來源：甬派

今年，寧波市政府新聞辦主辦、寧波廣電集團(tuán)承辦的《第1發(fā)布》欄目將重點(diǎn)圍繞文化強(qiáng)市主題，策劃推出10期“乘帆三萬里 逐浪八千年”寧波海洋文化時(shí)空對(duì)話系列發(fā)布，串聯(lián)全市范圍內(nèi)海洋文化地標(biāo)，通過XR虛擬拍攝與實(shí)景錄制的巧妙結(jié)合，構(gòu)建從史前文明到現(xiàn)代港城的時(shí)空敘事鏈，打造“可觸摸的歷史、可感知的傳承”文化精品。

第五期節(jié)目，《第1發(fā)布》欄目來到了中國港口博物館，邀請(qǐng)到中國港口博物館館長馮毅進(jìn)行發(fā)布。

問：宋元時(shí)期，寧波港“貨達(dá)五洲萬國通”背后有什么故事？

馮毅：宋元時(shí)期的寧波，迎來了“海絲”的高光時(shí)刻。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候航海技術(shù)和造船技術(shù)臻于成熟，港口與城市在這一時(shí)期蓬勃發(fā)展，使節(jié)、商團(tuán)等在這里放洋登岸，青瓷與絲茶等商品裝船遠(yuǎn)航，文化和技藝在這融匯交流?？梢哉f，寧波是海上絲綢之路頂峰期的一個(gè)積極貢獻(xiàn)者和重要參與者。概括來講，可以用三組關(guān)鍵詞來形容。

第一組關(guān)鍵詞是“青瓷與絲茶”。瓷器、絲綢和茶葉，都是當(dāng)時(shí)中國出口的最重要、最大宗的貨物。絲綢和茶葉不易保存，所以在考古當(dāng)中很少發(fā)現(xiàn)。但在寧波的永豐庫遺址，考古出土了不少茶盞，從側(cè)面證明了當(dāng)時(shí)茶葉貿(mào)易的繁盛。

永豐庫遺址公園。

永豐庫是用來收繳各項(xiàng)賦稅，以及存放罰沒物品的場所。2001年到2002年考古出土了1290多件文物，其中很大一部分是來自全國各種窯口的瓷器。像寧波的越窯、龍泉的龍泉窯，北方的定窯、磁州窯、鈞窯，福建的建窯、德化窯，還有景德鎮(zhèn)等。這些窯口生產(chǎn)的瓷器，在海外各地也都有發(fā)現(xiàn)，證明了宋元時(shí)期寧波作為一個(gè)重要的海絲轉(zhuǎn)運(yùn)港口的盛況。

第二組關(guān)鍵詞是“文化與技藝”。兩宋時(shí)期是中國古代文化鼎盛和高峰的時(shí)期，宋韻文化影響廣泛而深遠(yuǎn)。元代承襲宋代，也保持了一個(gè)比較高的水平。

舉兩個(gè)例子，一個(gè)是建筑技藝。世界上目前保存最大的木結(jié)構(gòu)建筑——日本東大寺的大佛殿，傳承自以陳和卿為主的宋代明州匠人。

另一個(gè)是寧波青瓷的生產(chǎn)技藝。朝鮮半島生產(chǎn)的高麗青瓷，最初受到越窯青瓷的影響，后來與當(dāng)?shù)氐膶徝澜Y(jié)合，演變成高麗青瓷獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格，在世界的陶瓷史上也留下了燦爛的一筆。

14世紀(jì)高麗青釉鑲嵌蜂菊紋瓷瓶，和在余姚巍星路南宋窖藏遺跡出土的高麗青釉蓮花紋長頸瓷瓶，是當(dāng)時(shí)中國與朝鮮半島開展商貿(mào)與文化交流的一個(gè)實(shí)證。

高麗青釉蓮花紋長頸瓷瓶。

第三組關(guān)鍵詞是“航海與造船”。“跨境貿(mào)易”順不順利，就看當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、運(yùn)輸?shù)姆绞?。發(fā)達(dá)的港口貿(mào)易，也促進(jìn)了造船業(yè)的發(fā)展。著名的北宋“萬斛神舟”，就建造于明州船場。

問：您能介紹一下明州船場嗎？

明州船場虛擬場景。

馮毅：明州船場在那個(gè)時(shí)候除了建造大型官船，還建造一些用于海貿(mào)的商船。在寧波的和義路考古出土過一條南宋古船，就是用于海貿(mào)的一條接駁船。當(dāng)時(shí)的海船上面，已經(jīng)廣泛應(yīng)用水密隔艙、舭龍骨、平衡舵等技術(shù)，也普遍安裝了拋泊、導(dǎo)向、轉(zhuǎn)帆、測深等設(shè)備，所以船舶的體量和速度相比以前有了非常大的提升，在海上的航行也更加安全和舒適。

問：咱們寧波當(dāng)時(shí)的造船技術(shù)可以說是遙遙領(lǐng)先了嗎？

馮毅：確實(shí)是，而且航海技術(shù)在當(dāng)時(shí)也迎來了突破。除了用傳統(tǒng)的“牽星術(shù)”來觀星辨位以外，指南針也被廣泛使用。北宋的《萍洲可談》明確記載“舟師識(shí)地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針?！?/p>

這件南宋執(zhí)羅盤陶俑，證明早在12世紀(jì)，我們國家就已經(jīng)使用羅盤來確定方向，與史料當(dāng)中關(guān)于用指南針航海的記載可以相互印證。

南宋執(zhí)羅盤陶俑。

航海技術(shù)的另一個(gè)突破就是海道圖的問世。日本有個(gè)高僧叫佛照禪師，到明州瑞巖禪寺學(xué)法，1279年回國的時(shí)候?qū)ⅰ遁浀貓D》的拓片帶回了日本?！遁浀貓D》是中國最早繪出航海線路的地圖，在圖上繪制了中日的海上交通線，人稱“大洋路”。

貨達(dá)五洲通萬國，海上絲路傳千年。憑借著優(yōu)越的地理位置，和“敢為天下先”的開拓精神，寧波被稱為海絲古港的“活化石”，也由此奠定了千年以來，向海而生、因海而興的發(fā)展基調(diào)。