一座位于新疆伊犁的網(wǎng)紅吊橋轟然坍塌，釀成慘劇。五人遇難，二十四人受傷，瞬間墜入接近零度的冰川河水之中。

事故發(fā)生在新疆伊犁哈薩克自治州昭蘇縣夏塔鄉(xiāng)，夏塔鄉(xiāng)南面有個夏塔旅游區(qū)，是以山口、古道、古遺址和自然景觀組成的古文化風(fēng)景區(qū)，景區(qū)共65平方公里，是國家4A級景區(qū)和國家級森林公園。

“夏塔”這個名字源于清代的“沙圖阿滿臺”，在突厥語里意思是“梯子”。以前這里就是烏孫國王室夏天避暑的地方，相當(dāng)于他們的“夏都”。

景區(qū)最核心的是連接天山南北的夏塔古道，順著古道能逛到夏塔古城、夏塔河、夏塔溫泉，還能看到雪蓮峰、木孜達坂這些雪山，自然景觀特別豐富，生態(tài)也保護得超好。

坍塌的吊橋就在這個旅游區(qū)里面，這座吊橋很大的，從網(wǎng)傳相關(guān)視頻來看，當(dāng)時橋上的人并不多，這說明不太可能是單純的超負荷運營導(dǎo)致的。

換言之，在大橋本身質(zhì)量過硬的前提下，不太可能是因為橋面承載了過多壓力導(dǎo)致的。

查閱了相關(guān)報道，景區(qū)在2024年6月19日曾發(fā)生斷裂事故，當(dāng)時的媒體報道是這樣的：

2024年6月19日，新疆伊犁州昭蘇縣夏塔旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)，一座吊橋一側(cè)的繩索斷裂發(fā)生嚴重傾斜，多名游客被困橋上。 6月20日上午，洪觀新聞記者從夏塔風(fēng)景區(qū)處了解到，事件發(fā)生后，立即展開了救援，未有游客受傷。 目前，景區(qū)正在對吊橋進行維修。

根據(jù)媒體的報道，在2024年那場事故發(fā)生后，景區(qū)方面迅速閉合橋梁區(qū)域進行維修，并承諾加強日常檢查、制定定期檢修計劃，以杜絕此類事件再次發(fā)生。

然而，景區(qū)僅僅關(guān)閉了一個星期，便重新開啟大門迎接游客，至于維修、加固及關(guān)鍵的承重部件是否更換，不得而知。

結(jié)合最新事故的媒體報道：

事發(fā)于下午六點多。這座網(wǎng)紅橋是游客通往景點的必經(jīng)之路。當(dāng)時橋右側(cè)鋼索突然斷裂，導(dǎo)致一部分人墜入河中，一部分摔在石頭上，還有多人被困橋上。附近牧民自發(fā)騎馬參與救援，傷者后被送往附近衛(wèi)生院。 事故發(fā)生后，相關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場，全力救治傷員，開展善后工作。目前，昭蘇縣夏塔景區(qū)已關(guān)閉，事故原因正在調(diào)查中。

夏塔的悲劇，其實是全國范圍內(nèi)景區(qū)“網(wǎng)紅項目”野蠻生長亂象的一個縮影。

近年來，為吸引客流，玻璃橋、吊橋、懸崖秋千等刺激項目在各景區(qū)“遍地開花”。據(jù)統(tǒng)計，全國此類網(wǎng)紅景點已超過2000個。

比如《非誠勿擾》里三亞鳥巢那座吊橋，在景區(qū)的運營方眼中，這些的網(wǎng)紅項目就是個拍照道具，算不上交通設(shè)施，即便這樣的吊橋，上面多站一些人，晃幾下，也是可以承受得住的。

伴隨著這類的旅游項目火爆，不少景區(qū)這些年都紛紛加碼這些旅游業(yè)態(tài)。在利益驅(qū)使下，從設(shè)計、建設(shè)到運營，每個環(huán)節(jié)都充斥著趕工期、搶流量、爭游客的浮躁氣息。

部分景區(qū)的基建，看起來很新、很潮，但實際上很多基礎(chǔ)設(shè)施都是面子工程，如果不是親自參與工程建設(shè)的人，根本不知道其中的貓膩。

表面刷個油漆、換個木板，鋼索、錨固點這類的關(guān)鍵部位，能省則省，比如很多鋼纜，正常應(yīng)該定期檢測、定期更換，但很多景區(qū)為了節(jié)約成本，能用到不能用為止。

此外，此類項目招標(biāo)的時候價格壓得極低，施工方為了不虧本，只能在材料和工藝上偷工減料。錨固點打得不夠深，混凝土標(biāo)號不夠，鋼纜規(guī)格縮水，這些都是常見操作。

更關(guān)鍵的是，許多此類“網(wǎng)紅橋”并非按嚴格的橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，而是參照游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。

然而，游樂設(shè)施與橋梁的安全系數(shù)天差地別。設(shè)施故障或可停運檢修，橋梁斷裂則意味著人命關(guān)天。部分景區(qū)為追求刺激效果，甚至刻意將橋體設(shè)計得搖晃不定。

比如新疆這座所謂網(wǎng)紅橋，去年就出現(xiàn)過斷裂事故，在新疆嚴酷的自然環(huán)境下——晝夜溫差極大、紫外線強烈——此類橋梁的鋼材疲勞速度遠快于內(nèi)地。

況且，橋索承受的不僅是靜態(tài)重量，還有動態(tài)沖擊、風(fēng)荷載以及人員走動引發(fā)的共振效應(yīng)。

一旦一根鋼纜斷裂，剩余鋼索瞬間需承受數(shù)倍拉力，連鎖反應(yīng)之下，橋面整體傾斜坍塌便在所難免。