今晚，在杭州舉行的一汽奧迪科技周發(fā)布會上，奧迪A5L燃油轎車與Q6L e-tron純電SUV同步上市。A5L起售價下探至23萬元區(qū)間，更具性價比；有華為、寧德時代加持的Q6L e-tron家族價格區(qū)間為34.88萬-39.88萬元，直面特斯拉Model Y、蔚來ES6等競品。

兩款車型首次集成華為乾崑智駕系統(tǒng)，打破了"燃油車不智能"的傳統(tǒng)認知，實現(xiàn)了"油電同智"的技術(shù)突破。

奧迪A5L推出的3款車型價格區(qū)間為23.98萬-28.98萬元，比上周上汽奧迪發(fā)布的A5L SportBack更低。新車做了更多本土化適配，軸距較海外版加長77mm，至2969mm，提供中國專屬配色，座艙配備三屏聯(lián)動及“云感座椅”。

Q6L e-tron則是基于800V高壓架構(gòu)平臺打造，CLTC續(xù)航最高達765公里，支持270kW超充（10分鐘補能294公里），全系標配華為乾崑智駕。發(fā)布會上重點介紹了兩項安全方面的特色功能，一是副駕屏采用行業(yè)唯一雙e-cell防窺技術(shù)，不干擾駕駛員視線；二是碰撞后可自動彈開半隱藏式門把手，提升救援效率。

一汽奧迪銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛強調(diào)，雙車通過本土化加長、智能配置下沉和價格重構(gòu)，滿足中國用戶對“既要德系駕控，又要頂尖智能”的雙重需求。Q6L e-tron的800V快充和華為智駕終身權(quán)益，也直擊純電用戶痛點。

奧迪與華為的聯(lián)合研發(fā)始于5年前，針對中國復雜路況定制算法。系統(tǒng)可精準識別紅綠燈倒計時、預判加塞車輛，并在高速場景嚴格執(zhí)行車道規(guī)范。A5L解決了燃油車算力瓶頸，實現(xiàn)與電動車同等的智駕體驗。華為車BU副總裁冷江濤表示：“一汽奧迪代表豪華品質(zhì)，華為乾崑代表智能科技，二者融合讓用戶不再二選一?！?/p>

紅星新聞記者 劉愛妮