深汕高鐵站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。 圖源：深圳交通

　　5月14日，深汕鐵路塘朗山隧道盾構(gòu)始發(fā)井位于中心城區(qū)。 新華社發(fā)

　　近日，廈深鐵路廣東有限公司發(fā)布新建深圳至深汕特別合作區(qū)鐵路羅湖北站及相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告。據(jù)公告信息，深汕高鐵羅湖北站計(jì)劃今年9月底開工，預(yù)計(jì)將于2027年11月底建成。　　

　　羅湖北站位于羅湖中心城區(qū)

　　預(yù)計(jì)2027年11月30日竣工　　

　　招標(biāo)信息顯示，羅湖北站位于深圳市羅湖區(qū)中心城區(qū)，線路主要沿清水河二路自東向西穿過清水河五路、清水河四路和清水河三路，車站為地下四層2臺(tái)4線側(cè)式車站，總長(zhǎng)約600米，寬23.6～43米。高鐵車站主體結(jié)構(gòu)地下分為三個(gè)區(qū)域：中間部分為車站主站房，總長(zhǎng)約470米；西側(cè)為大里程咽喉區(qū)，總長(zhǎng)約130米；東側(cè)為緊鄰高鐵站的既有14/17號(hào)線羅湖北地鐵站（地下三層站），高鐵站負(fù)四層下穿地鐵站。項(xiàng)目計(jì)劃開工日期為2025年9月30日，計(jì)劃竣工日期為2027年11月30日。

　　據(jù)悉，深汕高鐵是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的骨干項(xiàng)目，也是深汕特別合作區(qū)“五鐵五高”外聯(lián)交通重要組成部分，全長(zhǎng)125.5公里，其中深圳市區(qū)段約52.5公里，惠州段約56.1公里，深汕特別合作區(qū)段約16.9公里。

　　深汕高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里，建成通車后，從羅湖北站出發(fā)，前往深汕特別合作區(qū)僅需約30分鐘，顯著拉近羅湖與粵東地區(qū)的時(shí)空距離，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作、人才流動(dòng)創(chuàng)造高效通道?！　?/p>

　　羅湖北是深汕高鐵全線6座車站之一

　　建成將帶動(dòng)周邊片區(qū)城市更新　　

　　對(duì)于羅湖區(qū)而言，羅湖北站的建設(shè)更是區(qū)域交通能級(jí)躍升的關(guān)鍵一步。該站是深汕高鐵全線6座車站之一，位于深圳市核心腹地，其建成將極大強(qiáng)化羅湖對(duì)外高速鐵路連接能力。

　　而作為高鐵入深的重要門戶站點(diǎn)之一，羅湖北站將與深圳其他交通網(wǎng)絡(luò)（如地鐵）緊密銜接，進(jìn)一步提升羅湖的綜合交通樞紐功能，增強(qiáng)區(qū)域輻射力和吸引力。

　　高鐵站的建設(shè)與落成，必將帶動(dòng)周邊片區(qū)的城市更新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和商業(yè)繁榮，為羅湖區(qū)注入新的發(fā)展動(dòng)能。

　　深汕高鐵羅湖段及羅湖北站的建設(shè)，是羅湖區(qū)積極融入大灣區(qū)建設(shè)、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提升城區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。項(xiàng)目建成后，羅湖居民將能更便捷地享受高速鐵路帶來的出行便利，羅湖連接灣區(qū)、通達(dá)全國(guó)的能力也將邁上新臺(tái)階?！　?/p>

　　采寫：南都記者 林敏兒