿態(tài)，引領(lǐng)燃油SUV進(jìn)入智能平權(quán)新時代。