新手順風(fēng)車司機(jī)面臨最常見的問(wèn)題,就是在開始接單之后,怎么盡量保證自己的接單率不受太大影響。
首先,第一步,關(guān)鍵就在于接單之后的黃金三十秒。在接單后記得秒發(fā)APP消息,表示已接單,正在趕來(lái)接您。大約百分之九十的乘客是不會(huì)接電話的,但是他們會(huì)在方便的時(shí)候查看APP消息,一方面還能留下頁(yè)面文字證據(jù)。
重點(diǎn)是一定要等到乘客點(diǎn)擊了【確認(rèn)訂單】后再出發(fā),別問(wèn)為啥,問(wèn)就是遇到過(guò)沒(méi)確認(rèn)訂單,等我都快到了,對(duì)方點(diǎn)擊了取消訂單,整整十公里啊,差點(diǎn)給我氣哭。
其次是,有些消息一定要確認(rèn)。最經(jīng)典的三個(gè)問(wèn)題一定不能少:行李多不多;定位準(zhǔn)不準(zhǔn);有沒(méi)有老人小孩。別到時(shí)候乘客來(lái)了,提了大包小包一堆東西,發(fā)現(xiàn)后備箱放不下,或者是有小孩子,但司機(jī)車上沒(méi)安裝安全座椅,臨時(shí)取消更麻煩。
還有就是一定要給乘客制造點(diǎn)緊張感,最主要的就是發(fā)送到達(dá)提醒,比如說(shuō)距離7分鐘的時(shí)候發(fā)消息,提醒乘客自己快到了,可以準(zhǔn)備下樓了。如果已讀了,那就安心等待,超過(guò)三分鐘未讀,立刻打電話。這個(gè)也別問(wèn)為什么,問(wèn)就是我試過(guò)等客25分鐘的痛。
到達(dá)乘客起點(diǎn)之后,立馬點(diǎn)擊“到達(dá)起點(diǎn)”,防止乘客突然取消訂單,以及讓乘客自己點(diǎn)擊“已上車”
還有一個(gè)致命的細(xì)節(jié),就是高速費(fèi)的問(wèn)題。下車之前要記得收錢,提醒乘客轉(zhuǎn)賬,優(yōu)先走平臺(tái),畢竟有保障。其次選擇微信掃碼,這是備選方案。一定要注意不要在訂單結(jié)束之后補(bǔ)收,有些平臺(tái)是沒(méi)這個(gè)選項(xiàng)的。
還有個(gè)關(guān)鍵的前提,就是一定要選好平臺(tái)。比如說(shuō)哈啰出行很多規(guī)定相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)苛刻一點(diǎn),單價(jià)最高,但是對(duì)真車主不友好,優(yōu)質(zhì)訂單需要PK;滴滴訂單多,單價(jià)也可以,但是自從滴滴的順風(fēng)車業(yè)務(wù)重新上架之后,這幾年多少都不被待見;一喂順風(fēng)車單價(jià)跟滴滴差不多,作為一個(gè)做順風(fēng)車做了10年的軟件,在這方面還是落地的,對(duì)車主來(lái)說(shuō),單價(jià)高、訂單也多。
不過(guò)有一句話說(shuō),不管你在哪個(gè)平臺(tái),都可能遇上事兒多的乘客,平臺(tái)并不能百分百規(guī)避不靠譜的人,不管是乘客還是車主,所以還是得自己接單的時(shí)候做好細(xì)節(jié)的考量,盡量避免這種情況。
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