沒(méi)有人會(huì)預(yù)測(cè)到明天和意外哪個(gè)先來(lái),一定要珍惜當(dāng)下,更不要試圖去挑戰(zhàn)任何一個(gè)危險(xiǎn)刺激的項(xiàng)目。
近日,關(guān)于#25歲中國(guó)翼裝飛行員在意大利身亡#的話(huà)題沖上了熱搜,不少網(wǎng)友為了這個(gè)年輕的生命感到可惜。
從網(wǎng)上曝光的畫(huà)面來(lái)看,這個(gè)年輕飛行員的遇難畫(huà)面簡(jiǎn)直慘不忍睹,直接撞到了山壁當(dāng)場(chǎng)身亡,而且遺體還掛在了山間,死因也成了謎題...
中國(guó)飛行員慘死意大利
說(shuō)起翼裝飛行,相信很多人第一反應(yīng)就是“瘋子才玩的運(yùn)動(dòng)”,事實(shí)也亦是,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)確實(shí)是個(gè)瘋狂的玩意。
從幾千米的高空一躍而下,靠的就是這層薄薄的布料在空中滑翔,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有降落傘,就這么在空中飛。
這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的速度能達(dá)到每小時(shí)180公里,比高速公路上飆車(chē)還快,直接用身體感受這種速度,看似很刺激但這卻是以身冒險(xiǎn)。
值得一提的是,當(dāng)翼裝飛行這項(xiàng)高危運(yùn)動(dòng)剛出現(xiàn)那會(huì),死亡率高得嚇人,有傳聞稱(chēng)竟然能達(dá)到30%。
這比去煤礦打工的風(fēng)險(xiǎn)都高,不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)和裝備都進(jìn)步了,死亡率下降了不少,但還是屬于“玩命”級(jí)別的運(yùn)動(dòng)。
有一些專(zhuān)業(yè)的翼裝飛行比賽,講究可不是一般的多,得提前三天測(cè)風(fēng)向,準(zhǔn)備三個(gè)降落點(diǎn),以防萬(wàn)一。
關(guān)于身上穿的翼裝服看著也挺酷,它的材質(zhì)是尼龍加滌綸,能抗沖擊但防不了硬物撞擊,但撞到山上還是會(huì)受傷。
這不前幾天,一位中國(guó)小伙子就在意大利的多洛米蒂山區(qū),因?yàn)橐硌b飛行事故失去了年輕的生命。
根據(jù)官媒報(bào)道顯示,這起事故是發(fā)生在意大利的當(dāng)?shù)厥录?月5日的下午1點(diǎn)45分左右,具體地點(diǎn)是皮茲達(dá)萊克山。
當(dāng)時(shí)這位年紀(jì)25歲的中國(guó)翼裝飛行愛(ài)好者,直接從高處一躍而下,結(jié)果不幸撞上了山壁,當(dāng)場(chǎng)身亡。
這天他不是一個(gè)人去的,是跟一群來(lái)自不同國(guó)家的翼裝飛行愛(ài)好者一起,按照計(jì)劃,他們一個(gè)接一個(gè)起跳。
其中一位隊(duì)友先跳了,最后順利平安著陸,最后輪到這位中國(guó)小伙子的時(shí)候,他也毫不猶豫地躍入空中,但意外卻發(fā)生了。
從目擊者的描述來(lái)看,這位中國(guó)的飛行員在起跳后的飛行姿態(tài),看起來(lái)也跟平常沒(méi)有啥區(qū)別,各方面都挺正常的。
可問(wèn)題就出在后面,他沒(méi)有按計(jì)劃降落在指定地點(diǎn),他的同伴順利落地后,左等右等不見(jiàn)人影,心里咯噔一下,趕緊報(bào)警求助。
這種情況下,時(shí)間就是生命,當(dāng)?shù)氐耐郀柊偷蟻喐呱骄仍?duì)和搜救直升機(jī)立馬出動(dòng)了,最后在山間一個(gè)特別陡峭、特別險(xiǎn)峻的位置,找到了遺體。
因?yàn)樽采仙奖?,?dāng)場(chǎng)身亡,整個(gè)救援過(guò)程簡(jiǎn)直是電影級(jí)別的難度,救援人員得從直升機(jī)上沿著繩索下降110多米才能接近遺體位置。
在這里給大家科普一下,110米差不多是30多層樓的高度,而且這還不是垂直下降,是在山壁間穿行,稍有不慎就會(huì)撞到巖石。
更加糟糕的是,遺體卡在兩塊巖石中間,救援人員需要側(cè)身才能把人拔出來(lái),操作空間不足半米。
最后搜救隊(duì)花了整整3小時(shí)才把遺體從懸崖裂縫中運(yùn)出來(lái),如今遺體暫時(shí)被安置在科爾福斯科。
最后救援人員在他背包側(cè)面發(fā)現(xiàn)了縫著的中文名字,拍照發(fā)給了國(guó)內(nèi)使館,關(guān)于這位飛行員的身份也被一一曝光...
生前動(dòng)態(tài)一語(yǔ)成讖
原來(lái)這位不幸遇難的小孩,網(wǎng)名叫“RandyZ”是個(gè)翼裝飛行博主,在抖音上有4萬(wàn)粉絲,作品有300多個(gè),全是他日常飛行的記錄。
從這個(gè)小伙所發(fā)布的視頻就能看出,他在日常生活中肯定就是個(gè)陽(yáng)光開(kāi)朗的大男孩,充滿(mǎn)了對(duì)生活的熱情。
除了翼裝飛行之外,他還喜歡潛水、跳傘等其他一些極限運(yùn)動(dòng),不得不說(shuō),這可真是把“極限”二字貫徹到底了。
不過(guò)玩這些運(yùn)動(dòng)可不便宜,光是裝備就得花不少錢(qián),更別說(shuō)還要到處飛來(lái)飛去,看樣子他家境還不錯(cuò),能夠支持他參與這么多種類(lèi)的極限運(yùn)動(dòng)。
翻看他的社交媒體,最后一條動(dòng)態(tài)停在了當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4號(hào),也就是出事前一天,他發(fā)了段視頻,記錄自己飛行的畫(huà)面。
文案的內(nèi)容如今在來(lái)看也是讓人毛骨悚然,他稱(chēng)自己已經(jīng)盯了這條路線(xiàn)兩年,終于要完成自己里程碑的挑戰(zhàn)了。
這個(gè)視頻看完之后給人的感覺(jué)有點(diǎn)喘不上氣,只見(jiàn)視頻中的他從高處一躍而下,就像他文案中所說(shuō)的那樣,氣流逐漸升騰,心火也躥高。
但讓人更加痛心的還是這位博主的最后一句話(huà),他說(shuō)自己默念著“原力與自己同在”,蓋下面罩,開(kāi)始與死神戰(zhàn)斗。
現(xiàn)在回過(guò)頭看,這句話(huà)真的讓人毛骨悚然,簡(jiǎn)直就是一語(yǔ)成讖,而他挑戰(zhàn)的這個(gè)地方被稱(chēng)為“死亡之星”,是“翼裝飛行最恐怖的路線(xiàn)”之一。
有網(wǎng)友之前在他的視頻下評(píng)論稱(chēng),他的“死亡之星”飛行非常完美,他只回復(fù)了一個(gè)表情,現(xiàn)在看來(lái),可能正是這些贊美讓他有了再次挑戰(zhàn)的沖動(dòng)。
其實(shí)他之前的飛行已經(jīng)很成功了,但因?yàn)榻德錄](méi)在預(yù)定點(diǎn),所以想再挑戰(zhàn)一次,這種不服輸?shù)木裰档镁磁?,但有時(shí)候適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)可能會(huì)更安全。
在他的賬號(hào)下,有粉絲留言希望他平安,他還點(diǎn)贊了這條留言,而且在事發(fā)當(dāng)天凌晨,他還在回復(fù)別人的信息。
當(dāng)時(shí)這件事情發(fā)生之后,有不少喜愛(ài)他的粉絲都不敢相信,最后還是有一位來(lái)自云南的好友在他的視頻賬號(hào)下留言確認(rèn)了死訊。
這條留言一出,評(píng)論區(qū)瞬間被悼念的話(huà)語(yǔ)填滿(mǎn),就在前幾天還活蹦亂跳發(fā)視頻的人,現(xiàn)在已經(jīng)永遠(yuǎn)離開(kāi)了。
最后中國(guó)駐意大利大使館也在8月6日正式證實(shí)了這一消息,確認(rèn)一名中國(guó)公民在意大利北部多洛米蒂山區(qū)進(jìn)行翼裝飛行時(shí)不幸身亡。
使館表示正在與死者家屬及當(dāng)?shù)鼐致?lián)系,積極提供協(xié)助,在國(guó)外遇到這種情況,使館的幫助真的很重要,至少能減輕家屬的一些負(fù)擔(dān)。
目前相關(guān)調(diào)查人員正在就事故原因展開(kāi)調(diào)查,至于最后是什么原因?qū)е履凶佑鲭y,還是一個(gè)謎題。
畢竟如同前文所說(shuō),從目擊者的描述來(lái)看,他在起跳后的飛行姿態(tài)跟平常沒(méi)有啥區(qū)別,各方面都挺正常的。
回頭看看這位年輕人的經(jīng)歷,真的讓人唏噓,正是風(fēng)華正茂的年紀(jì),有著對(duì)生活的熱情和對(duì)極限的追求。
他的社交媒體上充滿(mǎn)了陽(yáng)光、冒險(xiǎn)和對(duì)生活的熱愛(ài),他可能從未想過(guò),自己的生命會(huì)在那一刻戛然而止....
參考信源:
25歲中國(guó)翼裝飛行者在意大利飛行時(shí)不幸撞上山壁遇難---2025-08-06 ----紅星新聞
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